工程技術(shù)管理總結(jié)和認(rèn)識

工程技術(shù)管理總結(jié)和認(rèn)識工程技術(shù)管理總結(jié)和認(rèn)識

摘要：通過淺談工程施工中技術(shù)管理認(rèn)識，總結(jié)如何提高工程施工的技術(shù)管理工作。關(guān)鍵詞：工程施工技術(shù)管理

隨著我國工程建設(shè)的快速發(fā)展，給工程施工企業(yè)帶來了機(jī)遇，同時(shí)也帶來了壓力。施工技術(shù)力量問題隨著施工項(xiàng)目的增加也越來越突出：由于施工項(xiàng)目的增加，造成了原一個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)力量可能要拆散到2~3個(gè)項(xiàng)目中去，從而使得技術(shù)力量逐漸的被減弱。技術(shù)口作為施工企業(yè)的龍頭部門，當(dāng)技術(shù)力量的不足時(shí)，將會直接影響到施工的安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)方面。所以面對這一嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，必須加強(qiáng)施工技術(shù)的管理工作。下面就在我參與☆☆☆工程施工兩年多來的一點(diǎn)初步的個(gè)人觀點(diǎn)、認(rèn)識以及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來淺談一下如何加強(qiáng)客運(yùn)專線施工中的技術(shù)管理工作。一、加強(qiáng)技術(shù)人員的在崗再培訓(xùn)工作：

首先，工程開工前必須對所有施工技術(shù)人員針對所在工程的特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使所有技術(shù)人員先從思想上認(rèn)識到客運(yùn)專線的高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和高要求。

其次，項(xiàng)目部需建立常培訓(xùn)常學(xué)習(xí)機(jī)制、不斷提高技術(shù)水平�？梢悦恐芑騼芍芤淮谓M織全體技術(shù)人員在一起學(xué)習(xí)相關(guān)的技術(shù)文件和施工過程的施工技術(shù)探討，使技術(shù)人員能夠一專多能。這樣一是在項(xiàng)目部可以營造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，二是可以增進(jìn)相互之間的配合協(xié)調(diào)，三是工作上人員之間可以相互替班。如果沒有經(jīng)常的相互培訓(xùn)和學(xué)習(xí)到了工程的尾聲，部分技術(shù)人員需要掉離，而他所負(fù)責(zé)的專業(yè)將會沒有人員可快速地接替上來。再次，做好專項(xiàng)施工方案的技術(shù)培訓(xùn)工作。這是我在☆☆☆兩年多來感受較深的一點(diǎn)，我認(rèn)為這是非常值得提倡。比如：移動(dòng)模架施工方案的評審和培訓(xùn)活動(dòng)；高位滿堂支架施工現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)等。這樣通過全局范圍內(nèi)各參建單位相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員大家共同的智慧一起對專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證和學(xué)習(xí)，可使得在各方面需考慮問題較為詳盡。二、建立完善的施工技術(shù)、質(zhì)量管理制度1、建立切實(shí)可行的施工技術(shù)管理制度。要在有限的資源上完善各項(xiàng)技術(shù)職能，就必須有效地提高工作效率。要提高工作效率就必須有一套合理完善的技術(shù)管理制度。比如：工程中收發(fā)文的登記簽收、歸檔制度；施工技術(shù)的交底制度；施工過程中變更施工方案的申報(bào)、審核制度等等。同時(shí)對制定好的制度和辦法組織技術(shù)人員和相關(guān)項(xiàng)目管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在學(xué)習(xí)和運(yùn)行中加以完善。

對于現(xiàn)在工程的施工，上級檢查多，施工質(zhì)量要求高。我們就必須在施工過程中時(shí)刻注意控制好現(xiàn)場的施工質(zhì)量、安全、文明施工以及內(nèi)業(yè)資料的完善等各個(gè)方面。以上這些只有在建立了完善的技術(shù)管理制度后方可得以實(shí)現(xiàn)。2、建立合理完善的施工質(zhì)量管理制度。施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命，只有做出業(yè)主滿意工程后施工企業(yè)的任務(wù)得以保證，這也就是我們常說的“現(xiàn)場保市場”的經(jīng)營理念。

怎樣才能保證現(xiàn)場的施工質(zhì)量呢？那就必須有一套嚴(yán)格的施工質(zhì)量管理制度。根據(jù)在☆☆☆工程參與施工兩年多來，感到有如下幾個(gè)主要方面需要進(jìn)行加強(qiáng)管理：

第一、工程開工前與進(jìn)場的每一支施工作業(yè)隊(duì)需簽定一份施工質(zhì)量責(zé)任狀，必須確�，F(xiàn)場的施工質(zhì)量，另外需根據(jù)所負(fù)責(zé)施工的項(xiàng)目產(chǎn)值的大小交納一定數(shù)額的質(zhì)量保證金。（建議10~20萬元）若在施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，并且不按項(xiàng)目部要求整改的，那就直接開罰單在質(zhì)量保證金中給予扣除！

第二、加強(qiáng)現(xiàn)場的監(jiān)控力度，各相關(guān)工序施工中必須有項(xiàng)目部相關(guān)管理人員到場，特別關(guān)鍵部位施工需要相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場監(jiān)控，如☆☆☆工程在箱梁澆注砼過程中必須有局項(xiàng)目部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和工段副經(jīng)理或總工共同蹲點(diǎn)旁站。也正是有了這項(xiàng)嚴(yán)格的監(jiān)控制度才使得我們中鐵二十四局☆☆☆項(xiàng)目部施工的276孔現(xiàn)澆梁無一出現(xiàn)質(zhì)量問題。

第三、嚴(yán)格控制施工作業(yè)隊(duì)施工過程中的偷工減料的現(xiàn)象。由于☆☆☆工程工程造價(jià)特別低的原因，使得部分施工作業(yè)隊(duì)以犧牲工程質(zhì)量來“控制成本”達(dá)到盈利的目的！曾發(fā)現(xiàn)這樣的施工隊(duì)，在施工隧道仰拱時(shí)，報(bào)檢前現(xiàn)場上是全部按要求做到位的；但在項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收合格后同意澆注砼時(shí)，施工作業(yè)隊(duì)將原先綁扎好的鋼筋拆除了一半多。這種情況多半發(fā)生在下半夜，在沒有項(xiàng)目部管理人員在場時(shí)，施工作業(yè)隊(duì)就開始這么操作了。那么如和才能避免這種現(xiàn)象呢？那就必須告之施工隊(duì)隱蔽工程施工必須有我方管理人員在場時(shí)方可施工，否則不予認(rèn)可驗(yàn)工結(jié)算。

三、選擇綜合實(shí)力強(qiáng)的施工作業(yè)隊(duì)

施工作業(yè)隊(duì)是我們企業(yè)完成現(xiàn)場實(shí)際施工任務(wù)的主體，所以選擇到好的施工作業(yè)隊(duì)，我們的施工管理工作將達(dá)會到事半功倍的效果。1、在選擇施工作業(yè)隊(duì)時(shí)不能只考慮報(bào)價(jià)。

有的施工作業(yè)隊(duì)為了能夠拿到施工項(xiàng)目在報(bào)價(jià)是報(bào)得很低，但是到了施工中他的施工能力是根本不能滿足工程施工要求的。有的作業(yè)隊(duì)他本身就沒有施工技術(shù)人員，任何一項(xiàng)施工要求都需要我們技術(shù)員到現(xiàn)場與帶班負(fù)責(zé)人交代多次，而且有的他還不能理解。另外有的施工隊(duì)他根本不聽你的現(xiàn)場指導(dǎo)和要求，對施工交底從來不看，可能也看不懂。這樣的施工隊(duì)就根本不能參與施工，那就要清退。但清退時(shí)他們就開始耍無賴了：賴在工地不走，提出好多無理要求。項(xiàng)目部有時(shí)為了考慮工期等因素，也只能部分作出讓步，請他們撤場。真是請菩薩容易，送菩薩難呀。在我們☆☆☆項(xiàng)目部二工段就曾發(fā)生過兩起這樣的事件，日后必須引以為戒！

2、如何選擇綜合勢力強(qiáng)的施工作業(yè)隊(duì)。第一、可選擇公司原接觸過的老隊(duì)伍，通過其以前和在施工的項(xiàng)目了解到這支隊(duì)伍的能力，再通過內(nèi)部招投標(biāo)的方式來選擇。但同時(shí)也要考慮老隊(duì)伍在手的施工任務(wù)量，如果已飽和了，那么也會影響到其的各方面的資源能力。

第二、由于建筑市場的快速發(fā)展，施工項(xiàng)目的不斷增加。公司現(xiàn)有的隊(duì)伍已來不及施工這么多項(xiàng)目了，那么就要選擇新的施工作業(yè)隊(duì)。選擇新的施工作業(yè)隊(duì)時(shí)必須先對該作業(yè)隊(duì)進(jìn)行各方面的考察，如施工過那些項(xiàng)目呀，在建的可以去看一下呀，有多少現(xiàn)場技術(shù)員和懂施工的帶班負(fù)責(zé)人，資金狀況如何等等各個(gè)方面。只有通過了這諸多方面的了解方可確定該作業(yè)隊(duì)是否可引進(jìn)參與客運(yùn)專線的施工。

四、加強(qiáng)優(yōu)化施工方案和施工方案的落實(shí)力度

工程的施工方案的優(yōu)化是我們技術(shù)工作中一項(xiàng)重要的任務(wù)。在每一個(gè)項(xiàng)目施工前必須編制切實(shí)符合現(xiàn)場施工實(shí)際、可操作的詳盡的施工方案，為現(xiàn)場的施工安全、質(zhì)量、成本控制等各方面提供技術(shù)保障。

如隧道施工中在我們聘請的老局的隧道專家的指導(dǎo)下根據(jù)現(xiàn)場施工條件，將原設(shè)計(jì)的CRD開挖的施工方案優(yōu)化成三步臺階預(yù)留核心土的開挖施工方案，這是一項(xiàng)較為成功的施工方案優(yōu)化項(xiàng)目。這樣實(shí)施后在同樣確保施工安全、質(zhì)量的情況下一是讓施工操作更為簡便合理，二是加快了施工進(jìn)度，三是節(jié)約了施工成本。還有在施工現(xiàn)澆箱梁是，原設(shè)計(jì)采用的是移動(dòng)模架制梁的方案。但根據(jù)現(xiàn)場的條件施工工期要求，在廠方不能按期提供移動(dòng)模架的情況，在局項(xiàng)目部的共同協(xié)商研究后將大部分箱梁的施工改為滿堂支架施工的方案。這樣就能夠部不受橋墩施工的先后順序制約，可以根據(jù)現(xiàn)場情況來組織箱梁的施工。這樣為我們的箱梁施工進(jìn)度提供技術(shù)保障；在施工質(zhì)量和安全方面同樣能夠得到滿足；還有在施工成本上基本與移動(dòng)模架相差不多。但同是也有不夠合理的施工方案，如在海游港特大橋水中墩施工時(shí)選擇了棧橋和舟橋部隊(duì)的浮吊配合施工的方案。后來在施工完成后經(jīng)總結(jié)感覺不為合理，因?yàn)楦鶕?jù)海游港的通航情況（船只通過不多），兩外旁邊就是我們自己施工隧道，有大量的棄碴可用完全可以采取填筑一半河道來進(jìn)行施工水中墩的方案，再施工完一邊后，將河道開挖出來再施工另一邊的方案。這樣同樣能夠滿足現(xiàn)場的施工需要，另外還將大大節(jié)約施工成本。五、做好成本管理工作作為施工單位的技術(shù)部門，必須要參與到工程的成本管理工作。無論是施工中的變更索賠還有對分包單位的結(jié)算均需要我們的技術(shù)人員參與。所以技術(shù)管理工作中對于成本的管理工作是決不可缺少的。

由于☆☆☆工程在報(bào)概算是為了壓低造價(jià)，在設(shè)計(jì)過程中許多方面沒有考慮到位，還有將隧道的圍巖級別提高以達(dá)到壓低造成的目的。而施工單位發(fā)生的II類變更又是控制在包干費(fèi)中的，這使得我們技術(shù)人員在做施工變更時(shí)出現(xiàn)過不知該如何處理的情況。如隧道現(xiàn)場的圍巖級別比設(shè)計(jì)差了，影響到施工安全了需要進(jìn)行變更，但又怕不能控制在風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)范圍內(nèi)，以致出現(xiàn)了現(xiàn)場工段自行在施工過程中局部加強(qiáng)也不愿進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的現(xiàn)象�，F(xiàn)在想來這是比較愚蠢的，其實(shí)可以連續(xù)里程作成一個(gè)一類變更的。另外在與分包單位的結(jié)算過程中，技術(shù)部門也是非常關(guān)鍵的。如何控制成本同樣在于技術(shù)部門的各項(xiàng)控制中，在施工過程中技術(shù)部門必須將工程數(shù)量計(jì)算以及現(xiàn)場的核定做到位，決不能將工程中的施工虛量結(jié)算給施工作業(yè)隊(duì)。

工程的技術(shù)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，涉及到施工單位的方方面面，需要全體技術(shù)員工的共同努力和把關(guān)，只要我們思想重視、措施到位、管理嚴(yán)格，就一定能將技術(shù)管理工作做好、做到位！

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工程技術(shù)管理總結(jié)和認(rèn)識

摘要：通過淺談工程施工中技術(shù)管理認(rèn)識，總結(jié)如何提高工程施工的技術(shù)管理工作。關(guān)鍵詞：工程施工技術(shù)管理

隨著我國工程建設(shè)的快速發(fā)展，給工程施工企業(yè)帶來了機(jī)遇，同時(shí)也帶來了壓力。施工技術(shù)力量問題隨著施工項(xiàng)目的增加也越來越突出：由于施工項(xiàng)目的增加，造成了原一個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)力量可能要拆散到2~3個(gè)項(xiàng)目中去，從而使得技術(shù)力量逐漸的被減弱。技術(shù)口作為施工企業(yè)的龍頭部門，當(dāng)技術(shù)力量的不足時(shí)，將會直接影響到施工的安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)方面。所以面對這一嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，必須加強(qiáng)施工技術(shù)的管理工作。下面就在我參與☆☆☆工程施工兩年多來的一點(diǎn)初步的個(gè)人觀點(diǎn)、認(rèn)識以及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來淺談一下如何加強(qiáng)客運(yùn)專線施工中的技術(shù)管理工作。一、加強(qiáng)技術(shù)人員的在崗再培訓(xùn)工作：

首先，工程開工前必須對所有施工技術(shù)人員針對所在工程的特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使所有技術(shù)人員先從思想上認(rèn)識到客運(yùn)專線的高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和高要求。

其次，項(xiàng)目部需建立常培訓(xùn)常學(xué)習(xí)機(jī)制、不斷提高技術(shù)水平�？梢悦恐芑騼芍芤淮谓M織全體技術(shù)人員在一起學(xué)習(xí)相關(guān)的技術(shù)文件和施工過程的施工技術(shù)探討，使技術(shù)人員能夠一專多能。這樣一是在項(xiàng)目部可以營造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，二是可以增進(jìn)相互之間的配合協(xié)調(diào)，三是工作上人員之間可以相互替班。如果沒有經(jīng)常的相互培訓(xùn)和學(xué)習(xí)到了工程的尾聲，部分技術(shù)人員需要掉離，而他所負(fù)責(zé)的專業(yè)將會沒有人員可快速地接替上來。再次，做好專項(xiàng)施工方案的技術(shù)培訓(xùn)工作。這是我在☆☆☆兩年多來感受較深的一點(diǎn)，我認(rèn)為這是非常值得提倡。比如：移動(dòng)模架施工方案的評審和培訓(xùn)活動(dòng)；高位滿堂支架施工現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)等。這樣通過全局范圍內(nèi)各參建單位相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員大家共同的智慧一起對專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證和學(xué)習(xí)，可使得在各方面需考慮問題較為詳盡。二、建立完善的施工技術(shù)、質(zhì)量管理制度1、建立切實(shí)可行的施工技術(shù)管理制度。要在有限的資源上完善各項(xiàng)技術(shù)職能，就必須有效地提高工作效率。要提高工作效率就必須有一套合理完善的技術(shù)管理制度。比如：工程中收發(fā)文的登記簽收、歸檔制度；施工技術(shù)的交底制度；施工過程中變更施工方案的申報(bào)、審核制度等等。同時(shí)對制定好的制度和辦法組織技術(shù)人員和相關(guān)項(xiàng)目管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在學(xué)習(xí)和運(yùn)行中加以完善。

對于現(xiàn)在工程的施工，上級檢查多，施工質(zhì)量要求高。我們就必須在施工過程中時(shí)刻注意控制好現(xiàn)場的施工質(zhì)量、安全、文明施工以及內(nèi)業(yè)資料的完善等各個(gè)方面。以上這些只有在建立了完善的技術(shù)管理制度后方可得以實(shí)現(xiàn)。2、建立合理完善的施工質(zhì)量管理制度。施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命，只有做出業(yè)主滿意工程后施工企業(yè)的任務(wù)得以保證，這也就是我們常說的“現(xiàn)場保市場”的經(jīng)營理念。

怎樣才能保證現(xiàn)場的施工質(zhì)量呢？那就必須有一套嚴(yán)格的施工質(zhì)量管理制度。根據(jù)在☆☆☆工程參與施工兩年多來，感到有如下幾個(gè)主要方面需要進(jìn)行加強(qiáng)管理：

第一、工程開工前與進(jìn)場的每一支施工作業(yè)隊(duì)需簽定一份施工質(zhì)量責(zé)任狀，必須確�，F(xiàn)場的施工質(zhì)量，另外需根據(jù)所負(fù)責(zé)施工的項(xiàng)目產(chǎn)值的大小交納一定數(shù)額的質(zhì)量保證金。（建議10~20萬元）若在施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，并且不按項(xiàng)目部要求整改的，那就直接開罰單在質(zhì)量保證金中給予扣除！

第二、加強(qiáng)現(xiàn)場的監(jiān)控力度，各相關(guān)工序施工中必須有項(xiàng)目部相關(guān)管理人員到場，特別關(guān)鍵部位施工需要相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場監(jiān)控，如☆☆☆工程在箱梁澆注砼過程中必須有局項(xiàng)目部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和工段副經(jīng)理或總工共同蹲點(diǎn)旁站。也正是有了這項(xiàng)嚴(yán)格的監(jiān)控制度才使得我們中鐵二十四局☆☆☆項(xiàng)目部施工的276孔現(xiàn)澆梁無一出現(xiàn)質(zhì)量問題。

第三、嚴(yán)格控制施工作業(yè)隊(duì)施工過程中的偷工減料的現(xiàn)象。由于☆☆☆工程工程造價(jià)特別低的原因，使得部分施工作業(yè)隊(duì)以犧牲工程質(zhì)量來“控制成本”達(dá)到盈利的目的！曾發(fā)現(xiàn)這樣的施工隊(duì)，在施工隧道仰拱時(shí)，報(bào)檢前現(xiàn)場上是全部按要求做到位的；但在項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收合格后同意澆注砼時(shí)，施工作業(yè)隊(duì)將原先綁扎好的鋼筋拆除了一半多。這種情況多半發(fā)生在下半夜，在沒有項(xiàng)目部管理人員在場時(shí)，施工作業(yè)隊(duì)就開始這么操作了。那么如和才能避免這種現(xiàn)象呢？那就必須告之施工隊(duì)隱蔽工程施工必須有我方管理人員在場時(shí)方可施工，否則不予認(rèn)可驗(yàn)工結(jié)算。

三、選擇綜合實(shí)力強(qiáng)的施工作業(yè)隊(duì)

施工作業(yè)隊(duì)是我們企業(yè)完成現(xiàn)場實(shí)際施工任務(wù)的主體，所以選擇到好的施工作業(yè)隊(duì)，我們的施工管理工作將達(dá)會到事半功倍的效果。1、在選擇施工作業(yè)隊(duì)時(shí)不能只考慮報(bào)價(jià)。

有的施工作業(yè)隊(duì)為了能夠拿到施工項(xiàng)目在報(bào)價(jià)是報(bào)得很低，但是到了施工中他的施工能力是根本不能滿足工程施工要求的。有的作業(yè)隊(duì)他本身就沒有施工技術(shù)人員，任何一項(xiàng)施工要求都需要我們技術(shù)員到現(xiàn)場與帶班負(fù)責(zé)人交代多次，而且有的他還不能理解。另外有的施工隊(duì)他根本不聽你的現(xiàn)場指導(dǎo)和要求，對施工交底從來不看，可能也看不懂。這樣的施工隊(duì)就根本不能參與施工，那就要清退。但清退時(shí)他們就開始耍無賴了：賴在工地不走，提出好多無理要求。項(xiàng)目部有時(shí)為了考慮工期等因素，也只能部分作出讓步，請他們撤場。真是請菩薩容易，送菩薩難呀。在我們☆☆☆項(xiàng)目部二工段就曾發(fā)生過兩起這樣的事件，日后必須引以為戒！

2、如何選擇綜合勢力強(qiáng)的施工作業(yè)隊(duì)。第一、可選擇公司原接觸過的老隊(duì)伍，通過其以前和在施工的項(xiàng)目了解到這支隊(duì)伍的能力，再通過內(nèi)部招投標(biāo)的方式來選擇。但同時(shí)也要考慮老隊(duì)伍在手的施工任務(wù)量，如果已飽和了，那么也會影響到其的各方面的資源能力。

第二、由于建筑市場的快速發(fā)展，施工項(xiàng)目的不斷增加。公司現(xiàn)有的隊(duì)伍已來不及施工這么多項(xiàng)目了，那么就要選擇新的施工作業(yè)隊(duì)。選擇新的施工作業(yè)隊(duì)時(shí)必須先對該作業(yè)隊(duì)進(jìn)行各方面的考察，如施工過那些項(xiàng)目呀，在建的可以去看一下呀，有多少現(xiàn)場技術(shù)員和懂施工的帶班負(fù)責(zé)人，資金狀況如何等等各個(gè)方面。只有通過了這諸多方面的了解方可確定該作業(yè)隊(duì)是否可引進(jìn)參與客運(yùn)專線的施工。

四、加強(qiáng)優(yōu)化施工方案和施工方案的落實(shí)力度

工程的施工方案的優(yōu)化是我們技術(shù)工作中一項(xiàng)重要的任務(wù)。在每一個(gè)項(xiàng)目施工前必須編制切實(shí)符合現(xiàn)場施工實(shí)際、可操作的詳盡的施工方案，為現(xiàn)場的施工安全、質(zhì)量、成本控制等各方面提供技術(shù)保障。

如隧道施工中在我們聘請的老局的隧道專家的指導(dǎo)下根據(jù)現(xiàn)場施工條件，將原設(shè)計(jì)的CRD開挖的施工方案優(yōu)化成三步臺階預(yù)留核心土的開挖施工方案，這是一項(xiàng)較為成功的施工方案優(yōu)化項(xiàng)目。這樣實(shí)施后在同樣確保施工安全、質(zhì)量的情況下一是讓施工操作更為簡便合理，二是加快了施工進(jìn)度，三是節(jié)約了施工成本。還有在施工現(xiàn)澆箱梁是，原設(shè)計(jì)采用的是移動(dòng)模架制梁的方案。但根據(jù)現(xiàn)場的條件施工工期要求，在廠方不能按期提供移動(dòng)模架的情況，在局項(xiàng)目部的共同協(xié)商研究后將大部分箱梁的施工改為滿堂支架施工的方案。這樣就能夠部不受橋墩施工的先后順序制約，可以根據(jù)現(xiàn)場情況來組織箱梁的施工。這樣為我們的箱梁施工進(jìn)度提供技術(shù)保障；在施工質(zhì)量和安全方面同樣能夠得到滿足；還有在施工成本上基本與移動(dòng)模架相差不多。但同是也有不夠合理的施工方案，如在海游港特大橋水中墩施工時(shí)選擇了棧橋和舟橋部隊(duì)的浮吊配合施工的方案。后來在施工完成后經(jīng)總結(jié)感覺不為合理，因?yàn)楦鶕?jù)海游港的通航情況（船只通過不多），兩外旁邊就是我們自己施工隧道，有大量的棄碴可用完全可以采取填筑一半河道來進(jìn)行施工水中墩的方案，再施工完一邊后，將河道開挖出來再施工另一邊的方案。這樣同樣能夠滿足現(xiàn)場的施工需要，另外還將大大節(jié)約施工成本。五、做好成本管理工作作為施工單位的技術(shù)部門，必須要參與到工程的成本管理工作。無論是施工中的變更索賠還有對分包單位的結(jié)算均需要我們的技術(shù)人員參與。所以技術(shù)管理工作中對于成本的管理工作是決不可缺少的。

由于☆☆☆工程在報(bào)概算是為了壓低造價(jià)，在設(shè)計(jì)過程中許多方面沒有考慮到位，還有將隧道的圍巖級別提高以達(dá)到壓低造成的目的。而施工單位發(fā)生的II類變更又是控制在包干費(fèi)中的，這使得我們技術(shù)人員在做施工變更時(shí)出現(xiàn)過不知該如何處理的情況。如隧道現(xiàn)場的圍巖級別比設(shè)計(jì)差了，影響到施工安全了需要進(jìn)行變更，但又怕不能控制在風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)范圍內(nèi)，以致出現(xiàn)了現(xiàn)場工段自行在施工過程中局部加強(qiáng)也不愿進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的現(xiàn)象�，F(xiàn)在想來這是比較愚蠢的，其實(shí)可以連續(xù)里程作成一個(gè)一類變更的。另外在與分包單位的結(jié)算過程中，技術(shù)部門也是非常關(guān)鍵的。如何控制成本同樣在于技術(shù)部門的各項(xiàng)控制中，在施工過程中技術(shù)部門必須將工程數(shù)量計(jì)算以及現(xiàn)場的核定做到位，決不能將工程中的施工虛量結(jié)算給施工作業(yè)隊(duì)。

工程的技術(shù)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，涉及到施工單位的方方面面，需要全體技術(shù)員工的共同努力和把關(guān)，只要我們思想重視、措施到位、管理嚴(yán)格，就一定能將技術(shù)管理工作做好、做到位！

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