數(shù)控培訓(xùn)總結(jié)

暑期培訓(xùn)總結(jié)

201*年7月14日至201*年7月28日，我有幸參加了遼寧教育廳在遼寧交通高等專科學(xué)校舉辦的高等職業(yè)學(xué)校教師素質(zhì)提高計(jì)劃“數(shù)控自動編程”專業(yè)骨干教師培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的組織形式非常有新意，使我們學(xué)習(xí)過程既緊張又舒暢，讓我們這批久離校園的高職教師重新體會了一次大學(xué)校園生活。參加本次培訓(xùn)的共有來自全省的高等職業(yè)學(xué)校教師40人，通過近半個月的培訓(xùn)，我們均取得了數(shù)控自動編程專業(yè)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書，對于我們每位教師來說，這都是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我深感收獲巨大，受益終生。一、培訓(xùn)工作組織嚴(yán)密，培訓(xùn)內(nèi)容緊扣市場要求和教學(xué)實(shí)際

遼寧交通高等�？茖W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次培訓(xùn)工作，對培訓(xùn)總體安排提出了明確要求，對培訓(xùn)內(nèi)容等詳細(xì)環(huán)節(jié)進(jìn)行了精心指導(dǎo)。為了高效率、高質(zhì)量地做好本次培訓(xùn)工作，他們在培訓(xùn)內(nèi)容上緊緊抓住了學(xué)員的求知要求，抓住了當(dāng)前數(shù)控自動編程的主流技術(shù)，安排最強(qiáng)的師資力量進(jìn)行授課，受到了廣大學(xué)員的好評，呈現(xiàn)出聽課認(rèn)真、討論熱烈的良好局面。通過培訓(xùn)中心各位專家的講授和課后的溫習(xí)與自學(xué)，先后學(xué)習(xí)了基于UGNX8.0的數(shù)控加工平面銑、型腔銑、曲面銑、造型實(shí)操等內(nèi)容，使自己在實(shí)際工作中有了更好的理論及實(shí)際案例可以參照。

二、領(lǐng)略名師風(fēng)采、尋找自身差距、豐富教學(xué)內(nèi)涵

遼寧交通高等專科學(xué)校位于沈陽，是省屬重點(diǎn)職業(yè)院校。為搞好本次高職骨干教師培訓(xùn)，學(xué)校精心設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程，開設(shè)了高等職業(yè)教育教學(xué)的理論和應(yīng)用課程，數(shù)控專業(yè)最新知識、前沿技術(shù)的理論課程和專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)課程，開展了高職數(shù)控專業(yè)課程改革和教學(xué)方法研討等研討交流活動，多位專家從理論和實(shí)踐上指導(dǎo)教育教學(xué)工作，從專業(yè)技術(shù)上結(jié)合實(shí)際產(chǎn)品進(jìn)行分析和點(diǎn)撥，我感受了職業(yè)教育發(fā)展和改革的步伐，感受到了差距，激發(fā)了熱情。老師們新奇的職教觀點(diǎn)和教學(xué)方法，風(fēng)趣的講解，使長期困擾我的高職生教學(xué)工作問題，茅塞頓開。大家通過廣泛的交流，充分認(rèn)識到職業(yè)教育之任重道遠(yuǎn)，課程改革之勢在必行，同時充分領(lǐng)略到專業(yè)技術(shù)的前沿風(fēng)采探討當(dāng)前存在的諸多問題，也充分認(rèn)識到了自身和所在學(xué)校在橫向比較中所處的地位，存在的優(yōu)勢以及不足，為今后的發(fā)展指明了具體的方向。培訓(xùn)采取專題講座、模仿教學(xué)、交流探討、現(xiàn)場觀摩、技能訓(xùn)練等多種形式集訓(xùn)。老師們淵博的知識、精湛的技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，對科學(xué)矢志不渝的探究精神和忘我的奉獻(xiàn)精神，深深感染了每

一位學(xué)員，激勵著我們抓緊時間努力學(xué)習(xí)。通過大師們的言傳身教，基本了解了數(shù)控自動編程課程和教學(xué)改革的方向，樹立起現(xiàn)代職業(yè)教育理念，了解了本專業(yè)教學(xué)法和現(xiàn)代教育技術(shù)手段，熟悉了本專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技能和要害技能，開拓了眼界，豐富了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三、夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)、強(qiáng)化專業(yè)理論、提高專業(yè)技能

這次高職骨干教師培訓(xùn)，遼寧交通高等�？茖W(xué)校的幾位教授和專家為我們講解了平面銑、型腔銑、曲面銑和造型實(shí)操等專業(yè)理論課程。通過學(xué)習(xí)，使我們進(jìn)一步夯實(shí)專業(yè)了基礎(chǔ)，強(qiáng)化樂專業(yè)理論，提高了專業(yè)技能。通過學(xué)習(xí)我們提高了應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)能力，教學(xué)水平有了長足的進(jìn)步和提高。同時，通過學(xué)習(xí)我們進(jìn)一步認(rèn)識和了解了數(shù)控技術(shù)行業(yè)，學(xué)習(xí)了行業(yè)的新知識、新規(guī)范，感知了行業(yè)發(fā)展的新方向，為我們今后研究改革高職學(xué)校數(shù)控技術(shù)類專業(yè)課程結(jié)構(gòu)，正確定位中職培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)現(xiàn)代企業(yè)所需要的專門人才提供了重要的專業(yè)依據(jù)。我們也進(jìn)一步明確了在信息技術(shù)飛速發(fā)展的21世紀(jì)，我們必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，追蹤行業(yè)發(fā)展新方向，掌握行業(yè)新技術(shù)。否則，我們的知識就要落后，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能適應(yīng)企業(yè)的要求。

四、參加實(shí)踐操作，提高動手能力

按照培訓(xùn)計(jì)劃，學(xué)校安排我們到該校的實(shí)訓(xùn)工廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐活動。在企業(yè)，我們學(xué)習(xí)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，了解企業(yè)用工制度，體驗(yàn)企業(yè)治理，感受企業(yè)文化。我們深刻認(rèn)識到：作為職業(yè)教師，我們既要給學(xué)生專業(yè)知識、專業(yè)技能，我們更要教學(xué)生如何做人，教學(xué)生腳踏實(shí)地做事，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的精神。職業(yè)學(xué)校要與企業(yè)緊密結(jié)合，加強(qiáng)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)校企聯(lián)合，廣泛開展訂單培訓(xùn)等。在培養(yǎng)人才的過程中，要引入企業(yè)的管理觀念，讓我們的學(xué)生樹立牢固的質(zhì)量意識、安全意識和市場競爭意識，學(xué)生的技能培訓(xùn)要盡可能的結(jié)合真實(shí)的工廠生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，提高學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后的適應(yīng)能力。回到工作崗位后，我們要將這些方法運(yùn)用到學(xué)生的教育與培訓(xùn)中，培訓(xùn)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識、合作能力、溝通能力、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會寬容、理解，學(xué)會犧牲與奉獻(xiàn)。五、對自我的重新認(rèn)識

通過學(xué)習(xí)使我的思想有了一個新的轉(zhuǎn)變，作為一位模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)課教師，必須具有淵博的專業(yè)知識，純熟的操作技能，良好的思維品質(zhì)，更應(yīng)當(dāng)掌握現(xiàn)代教育教學(xué)理論、掌握現(xiàn)代教育教學(xué)技術(shù)。在專業(yè)課的探究過程中，教師不再僅僅把知識的傳授作為自己教學(xué)的唯一目的，也不再把主要精力花費(fèi)在檢查學(xué)生對知識掌握的程度上，而是成為學(xué)習(xí)共同體中的成員，在問題面前教師和學(xué)生一起尋找答案，在探究的道路上教師成為學(xué)生的伙伴和知心朋友。因此，教師的這種角色的特征是：（1）學(xué)生在自主觀察、實(shí)訓(xùn)或討論時，教師要積極

地看，認(rèn)真地聽，設(shè)身處地地感受到學(xué)生的所作所為、所思所想，隨時掌握課堂中的各種情況，考慮下一步如何指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。（2）給學(xué)生心理上的支持，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，采用適當(dāng)?shù)姆绞剑�給學(xué)生精神上的安慰與鼓舞，使學(xué)生的思維更加活躍，探索的熱情更加高漲。（3）注重培養(yǎng)學(xué)生的自律能力，留意教育學(xué)生遵守紀(jì)律，與同學(xué)友好相處，培養(yǎng)合作精神。（4）教師應(yīng)全程參與學(xué)生的任務(wù)活動，鼓勵學(xué)生動手動腦，而非代替學(xué)生活動，代替學(xué)生思索，教師應(yīng)陪伴學(xué)生共同成長，做培養(yǎng)學(xué)生綜合素養(yǎng)的啟蒙者。

作為一名普通青年教師，有機(jī)會來參加這次培訓(xùn)，有機(jī)會來充實(shí)和完善自己，我自豪，我榮幸。但更多感到的是責(zé)任、是壓力！回首這次培訓(xùn)，真是內(nèi)容豐富，形式多樣，效果明顯。培訓(xùn)中有各級教育專家的專題報告，有一線教師的專題講座，有學(xué)員圍繞專題進(jìn)行的各種實(shí)踐課、觀摩課。這次學(xué)習(xí)，對我既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識上的積淀，也有教學(xué)技藝的增長。在今后的工作中，我們將把所學(xué)到的知識、技能、理念應(yīng)用到教育教學(xué)過程中去，不斷改進(jìn)和提高教育教學(xué)水平，不辜負(fù)學(xué)校和領(lǐng)導(dǎo)的期望，為職業(yè)教育事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。

機(jī)械工程系張倩201*年9月6日

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數(shù)控實(shí)訓(xùn)

姓名周旺班級機(jī)自072_學(xué)號21實(shí)習(xí)報告

時間過的真快轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過一周的實(shí)訓(xùn)練習(xí)讓我學(xué)到了許多知識，回頭想想實(shí)訓(xùn)這幾天我確實(shí)是有很大收獲的。在老師的耐心指導(dǎo)和鼓勵下，圓滿完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，從總體上達(dá)到了實(shí)習(xí)預(yù)期的目標(biāo)和要求。這次實(shí)習(xí)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會，鞏固了所學(xué)的理論知識，增強(qiáng)了我的實(shí)際操作能力，我進(jìn)一步從實(shí)踐中認(rèn)識到數(shù)控的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去才行。

實(shí)訓(xùn)就是把理論知識運(yùn)用到實(shí)際操作中，既是對實(shí)際操作能力的培訓(xùn)，又是對理論知識的復(fù)習(xí)鞏固和延伸。經(jīng)過5天的數(shù)控實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多知識。我們實(shí)訓(xùn)使用的是武漢華中的華中系統(tǒng)的數(shù)控車床。首先要背熟數(shù)控車床安全操作規(guī)程，然后老師讓我們自己熟悉操作面板。在老師的教導(dǎo)下，我們掌握了數(shù)控車床的開機(jī)與關(guān)機(jī)；回零的操作以及什么情況下必須回零操作；手動方式主軸正轉(zhuǎn)；編制程序以及如何輸入程序；如何對刀和換刀操作；尤其是華中系統(tǒng)在編制程序中使用的G代碼等。經(jīng)過反復(fù)的練習(xí)，我們基本熟練掌握了這些實(shí)際操作必備的技能。在每一次的實(shí)際操作之前，老師總會為我們詳細(xì)講解數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)，和零件加工的加工工藝。在實(shí)際操作時，只要認(rèn)真按照老師的要求去做就可以了。

第一天早上我們被安排學(xué)習(xí)數(shù)控安全操作知識。所謂磨刀不誤砍柴工，掌握應(yīng)該注意的安全知識，對我們下面幾天的學(xué)習(xí)起到事半功倍的效果。

首先講的是對刀，對刀一共有三種形式：G92對刀、G54對刀和刀偏法對刀。這三種對刀方法中比較常用的是G54對刀法和刀偏法對刀。因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)中，通常都是需要零件大批量加工的，但是G92相比較其他兩種對刀法雖然操作很簡便，但是如果遇到停電等突發(fā)事故，G92對刀所得到的工件坐標(biāo)值是會丟失的，當(dāng)再次需要車削工件時就需要從新對刀。但其他兩種方法不是，它們可以把零件的坐標(biāo)信息存入內(nèi)存中，若突發(fā)事故后再次開機(jī)就不須再次對刀，這樣就大大提高了效率。

G92對刀：在開始對刀之前，首先要將機(jī)床進(jìn)行回零操作，這是很重要的一點(diǎn)，相當(dāng)于計(jì)算器的復(fù)位功能。接下來點(diǎn)手動→同時點(diǎn)“快速”和“z”“x”將刀架快速移動到車削材料附近→開動主軸旋轉(zhuǎn)→點(diǎn)增量鍵→手動移動刀具車削材料端面→車削完畢后將刀具沿“x”軸方向退出→主軸停轉(zhuǎn)→在MDI輸入框中輸入G92Z0點(diǎn)ENTER鍵→點(diǎn)單段循環(huán)啟動，這時我們可以看到工件坐標(biāo)欄中的z坐標(biāo)項(xiàng)已經(jīng)變成與當(dāng)前機(jī)床坐標(biāo)值相等。接著用同樣的方法車削材料的外圓，車削完畢將刀具沿z軸退出，測量車削后材料的外徑。將得到的數(shù)值用相同的方法輸入到MDI輸入框中，然后單段循環(huán)啟動。接下來就是在同樣的輸入框中輸入G92X100Z100點(diǎn)擊單段循環(huán)啟動，這一點(diǎn)是車削的循環(huán)起點(diǎn)。這樣做過之后G92對刀也就完成了。

G54對刀：同樣的，在對刀之前回零也是必不可少的�；亓阒�后就是用跟上面的方法一樣的將刀具快速移動到材料附近。開動主軸正轉(zhuǎn)，用增量方法車削端面，此時記下當(dāng)前的車床Z軸的坐標(biāo)值這里設(shè)為“a”，再手動車削材料的外圓，用游標(biāo)卡尺測量出車削后的材料直徑設(shè)為￥，記下此時車床坐標(biāo)X的坐標(biāo)值設(shè)為“b”。點(diǎn)擊設(shè)置→坐標(biāo)系→G54，在輸入框中輸入X“b+￥”Z“a”點(diǎn)擊確定，對刀就結(jié)束了。關(guān)于G54對刀法需要提的一點(diǎn)就是，這種對刀法容量有限只能存儲6個坐標(biāo)值也就是G54~~G59六個存儲位置，所以這種方法對于需要多刀加工的零件就不適合。這里就為大家介紹下面一種對刀法刀偏對刀法。

刀偏法對刀擁有與G54對刀一樣的效果，但卻擁有大得多的存儲位置。刀偏表擁有99個存儲位置，所以對于零件加工可以說是綽綽有余了。這種對刀法同樣不可少的第一項(xiàng)步驟就是回零�；亓悴僮饕�在第一次啟動機(jī)床和第一次對刀時完成。與G54對刀法相同，車削材料端面結(jié)束后，將刀具沿X退出，在刀具補(bǔ)償→刀偏表中的任一行的切削長度欄輸入0值點(diǎn)擊確定，這是要注意：要記住你輸值的這一項(xiàng)，應(yīng)為編程時需要將這一行的序號寫在刀具號的后面，再按照同樣的方法車削材料外圓，用游標(biāo)卡尺測量車削后的直徑，將數(shù)值輸入試切直徑一欄點(diǎn)擊確定，這樣這把刀就對刀完畢了。

個人感覺每種對刀方法都有它的優(yōu)點(diǎn)，也不一定說非要用哪一種方法來對刀，至于在什么情況下選擇何種對刀方法這就要看操作者的經(jīng)驗(yàn)了。

這三種對刀方法說起來簡單，其實(shí)老師卻耗費(fèi)了一天半的時間來讓我們聯(lián)系對刀，因?yàn)榈秾Σ粶?zhǔn)，車削出來的零件就達(dá)不到精度要求。其實(shí)按照以上三種對刀的方法，外圓車刀的對刀是最容易的，帶式槽刀、螺紋刀和球刀的方法就不是很方便了，其實(shí)方法大同小異。接下來就是真正的實(shí)戰(zhàn)操作練習(xí)了，零件外圓車削有很多指令，比如圓弧指令、外圓車削循環(huán)指令、螺紋車削指令等等。在外圓車削循環(huán)指令當(dāng)中，G71是用的比較多的指令，我個人對它也比較偏愛，G71：內(nèi)外徑粗車復(fù)合循環(huán)

格式：G71U(δd)R(r)P(ns)Q(nf)X(x)Z(z)F(f)S(s)T(t)Δd:切削深度，指定時不加符號，方向由矢量AA’決定；r:每次退刀量；

ns：精加工路徑第一程序段的順序號；nf:精加工路徑最后程序段的順序號；x:X方向精加工余量；z：Z方向精加工余量；

f,s,t:粗加工時G71中編程的F,S,T有效，而精加工時處于ns到nf程序段之間的F,S,T有效。

G71切削循環(huán)下，切削進(jìn)給方向平行于Z軸。

螺紋切削指令主要有G32，G82和G76等，其中G32最為常見也最為簡單。螺紋切削G32

格式：G32X(U)_Z(W)_R_E_P_F_

說明：X,Z:為絕對值編程，有效螺紋終點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中的坐標(biāo)U、W：為增量編程時，有效螺紋終點(diǎn)相對于螺紋切削起點(diǎn)的位移量；

F：螺紋導(dǎo)程，即主軸每轉(zhuǎn)一圈，刀具相對于工件的進(jìn)給值；R、E:螺紋切削的退尾量，R表示Z向退尾量；E為X向退尾量；使用G32指令能加工圓柱螺紋、錐螺紋和端面螺紋。

G32雖然簡單，但其實(shí)使用起來比較麻煩，步驟太過繁瑣，相比較G82和G76而言，我個人還是比較喜歡用螺紋切削循環(huán)指令來進(jìn)行螺紋的相關(guān)操作。G82其實(shí)和G32大同小異，只要掌握了G32的使用，G82也完全沒有問題，在這里我就不再詳細(xì)述說，主要還是想講一下螺紋切削復(fù)合循環(huán)指令也就是G76的使用，個人感覺G76是一把雙刃劍，用的好會事倍功半，用的不好或者不熟悉那只是給自己平添麻煩。

螺紋切削復(fù)合循環(huán)G76

格式：G76C(c)R(r)E(e)A(a)X(x)Z(z)I(i)K(k)U(d)V(dmin)Q(d)P(p)F(l)螺紋切削固定循環(huán)指令G76執(zhí)行如下圖所示的加工軌跡：

連續(xù)一周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)，讓我在短時間內(nèi)掌握了很多關(guān)于數(shù)控車的技能！感覺自己在數(shù)控操作方面有提高，尤其是在實(shí)際操作方面。遺憾的是時間有些短。通過實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足。主要是編程水平以及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)方面仍然有欠缺。但我們所學(xué)到的確實(shí)很多，在提高了自己動手能力的時，也讓我們知道如何精益求精地完成一項(xiàng)工作。

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