路基施工總結

清水工業(yè)園道路工程BT項目

北緯九路北段路基工程

施工總結報告

榆林市天元路業(yè)有限公司清水工業(yè)園道路工程項目經(jīng)理部

二零一三年五月

施工總結報告

一、工程概況

北緯九路北段起于建設中的北緯九路，向東穿過清水工業(yè)園北區(qū)，止于規(guī)劃三路，全場2.97公里。主要工程量包括上路床填料：55.86千平方米、挖土方：218.96萬立方米、填土方：26.39萬立方米。我部從201*年6月20日開工，于201*年5月1日完成了本合同段的所有路基工程。二、組織機構

根據(jù)該路段的施工要求，結合工程規(guī)模、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的要求，項目經(jīng)理部組建了一支高效、精干、有力的領導機構和施工水平過硬的專業(yè)化施工隊伍。下設工程部、質(zhì)量安全部、工地試驗室、計劃合同部、財務室、綜合辦公室、機械物資部等部門，全權代表我公司承擔本工程的實施、完成及缺陷修復等工作，聽從業(yè)主的指揮和管理，服從監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查。各施工作業(yè)隊（場、站）在項目部統(tǒng)一管理下進行各項工程的施工。

三、質(zhì)量管理情況

（一）項目經(jīng)理部建立完善的質(zhì)量檢測機構，按專業(yè)配齊專職人員，建立嚴格的質(zhì)量保證制度、管理程序。

（二）施工過程中，我們主要從以下幾點加以控制：

1.建立技術交底制度：分項工程開工前，須由主管工程師向施工人員進行技術交底，講清該工程的技術標準、定位方法、幾何尺寸、施工方法和注意事項，使全體施工人員在徹底明確施工對象的情況下投入施工。

2.建立“五不施工”制度：即未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；上道工序不檢查簽證不施工。這樣就使整個工程質(zhì)量達到了有

序可控。

3.對工序?qū)嵭袊栏竦摹叭龣z”：即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。

4.建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項目，會同監(jiān)理工程師檢查，結果填入驗收表格，雙方簽字。

5.做好原材的試驗鑒定工作，從源頭上控制質(zhì)量。

6.明確質(zhì)量管理目標責任制，項目部領導分區(qū)負責，做到人人有目標，人人有責任。

7.建立嚴格的施工資料管理制度，施工原始資料的積累和保存設專人負責，確保資料與施工同步。

施工過程中我公司始終堅持質(zhì)量第一的原則，各分項工程完工后，我公司先進行自檢。加強實驗室職責，抓好試驗基礎工作，確保各種原材料符合工程要求。制定詳細的實施性施工組織設計，并做試驗路段，報監(jiān)理工程師審批后實施，以確保路堤填筑優(yōu)質(zhì)、如期完工。

四、施工進度控制

我施工單位于201*年10月30日路基土石方工程全部完工,201*年5月1日上路床封層全部完成。進度控制辦法如下；

1.重視施工前的各項準備工作。開工前盡快完成了場地的“三通一平”工作，完成機械設備進場和料場設備安裝，提前完成開工前的準備工作。

2.開展勞動競賽活動。我單位為確保完成施工任務，加大了人力、機械設備的投入，嚴密組織管理，協(xié)調(diào)各方面的積極性，加快施工進度。

3.統(tǒng)計工程、制定計劃、落實隊伍、倒排工期。在工程開工后，項目部組織專人認真統(tǒng)計工程，細致劃分，落實施工隊伍，并與施工隊伍簽訂施工合同，明確質(zhì)量要求和進度。根據(jù)總工期的要求，項目部倒排工期，認真劃分每一道工序，使工作能落實到實處。

4.攻堅克難，確保工期目標。針對整個標段7月至9月為雨季，10月至

次年3月時有大雪的情況，我們通過增加人員和設備投入，施工管理與勞動競賽統(tǒng)一，做到了各部門的協(xié)調(diào)配合、指揮靈敏，確保工期的實現(xiàn)。

五、施工安全與文明施工措施

我標段安全與文明施工的難點、重點主是高邊坡開挖。在施工安全與文明施工措施方面，主要采取如下措施：

1.建立安全組織機構，健全安全保證體系，實行全員風險抵押金制度。2.建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、項目班子成員及其他管理人員的安全職責，做到人人管安全，人人重安全的安全管理氛圍。

3.貫徹安全生產(chǎn)，人人有責的安全管理理念。

4.加強安全投入，針對相應路段設立了安全指示牌和行車指示牌。針對施工危險路段，派專人進行有效的安全防護。

5.每周一進行安全講話，強化管理人員和施工人員的安全意識。定期和不定期的進行安全檢查，及時排除安全隱患和制止違章作業(yè)及違章指揮行為。

6.針對高邊坡施工，項目部派專職安全員現(xiàn)場查看，一直跟蹤作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，立刻清除。并增加施工機械，合理配，精心組織施工，從施工程序上減少安全隱患。

在文明施工方面，我們主要采取了兩項措施：一是高起點抓好工地宣傳，做到駐地規(guī)范、標語醒目。二是高標準建好標準化工地，做到現(xiàn)場布局合理、材料堆碼整齊、施工便道平整。

通過安全、文明施工教育，增強了大家的責任心、提高了大家的安全、文明理念，“人人都是安全員，安全隱患便無處藏身”。通過文明施工教育，領導積極配合，工地上到處可見施工標識牌，做到駐地規(guī)范、標語醒目，及時提醒過往車輛、人員。全線未出現(xiàn)一處安全、交通事故。

六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施

在項目部成立環(huán)保工作小組，項目經(jīng)理任組長，項目總工任副組長，項

目主管工程師及相關負責人任組員。

環(huán)保工作小組負責本單位所轄段落的環(huán)境保護工作，嚴格要求所轄施工隊伍認真開展保護工作，提高員工的環(huán)保意識，在施工中嚴格貫徹國家、省關于公路建設項目環(huán)境保護法律法規(guī)和項目合同文件有關環(huán)保方面的各項管理制度。

環(huán)保工作小組對所轄段落的環(huán)境保護工作負責，督促施工單位按指揮部有關要求施工。對所轄段落的環(huán)保工作定期檢查，定期向上一級環(huán)保領導小組匯報環(huán)保工作情況和匯總各種記錄，整理資料歸檔備案。

施工中提高自身環(huán)保意識，采取切實有效的措施，對工程建設的全過程進行環(huán)�？刂�。在建設的全過程中動員全體建設者保護環(huán)境，全員實施環(huán)保的各項規(guī)定。

施工便道應進行灑水處理。生產(chǎn)及生活遺散物、廢棄物及污水

生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的廢棄物及時處理或運至監(jiān)理工程師及當?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點棄，防止散失或者隨意傾倒致使阻塞河道或污染水源，遵守有關部門對環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定，保證運輸和儲存任何物質(zhì)時均采取措施防止漏、撤、失而污染沿途環(huán)境。

施工期間工程破壞植被的面積應嚴格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不應再發(fā)生其它形式的人為破壞。七、施工體會

本工程工期較緊，協(xié)調(diào)壓力和保通壓力大。面對這些壓力，我項目部認真部署，精心組織，一切服從服務于施工現(xiàn)場，全方位投入施工大干中，在確保安全質(zhì)量的前提下，克服施工中的各種困難，按期完成施工任務。

通過本項目的施工，我們體會到進度的保證完全在于施工資源的合理配，和超前的預見性。從大局考慮，合理安排，配合工期及節(jié)點目標的要求增加人員和機械。只有超前機會，才有準確的策略。通過本合同的精心組織

施工，在以后施工中，資源結構的協(xié)調(diào)有了更大的提高。

通過對本項目施工的總結分析，我施工單位將對今后施工工期緊、自然條件差的施工工地更有了信心、實力和經(jīng)驗。

榆林市天元路業(yè)有限公司

清水工業(yè)園道路工程項目經(jīng)理部

201*年5月1日

擴展閱讀：路基單位工程施工小結

金山鐵路改建工程

K7+069.53~K7+800區(qū)間路基單位工程施工小結1、工程概述

K7+069.53~K7+800區(qū)間路基單位工程包括地基加固處理、路基填筑及接觸網(wǎng)基礎、聲屏障基礎、邊坡防護、排水溝等路基附屬工程。

2、單位工程質(zhì)量評估依據(jù)

《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（上冊）（TB10401.1-201*）J259-201*

《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（下冊）（TB10401.2-201*）J260-201*

《鐵路工程樁基檢測技術規(guī)程》（TB10218-201*）J808-201*《新建鐵路工程測量規(guī)范》（TB10101-99）《鐵路砼工程施工技術指南》（T2210-201*）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10414-201*）《鐵路路基施工規(guī)范》（TB10202-201*）《鐵路技術管理規(guī)程》

3、采用標準、規(guī)范及執(zhí)行國家、地方強制性條文情況，質(zhì)量行為及質(zhì)量責任履行情況

按照國家、地方強制行條文及標準、規(guī)范執(zhí)行施工，未出現(xiàn)違反強制性條文的質(zhì)量行為。

4、工程主要變更情況

1）攪拌樁變更為高壓旋噴樁

部分路基加固位置因高壓電力線影響，高壓線下攪拌樁無法施工，變更為高壓旋噴樁。部分小橋過渡段MMP樁在小橋結構完成后施工，造成部分MMP樁樁架無法施工，變更為高壓旋噴樁。高壓旋噴樁樁徑為50cm，布置形式與原設計樁同樣布置，均采取正三角形布置，樁長與原設計樁長相同，為5m～20m不等。

高壓旋噴樁的具體布置情況見下表所示。與既有線序樁長外側(cè)金山支線里程范圍位置備注號（m）鋼軌最小距離1K7+069.53~K7+120.36左側(cè)207.2m江南路小橋北2K7+124~K7+125左側(cè)203.8m側(cè)過渡段2排樁（變更）江南路小橋南3K7+130~K7+133左側(cè)203.8m側(cè)過渡段3排樁（變更）同樂河小橋兩4K7+458~K7+485左側(cè)153.8m側(cè)過渡段（變更）高壓線下（變5K7+515~K7+525左側(cè)73.8m更）2）布袋加筋注漿樁

由于黃浦江特大橋架梁工期要求，原K7+069.53~K7+145.76段3-6個月預壓土無法實施，現(xiàn)將該段內(nèi)線路中心下方增設布袋加筋注漿樁，取消預壓土。

同時將K7+069.53~江南路小橋段內(nèi)原靠既有線側(cè)3排MMP樁改為2排布袋加筋注漿樁，梅花形布置。

布袋加筋注漿樁布置在黃浦江特大橋100#橋臺后過渡段約30m范圍內(nèi)，江南路小橋兩端過渡段各15m范圍內(nèi)，以及K7+069.53~江南路小橋段內(nèi)原靠既有線側(cè)。

布袋加筋注漿樁長度：K7+069.53~K7+088段樁長27m，其余樁長25m。5、主要施工工藝

1）地基處理

（1）水泥攪拌樁

水泥攪拌樁采用二噴四攪一停工藝，具體如下：

①攪拌樁機運輸至工地后，先安裝調(diào)試，待轉(zhuǎn)速、空氣壓力及計量設施正常后，再開始就位。

②將攪拌頭對準設計樁位，啟動電機，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，邊旋切土邊下沉，直至達到加固深度。

③從樁底向上噴漿，同時攪拌提升，直至離地面30cm，再重新邊噴漿邊攪拌至樁底后停止鉆進，連續(xù)噴漿1min，最后攪拌提升至地面。

④關閉電源，移動設備。

⑤將地面下未噴水泥的30cm，用水泥土回填。水泥攪拌樁注意事項：

①攪拌樁采用PO42.5級普通硅酸鹽水泥。所使用水泥都應過篩，制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。拌制水泥漿液的灌數(shù)、水泥用量以及泵送漿液的時間等應有專人記錄，噴漿量及攪拌深度必須采用經(jīng)國家計量部門認證的監(jiān)測儀器進行自動記錄。

②攪拌樁機噴漿提升的速度和次數(shù)必須符合施工工藝的要求，并應有專人記錄。

③水泥攪拌樁的質(zhì)量控制應貫穿在施工全過程。

④攪拌樁垂直偏差不得超過1%樁位及樁數(shù)應按設計要求布樁，偏差不得大于50，成樁直徑和樁長不得小于設計值。

⑤攪拌樁全樁樁身必須采用復拌，余漿復噴。質(zhì)量檢驗標準：規(guī)定值或允許項次檢查項目檢查方法和頻率偏差123樁距（mm）樁徑樁長±100不小于設計值不小于設計值抽查樁數(shù)3％抽查樁數(shù)3％噴樁前檢查鉆桿長度，成樁28天后鉆孔取芯3％45豎直度（％）1.5抽查樁數(shù)3％查施工記錄成樁28天后鉆孔取芯，樁體三等分段各取芯樣一個，成樁數(shù)3％成樁數(shù)0.2％，并不小于3根單樁每延米噴粉量不小于設計值（％）樁側(cè)無側(cè)限抗壓強不小于設計值度單樁或復合地基承不小于設計值載力67（2）MMP樁

水泥土雙向攪拌樁施工工藝流程：

a、樁機定位：放線、定位，安裝打樁機，移至指定樁位并對中；b、切土下沉：啟動攪拌機，葉片伸展到設計直徑，使攪拌機沿導向架向下切土，同時開啟灰漿泵向土體噴水泥漿，兩組葉片同時正、反向旋轉(zhuǎn)，切割攪拌土體，直到設計深度，在樁底持續(xù)噴漿攪拌不少于10秒；

c、提升攪拌：關閉灰漿泵，提升攪拌機，兩組葉片同時正反向旋轉(zhuǎn)攪拌水泥土，直至地表或樁頂以上50cm。（3）高壓旋噴樁

定孔位：在定孔位時，一定嚴格按照設計放樣定孔位，其誤差不大于2cm，并用木樁固定。

鉆進：把鉆機移至鉆孔位置，對準孔位用水平尺掌握機臺水平，立軸垂直、墊牢機架、鉆機的垂直度滿足精度要求，經(jīng)技術人員驗測合格后方可開鉆。如發(fā)現(xiàn)鉆機傾斜，則停機找平后再開鉆。鉆進過程中，遇到異常情況及時查明原因，采取相應措施，對地層變化、顆粒大小、硬度等要詳細記錄，鉆孔結束后，由技術人員進行質(zhì)量檢查，合格后方可移位進行下一個孔的鉆進。

下噴射管：將噴射臺車移至成孔處，先在地面進行漿、氣試噴，檢查各項工藝參數(shù)符合設計要求后將噴射管下至設計深度，經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢人員檢查認可后方可進行高壓旋噴灌漿施工，噴射過程中遇特殊情況，如漿壓過高或噴嘴堵塞等，應將噴射管提出地面進行處理，處理好后再進行施工。噴漿材料：采用普通硅酸鹽水泥攪制同，水泥應為新鮮無結塊，通過0.08mm方孔篩的篩余量為≤5%，每批次進場水泥必須有生產(chǎn)廠家產(chǎn)品合格證，并根據(jù)有關規(guī)定進行抽查檢驗。

制漿：漿液配置：高壓旋噴樁的漿液，采用抗腐蝕的礦渣水泥，水泥漿液配制嚴格按設計要求控制為水灰比0.9∶1，水泥漿比重1.45-1.60。攪拌灰漿時，先加水，然后加水泥，每次灰漿攪拌時間不得少于2分鐘，漿液用高速攪拌機攪制，拌制漿液必須連續(xù)均勻，水泥漿應在使用前一小時制備，漿液在灰漿拌和機中要不斷攪拌，直到噴漿前。

噴射注漿作業(yè)后，由于漿液析水作用，一般均有不同程度的收縮，使固體體頂部出現(xiàn)凹穴，所以應及時用水灰比為0.6：1的水泥漿進行補灌，并要預防其他鉆孔排除的泥土或雜物進入。

噴射提升：當噴射管下至設計深度，開始送入符合要求的漿、氣，待注入漿液冒出孔口時，按設計的提升方式及速度自下而上提升，直至提升到設計的終噴高程。

噴射過程中，值班技術人員應隨時檢查各環(huán)節(jié)的運行情況，并根據(jù)具體情況采取下列措施：

○1接、卸換管要快，防止塌孔和堵嘴；○2噴射因故障中斷，應酌情處理:

a、因機械故障，要盡力縮短中斷時間，及早恢復灌漿；b、如中斷時間超過1小時，要采取補救措施；

c、恢復噴射時，噴射管要多下0.3m，保證凝結體的連續(xù)性。旋噴作業(yè)系統(tǒng)的各項工藝參數(shù)都必須按照預先設定的要求加以控制，并隨時做好關于旋噴時間、用漿量，冒漿情況、壓力變化等的記錄。

噴射時，先應達到預定的噴射壓力、噴漿旋轉(zhuǎn)30秒，水泥漿與樁端土充分攪拌后，再邊噴漿邊反向勻速旋轉(zhuǎn)提升注漿管，提升速度為15cm/min，直至距樁頂1米時，放慢攪拌速度和提升速度。保證樁頂密實均勻。中間發(fā)生故障時，應停止提升和旋噴，以防樁體中斷，同時立即檢查排除故障，重新開始噴射注漿的孔段與前段搭接不小于1m，防止固結體脫節(jié)。

回灌:噴射結束后，隨即在噴射孔內(nèi)進行靜壓充填灌漿，直到漿面不再下沉為止，保證樁頂標高，回灌漿液一般采用鄰孔高噴冒漿靜壓充填。記錄:施工中各道工序應詳細、及時、準確記錄，所有記錄需按要求使用統(tǒng)一表格。（4）布袋樁

鉆樁孔：在設定樁位鉆孔，開孔直徑不小于89mm，鉆孔深度為地基處理深度。布袋注漿樁樁體直徑為40mm。

⑴根據(jù)施工組織設計對所要施工的鉆孔位置進行放樣，并予以復核，定位。

⑵對施工鉆孔應統(tǒng)一編號并熟悉順序。做到心中有數(shù)，以免發(fā)生混亂及重復。

⑶鉆孔采用旋轉(zhuǎn)式鉆機，開孔直徑一般選用大于89mm，以利塑料注漿管及布袋順利送入孔內(nèi)。

⑷開鉆前必須用水準尺校平，保證機身四平八穩(wěn)，鉆孔偏斜隙通道的堵塞，影響注漿施工的整體效果。

2）路基填筑

路基填筑基床以下路堤為C組填料，基床底層為B組填料，基床表層為A組填料。一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同并應滿足符合規(guī)范要求的A、B、C類填料，以便對壓實度進行準確控制。

（1）橋涵過渡段設置位置：

1）小橋、中橋橋頭與路基相接處設橋路過渡段；2）涵洞兩側(cè)與路基相接處設涵路過渡段。（2）設置原則：

1）當二線基床表層底部高于既有線路肩時，應在既有線路肩下0.15m設4%排水橫坡，橫坡以上填級配碎石，以下填級配碎石+5%水泥；

2）當二線基床表層底部低于既有線路肩時，填級配碎石+5%水泥；

3）并行增建二線挖方或填高小于0.6m時，過渡段基床表層以下0.5m填級配碎石+5%水泥。

路基填筑采用“四區(qū)段八流程”工藝，即將一個路基施工段按一定長度劃分出4個連續(xù)作業(yè)區(qū)段，組織4個獨立作業(yè)班組承擔路基填筑施工的8道作業(yè)工序（測量放線、地面處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實、檢測報驗、整修成型），各作業(yè)班組同時分別在其中一個作業(yè)區(qū)段進行施工，并依序轉(zhuǎn)入下一作業(yè)區(qū)段，形成同一區(qū)段上各道工序流水作業(yè)，各作業(yè)班組在不同區(qū)段上平行施工的平行流水作業(yè)。

同一作業(yè)區(qū)段路基填筑施工的工藝流程及質(zhì)量控制見右圖。區(qū)段長度應根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定，并能在一定時間內(nèi)完成規(guī)定的作業(yè)，一般宜在200m以上或以構造物為界。在雨季和降雨量大、雨季長地區(qū)的施工，應縮短作業(yè)循環(huán)時間。路基填筑應橫向全斷面、縱向分區(qū)段施工。

（1）攤鋪整平

本工程基床底層填筑材料為A、B組填料，基床表層填筑材料為A組填料，填料類型均采用碎石土。首先檢查填料的含水量及碎石粒徑，當填料含水量與其最佳含水量之差不超過2%時且粒徑滿足設計及規(guī)范要求后予以攤鋪整平，分層填筑高度按松鋪厚度30cm進行試驗。填料的攤鋪采用推土機或挖機，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過程中利用沉降板測桿上進行標記已保證攤鋪厚度。原則上每一層填筑時均須形成4%的人字形橫坡（雙繞區(qū)域）或一字形橫坡（增建二線區(qū)域），有困難時可在基床底層逐步形成。在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯開不小于3m的距離。在沉降觀測樁周圍1m范圍內(nèi)的路基采用人工填筑整平。

（2）碾壓

攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。本工程個施工區(qū)段采用18T(激振力為36T)振動壓路機兩臺，兩臺壓路機以中線為界，各壓半輻路基寬度，分別記錄各自的碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓時采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進退式碾壓，行與行輪跡重疊0.2～0.3m，橫向同層接頭處重疊0.4~0.5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0~1.5m，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強振碾壓2～6遍（同步檢測結果定），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。碾壓行駛速度開始時用慢速（宜為2-3km/h），最大速度不超過4km/h。

（3）壓實檢測

壓實檢測采用K30平板載荷儀、核子密度濕度儀檢測地基系數(shù)K30、孔隙率n。在使用核子密度濕度儀進行檢測的同時，采用灌砂法（或灌水法）進行平行對比試驗，以核準核子密度濕度儀的測試數(shù)據(jù)。

檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗孔隙率6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點；每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)K304點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%分別進行平行檢驗和見證檢驗，均不少于一次。

檢驗及驗收標準：

（1）正線路堤基床土的壓實標準應符合下表規(guī)定：層位中砂、粗砂、礫砂填料類別壓實系數(shù)Ⅰ級壓實系數(shù)Kh礫石類Ⅰ級碎石類Ⅰ級塊石類混合料Ⅰ級基床表層地基系數(shù)K30（Mpa/m）相對密度Dr孔隙率n（%）壓實系數(shù)Kh1501502828基床底層地基系數(shù)K30（Mpa/m）相對密度Dr孔隙率n（%）1000.751201*0150本工程A、B組填料均為碎石類，故K30系數(shù)要求達到130MPa/m，孔隙率小于31%；A組填料地基系數(shù)要求達到150MPa/m，孔隙率小于28%。

（2）正線路堤下部填料壓實標準應符合下表規(guī)定：

31層位中砂、粗砂、礫砂壓實系數(shù)Ⅰ級壓實系數(shù)Kh礫石類Ⅰ級碎石類Ⅰ級塊石類混合料Ⅰ級不滲水部分地基系數(shù)K30（Mpa/m）相對密度Dr孔隙率n（%）800.71101201*03232基床以下路堤為C組填料或砂墊層，根據(jù)要求地基系數(shù)K30需達到110或80MPa/m，砂墊層相對密度Dr需達到0.7，C組填料孔隙率小于32%。

滲水部分及橋涵缺口壓實系數(shù)Kh地基系數(shù)K30（Mpa/m）相對密度Dr孔隙率n（%）800.732321101201*03）接觸網(wǎng)基礎

本單位工程接觸網(wǎng)基礎類型為JC10，設計均為挖孔樁基礎，LXJC以及錨板為淺埋基礎�；�礎類型里程段側(cè)邊左側(cè)右側(cè)1515錨LXJC板總33JC5JC6JC7JC8JC9JC10JC11總K7+069.53~K7+80033首先施工新建線路側(cè)接觸網(wǎng)立柱基礎，線路翻駁后施工既有線側(cè)接觸網(wǎng)立柱基礎，最后施工拉線基礎及錨板。

挖孔樁采用機械垂直開挖，樁基、承臺均一次性澆搗，不設施工縫。LXJC采用機械開挖后現(xiàn)澆。

（1）挖孔樁施工

由于本工程范圍內(nèi)路基均已采用攪拌樁加固過，土體較硬，人工開挖無法實施。因此挖孔樁均采用挖機開挖，配0.2m3小挖斗。設計800mm挖孔樁徑挖孔樁開挖面為1.1×1.1m，設計1000mm挖孔樁徑挖孔樁開挖面為1.3×1.3m，開挖工藝采用垂直開挖，鋼筋綁扎完畢后原坑澆筑。若樁頂標高高于已填筑路基或未填筑范圍原地面，超出路基面或地面部分樁基采用立模澆筑，整體挖孔樁一次性澆筑完成，不留施工縫。

（2）承臺鋼筋

進場鋼筋除檢查外觀質(zhì)量外，還須按規(guī)定進行分批驗收，并取樣送試，檢驗合格后方可用于工程中。

鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等應清除。

將墊層清掃干凈，彈出控制線，按施工圖要求將鋼筋排列標記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行檢查，確保符合規(guī)范要求。為防止人員踩壓，或澆筑壓力導致鋼筋骨架變形，應適當增加架立鋼筋或型鋼支架。

鋼筋綁扎完畢，由有關人員組織隱蔽工程驗收，并做好驗收記錄，交監(jiān)理復查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后方可進行下道工序施工。

（3）接地端子焊接

每個接觸網(wǎng)基礎預埋一個接地端子，電纜槽側(cè)預留接地端子在電纜槽頂面以上100mm處，接地端子與樁基礎內(nèi)的主筋進行焊接。接地端子表面與混凝土面平齊，接地端子表面進行封堵，防止水泥砂漿等進入端子內(nèi)。接地端子采用雙面焊接時，焊接長度不小于100mm。采用單面焊接時，焊接長度不小于200mm。

（4）承臺模板

承臺立模按墊層上控制線進行施工。

內(nèi)外模板采用定型鋼模，為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙對模板接縫進行封堵。模板每次使用前要對平整度進行檢查，并涂刷脫模劑。

模板安裝好后，組織人員對模板的穩(wěn)定性、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好復核的書面記錄。

（5）承臺混凝土

承臺砼C30為商品砼，采用砼攪拌車運輸?shù)綀�，溜槽澆筑。砼澆搗前做好各項準備工作，對鋼筋、模板等隱蔽工程及技術復核工作均完成，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。承臺砼澆搗分層進行，分層澆灌高度50cm。單只承臺砼連續(xù)澆搗，一次成型，不設施工縫。砼澆搗間隙不得超過一小時。

澆搗時配插入式振動機，操作上快插慢撥，每一個振動點振搗時間20~30秒，時間不宜過長，以防造成離析現(xiàn)象。分層澆搗時嚴格控制振動棒插入深度，上層振搗插入下層5~10cm，以利上下層砼連成一個整體。振搗過程中，避免振動器碰擊模板及鋼筋，對每一部位振搗到位，使砼振搗密實，其標準是砼停止下沉，不冒氣泡，表面平坦。

4）聲屏障基礎

本單位工程聲屏障區(qū)段長約630m，設置情況如下：

敏感點名稱長浜村中原新村聲屏障起點DK7+170DK7+520聲屏障終點DK7+520DK7+800左右側(cè)左側(cè)右側(cè)聲屏障總長350280聲屏障工程包括上部結構和基礎部分，其中上部結構為H型鋼立柱和非金屬吸、隔聲單元板；路基聲屏障基礎部分為鋼筋混凝土整體條形基礎，橋梁段聲屏障基礎與橋梁附屬結構一并考慮。

聲屏障條形基礎為倒T型，采用C30商品混凝土現(xiàn)澆，基礎底部寬2m，高68cm，上部鼻梁寬50cm，高72cm。條形基礎每隔25m設置30mm構造伸縮縫一處，縫內(nèi)填瀝青砂漿。

路基非金屬聲屏障基礎預埋鋼底板、螺栓分別為430*430*10（M42*6），相應聲屏障H型鋼底板規(guī)格為430*430*30，螺栓為8.8級高強摩擦螺栓；非金屬聲屏障H型鋼立柱基礎中心間距為4m。

非金屬聲屏障單元板板固定螺栓連接，聲屏障單元板兩側(cè)固定橡膠條后與H型鋼承插相連，橡膠條采用三元乙丙橡膠條。

聲屏障條形基礎頂面標高即路基路肩標高，基礎內(nèi)設PVC排水管，使路基排水通暢。接觸網(wǎng)基礎和聲屏障基礎之間按要求設置電纜溝，有電纜溝時，排水管標高按電纜溝底標高調(diào)整。

聲屏障條形基礎在路基本體成型且接觸網(wǎng)基礎施工完成后，軌道鋪設和電纜槽施工前施工。首先施工新建線路側(cè)聲屏障條形基礎，線路翻駁后施工既有線側(cè)聲屏障條形基礎。

聲屏障綜合接地采用在H型鋼立柱側(cè)面用螺栓與扁鋼固定后每50m用電纜就近接入附近的接地端子。

（1）技術要求

1）路基段聲屏障條形基礎施工放樣應結合該段范圍內(nèi)框架橋（涵）向兩側(cè)分別放線。

2）嚴禁在既有運營線路進行聲屏障條形基礎上大面積開挖溝槽，宜分段跳開施工，但條形基礎需按縱向每隔25m設置構造縫，施工完畢及時回填，回填土必須夯實。

3）路基聲屏障條形基礎施工時應同時為上部結構H型鋼安裝預埋鋼板及螺栓。

4）路基聲屏障需考慮排水，根據(jù)線路內(nèi)側(cè)是否設置電纜溝槽而適當調(diào)整排水孔的位置及高度。條形基礎施工時，需要預埋PVC排水管。

5）橋梁聲屏障基礎采用預埋焊接鋼板或螺栓連接，預埋H型鋼底板焊接鋼板、螺栓布置按縱向2m中心間距。

（2）鋼筋工程

鋼筋進場須有質(zhì)保書，按規(guī)范要求對每批鋼筋進行原材料試驗，試驗不合格的鋼筋不得使用，需要代換采用其他規(guī)格品種鋼筋要設計單位認可及符合國家有關規(guī)定。

根據(jù)規(guī)范要求按設計大樣表進行翻樣和加工，翻樣加工必須符合設計要求，鋼筋的焊接接頭，搭接長度按規(guī)范要求錯開。

鋼筋綁扎時鋼筋規(guī)格、數(shù)量、形狀、間距均應按設計要求施工，同時對電焊工、對焊工應對各種規(guī)格鋼筋進行試焊，合格后方可上崗操作，在操作過程中按規(guī)定進行抽樣試驗，焊接接頭按規(guī)定錯開，鋼筋保護層采用砼墊塊來保證。

地腳螺栓和預埋鋼板均采用工廠加工，成型后運往現(xiàn)場安裝。預埋件埋設須位置準確，預埋鋼板頂面確保水平。

在安裝鋼筋的同時，路肩排水管、電纜槽排水管須同時預埋。（3）模板工程

模板采用優(yōu)質(zhì)九夾板。模板每次使用前要對模板表面的附著物進行清理，保證模板平整、清潔。

模板尺寸誤差嚴格控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，為防止?jié)岔艜r模板變形，應加強支撐及模板接縫處檢查，特別是對拼縫等所有孔洞要逐個檢查嵌密，防止漏漿。

除內(nèi)拉桿外，模板的固定裝置或支撐物不應設在已完成的混凝土中。

澆注混凝土前，模板必須清理干凈，底部應完全沒有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或其它雜物。

澆注混凝土前或澆注中模板出現(xiàn)任何不良情況時，應停止施工，直到缺陷被改正為止。嚴格防止“跑�！爆F(xiàn)象發(fā)生。

模板的拆除，應保證不致由此引起混凝土的損壞。在混凝土未達到足夠的強度前不得拆模。

（4）混凝土工程

聲屏障基礎砼采用C30商品砼，用砼攪拌車運輸?shù)綀觯�溜槽澆筑�?/p>

砼澆搗前做好各項準備工作，對鋼筋、模板等隱蔽工程及技術復核工作均完成，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。

基礎砼澆搗按構造縫布置施工，每次澆筑長度25m。條形基礎分2層進行澆筑，首先澆筑底板，然后澆筑鼻梁。

澆搗時配插入式振動機，操作上快插慢撥，每一個振動點振搗時間20~30秒，時間不宜過長，以防造成離析現(xiàn)象。分層澆搗時嚴格控制振動棒插入深度，上層振搗插入下層5~10cm，以利上下層砼連成一個整體。振搗過程中，避免振動器碰擊模板及鋼筋，對每一部位振搗到位，使砼振搗密實，其標準是砼停止下沉，不冒氣泡，表面平坦。

（5）接地端子焊接

每個接觸網(wǎng)基礎預埋一個接地端子，電纜槽側(cè)預留接地端子在電纜槽頂面以上100mm處，接地端子與樁基礎內(nèi)的主筋進行焊接。接地端子表面與混凝土面平齊，接地端子表面進行封堵，防止水泥砂漿等進入端子內(nèi)。接地端子采用雙面焊接時，焊接長度不小于100mm。采用單面焊接時，焊接長度不小于200mm。

5）路基防護邊坡

路基邊坡防護分混凝土空心磚內(nèi)撒草籽+撒灌木籽護坡和漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)撒草籽+撒灌木籽護坡兩種形式。

空心磚及拱骨架混凝土板采用預制。為便于養(yǎng)護，每150m設置階梯形踏步，寬60cm，每踏步高20cm，采用預制混凝土踏步板。

施工順序：按路基填筑施工的先后順序分段進行邊坡防護施工，邊坡防護應自下而上進行。

工藝流程：測量放樣→邊坡整平→砌筑坡面（鋪設預制件）→回填黏土→植草→驗收。

施工工藝：（1）技術要求

1）漿砌片石石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強韌、密實，無風化剝落、裂紋和結構缺陷，表面清潔無污染。

2）砂漿使用強制式拌和機現(xiàn)場拌和，材料使用中（粗）砂，且為河砂，過篩后機拌3~5min后使用。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和3~5h使用完畢；運輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結的砂漿不得使用。

3）砌體各砌塊的砌縫應相互錯開，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。砌筑完成后應及時采取有效的養(yǎng)護措施。

4）混凝土空心磚間隙不小于1cm用中粗砂填隙，可避免預制塊尺寸不規(guī)則影響整體外觀質(zhì)量。

（2）施工準備

整修邊坡坡面，清除浮土，填補坑凹，使邊坡密實、平整、穩(wěn)定。石料等級應符合設計要求。砌筑前，其表面泥土、水銹應清洗干凈。

（3）挖基

護坡施工采用機械或人工挖基，人工刷坡，砌筑前，將基底平整夯實，檢查合格后方可進行砌筑。

（4）鋪設混凝土預制塊

混凝土空心磚、擋水預制塊及階梯形踏步板自下而上鋪設，鋪設時用橡皮錘擊打使磚與坡面密貼，不得使用鐵錘等硬物。

(5)砌筑

砌體宜用15cm以上的塊(片)石。

片石采用擠漿法施工，鋪砌時自下而上進行，砌塊不得大面平鋪，石塊應彼此交錯搭接，錯縫一般為7～8cm，不得松動，嚴禁浮塞。砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿、密實，不得有懸漿。

砌體護坡分段施工時，每隔15～20m設一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋；每隔2m上、下、左、右交錯設置泄水孔，泄水孔采用孔徑0.1m的PVC管，泄水孔后面設置反濾層。(6)勾縫養(yǎng)生

勾縫前，應先將松動和變形處修整完好，漿砌片石應進行灑水養(yǎng)生。勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強度M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護期間避免外力碰撞、振動或承重。

砂漿凝固后，墻面全部刷干凈，使外貌整潔美觀。（7）回填、撒草籽

砌筑完成后，空心磚及拱型骨架的空心部分回填適宜植物生長的黏性土，再撒草籽+撒灌木籽護坡。

噴播植草應先將生長液與草籽按設計要求混合并攪拌均勻，采用噴播設備將其噴灑在已清理好的坡面上，噴灑應自下而上進行，草籽噴灑均勻，不得流淌。對不利于草類生長的土質(zhì)，應按設計要求在坡面上先鋪一層種植土，然后再進行草籽噴灑。草籽噴灑完畢后，應及時做好養(yǎng)護直至植物覆蓋坡面。

質(zhì)量控制及檢驗方法：A、質(zhì)量控制：

（1）砌筑應采用擠漿法分層、分段砌筑。分段位置宜設置在沉降縫或伸縮縫處，兩相鄰段的砌筑高差不得大于120厘米，分層水平砌縫應大致水平。各砌塊的砌縫應互相錯開，砌縫應飽滿。

（2）砌筑前，應將基底土夯實。

（3）砌筑時宜將較大石塊置于底層，石塊應交錯咬搭，空隙應用碎石填實。

（4）反濾層宜采用碎石、卵石、角礫石或粗砂等滲水材料，不得采用非滲水性土代替。

（5）定位砌塊表面砌縫的寬度不大于4厘米，砌體表面與三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不得大于7厘米，兩層間的錯縫不得小于8厘米，每砌筑120厘米高度以內(nèi)應找平一次。

（6）填腹部分的砌縫宜減少，在較寬的砌縫中可用小石快填塞。（7）基底清理整平。

（8）砌筑時要掛線，或用靠尺經(jīng)常檢查。（9）選用塊體的厚度要適當。

（10）砌體表面的勾縫，應符合設計要求，并應在砌體砌筑時留出2厘米深的空縫。勾縫可采用凹縫或平縫。勾縫所用的砂漿強度，不得小于砌體所用的砂漿強度。

（11）勾縫前應檢查，有孔洞時應修補并撒水、濕縫，刮縫深度不小于2cm。

（12）勾縫后適當養(yǎng)護。（13）基底平整夯填密實。

（14）砌筑時砂漿應飽滿，強度符合要求。（15）杜絕垂直通縫。

（16）砌石圬工采用擠漿法施工，嚴禁使用灌漿法。（17）片石尺寸符合規(guī)范要求，丁順相間。（18）嚴格控制砂漿配合比，機械拌和。

（19）嚴格按設計位置、幾何尺寸施工、間距設置泄水孔，并經(jīng)常復核。

（20）漿砌片石采用擠漿法施工，砂漿飽滿，丁順相間，上下層錯縫大于8cm，統(tǒng)一平縫壓槽，質(zhì)檢人員現(xiàn)場旁站，嚴格檢查。

B、檢驗方法：

邊坡護坡各部允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法

序號12檢驗項目平面位置基底高程允許偏差+50mm+50mm施工單位檢驗數(shù)量每段護坡抽樣檢驗4點每段護坡每50m長抽樣檢驗3點每段護坡每50m長抽樣檢驗3點每段護坡每50m長抽樣檢驗6處（上、中、下部各2處）每段護坡每50m長抽樣檢驗3組每踏步抽樣檢驗1處每段護坡每50m長抽樣檢驗3處檢驗方法水準儀測水準儀測3456789坡頂高程骨架凈距骨架寬度及邊槽高度骨架厚度及嵌置深度護肩、鑲邊及基礎厚度、寬度踏步寬度、厚度坡面平整度-20mm，0+50mm≥設計值≥設計值≥設計值≥設計值不大于30mm水準儀測尺量尺量尺量尺量尺量2.5m長直尺量測注：每段護坡長不足50m按50m計。植物防護覆蓋率、成活率及檢驗標準

序號12345678910寒冷地區(qū)種植藤本植物、灌木、喬木防護干旱地區(qū)一般地區(qū)種植藤本植物、灌木、喬木防護植草防護種植藤本植物、灌木、喬木防護植草防護土質(zhì)路基邊坡石質(zhì)路基邊坡土質(zhì)路基邊坡石質(zhì)路基邊坡土質(zhì)路基邊坡8070項目植草防護土質(zhì)路基邊坡石質(zhì)路基邊坡土質(zhì)路基邊坡石質(zhì)路基邊坡覆蓋率（%）成活率（%）85706580707075706）路基排水溝

路基坡腳外2m處設置梯形排水溝，頂寬1.78m，底寬0.5m，深

0.65m。排水溝兩側(cè)壓頂板及溝槽側(cè)板采用預制板，底板為C20混凝土現(xiàn)澆。排水溝坡度用砂漿填坡層調(diào)整。排水溝遇橋涵斷頭處在溝體頂面設置混凝土板壓頂。本區(qū)間路基為增建線路段，路基排水溝基本設在新建線路側(cè)。

施工流程：（1）施工順序

按路基填筑施工的先后順序分段進行排水溝施工，與邊坡防護施工同步進行。

（2）工藝流程

放樣→碾壓平整→溝槽開挖、整平→底板現(xiàn)澆→側(cè)板、壓頂板預制件鋪設→驗收。

施工工藝：（1）施工準備

排水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及護坡道高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護坡道寬度，放出排水溝中線及邊線，線位設好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后再進行下道工序。

（2）護坡道碾壓

在放好坡腳以后按護坡道高程將護坡道及邊溝位置推平，振動壓路機碾壓2遍，以防止護坡道沉降。（3）溝槽開挖護坡道碾壓以后，放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸10~15cm時，改以人工挖掘。人工修整至設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗。（4）槽底施工

槽底鋪設一層5cm厚的道砟，整平后現(xiàn)澆10cm厚的20混凝土底板，并鋪設一層填坡層。

（5）預制板鋪設

溝體側(cè)邊及頂面兩側(cè)在溝槽土體整平后鋪設預制板，預制板之間1cm縫隙用水泥砂漿嵌縫。（6）沉降縫的設置

排水溝底板以10m設置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。

質(zhì)量控制及檢驗方法：A、質(zhì)量控制：

（1）排水溝的位置、斷面尺寸、坡度、高程及使用材料應符合設計要求。

（2）溝渠邊坡必須平整、穩(wěn)定。

（3）排水溝應縱坡順適、溝底平整、排水暢通、無沖刷和阻水現(xiàn)象。

（4）排水溝、天溝要求線型美觀，直線線型順直，曲線線型圓順。

（5）各類防滲加固設施要求堅實穩(wěn)定，表面平整美觀。漿砌片石工程砂漿配合比應通過試驗確定，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。干砌片石工程要求咬扣緊密、錯縫，禁止疊砌、貼砌。

（6）側(cè)溝、路堤橫向排水溝采用砼預制構件砌筑，砌縫砂漿應飽滿，溝身不漏水。預制砼構件強度、尺寸應符合設計要求，有破損、裂縫的構件嚴禁使用。

（7）路堤橫向排水溝溝底縱坡由中心向兩側(cè)為4%；橫向排水溝與路堤邊坡排水溝應相接將水排出路基。路堤橫向排水溝和路堤邊坡上的排水溝均應在路堤處于穩(wěn)定后方可施工。

（8）截水溝應防止水流下滲和沖刷。地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應采用加固措施，防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。

（9）急流槽、平臺截水溝應隨路基防護圬工同步砌筑，排水坡度、溝槽斷面不得小于設計要求。

（10）當路堤基本成型或跨雨季填筑時，路堤邊坡較高地段宜每隔30m左右于路堤邊坡上設置臨時排水溝，路堤面邊緣設置土埂，以免沖毀路基。

B、檢驗方法：

排水溝完成一段后，按排水溝檢測評定標準進行范圍、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等檢測評定，不符合要求，堅決返工。

排水溝允許偏差及檢驗標準

序號1項目設置范圍允許偏差±200mm土質(zhì)±20mm，石質(zhì)±30mm，鋪砌溝±20mm5%設計坡度土質(zhì)15mm，石質(zhì)30mm，鋪砌溝15mm偏差范圍+50mm,-20mm偏差范圍+100mm,-30mm偏差范圍-10%設計厚度施工單位檢查數(shù)量每條溝2處6點6處6處6處6處6處檢驗方法測量水準儀測量坡度測量尺量尺量尺量尺量234567溝底高程溝底坡度溝底平整度寬度深度鋪砌厚度

6、工程中質(zhì)量控制情況

地基加固處理工程質(zhì)量控制主要從進場原材料控制、施工中測量放線控制以及成品現(xiàn)場檢測3個方面進行。

1）漿液嚴格按規(guī)定的配比拌制。制備好的漿液不得離析、不得停置時間過長；漿液倒入時加篩過濾，以免漿內(nèi)結塊，損壞泵體。

2）泵送漿液前，管路保持潮濕，以利輸漿�，F(xiàn)場拌制漿液，應有專人記錄固化劑、外摻劑用量，并記錄泵送漿開始、結束時間。

3）操作人員應記錄每米下沉時間、提升時間，記錄送漿時間、停漿時間等有關參數(shù)的變化。

4）供漿必須連續(xù)，拌和必須均勻。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，應使噴漿攪拌機下沉至停漿面以下1m，待恢復供漿后再噴漿提升。如因故停機3h，為防止?jié){液硬結堵管，先拆卸輸漿管路，清洗后備用。

5）攪拌機提升至地面以下2m時宜用慢速；當噴漿口即將提出地面時，應停止提升，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實。

6）水泥漿制備必須一次性加水，中途不得二次加水，攪拌鍋中有漿時不能停止攪拌，每一盤漿必須測泥漿比重。

7）成樁7天后，采用淺部開挖樁頭（深度易超過停漿面下50）目測檢查攪拌的均勻性，量測成樁直徑。檢查量為總樁數(shù)的5%。

8）成樁后三天內(nèi)，可用輕型動力觸探檢查每米樁身的均勻性。檢驗量為總樁數(shù)的0.5%。

9）成樁28天后復合地基載荷試驗檢驗承載力，復合地基承載力基床內(nèi)不小于180KPa；基床以下不小于150KPa；抽檢率為樁數(shù)的0.5%，且每一工點不少于3處。

10）水泥攪拌樁施工28天后全樁鉆孔取芯，取芯從樁頂下1.0米開始，每2.0米取芯檢測，檢測樁身無側(cè)限抗壓強度。樁長0～8米范圍內(nèi)無側(cè)限抗壓強度不小于1.2MPa、樁長8～12米范圍內(nèi)無側(cè)限抗壓強度不小于1.0MPa.檢測率為總樁數(shù)的0.2%，且每一工點不少于3處。攪拌樁檢測合格后方可填筑路基。

11）攪拌樁在標準養(yǎng)護條件下90天齡期的立方體抗壓強度平均值不小于1.6MPa。

路基填筑工程質(zhì)量控制：

1）控制AB料原材料的顆粒密度、篩分，控制碾壓質(zhì)量。2）路基填筑每層進行孔隙率檢測，每3層進行K30檢測，監(jiān)測合格后方可進行上層料的填筑。

3）路基樁基施工期間、土方填筑期間、預壓期間、運營期間均要進行觀測。

4）監(jiān)測測試項目：包括路堤基底沉降監(jiān)測、路基面沉降監(jiān)測、水平位移監(jiān)測、增建二線樁基施工、填筑施工對既有線位移監(jiān)測、軟土地段路堤填筑過程中變形監(jiān)測等，見下表：監(jiān)測項目里程位置附注每100m設一個監(jiān)測斷面，分別位于路路基面沉降監(jiān)測基中心、兩側(cè)路肩各設一個監(jiān)測樁。橋監(jiān)測樁路過渡段必須設置。每200m設一個監(jiān)測斷面，每個監(jiān)測斷基底沉降監(jiān)測面預埋1個沉降板。橋路過渡段必須設沉降板置路堤坡腳外2.0m、10m處設位移觀測水平位移監(jiān)測觀測樁樁，縱向間距20m。既有線兩側(cè)道渣渣腳每30~50m設一個既有路肩位移觀測觀測樁觀測樁，橋路過渡段必須設置。本工程把水泥、ＡＢ組填料、級配碎石、土工格柵、混凝土等的質(zhì)量控制作為原材料質(zhì)量控制的重點。每批原材料到場后，現(xiàn)場質(zhì)量員及時對出廠質(zhì)量證明書進行審核，經(jīng)審核各項技術參數(shù)符合要求后上報監(jiān)理審批。

工序驗收實施過程中加強了自檢、互檢工作，實行三級〈班組、項目部、監(jiān)理)驗收制度。及時做好隱蔽工程驗收，只有上道工序驗收通過后方進行下道工序施工。質(zhì)量控制上加強對關鍵工序的檢查驗收。分部工程質(zhì)檢主要試驗項目水泥原材料進場復試路基加固鉆芯取樣無側(cè)限抗壓單樁復合地基靜載荷填料進場復試路基填筑孔隙率60檢驗批數(shù)量74838316試驗頻率連續(xù)進場500t見證取樣成樁數(shù)量的2‰且不少于3根成樁數(shù)量5‰且不少于3根每5000m3見證取樣每100m每層取2個斷面，每個斷面3個點壓實系數(shù)K3060每100m填筑高度超過90cm取2個斷面，每個斷面2個點檢測情況：（1）原材料

材料名稱水泥A料B料C料級配碎石砂土工格柵試驗組數(shù)738105421代表數(shù)量365004000010000050000201*01201*0000單位噸m3m3m3m3噸m2（2）現(xiàn)場試驗

檢驗批實際完成分部工程數(shù)量檢驗批（個）（個）路基加固8372試驗項目取芯（根）279靜載（根）檢測結果412100%合格檢驗批試驗項目實際完成分部工程數(shù)量檢驗批（個）孔隙率（個）壓實系數(shù)（個）檢測結果（個）路基填筑60552160660100%合格7、本工程質(zhì)量評定意見

工程中主要原材料均按規(guī)范要求進行復試，全部合格。地基加固樁、路基填筑及路基附屬工程等各分部工程關鍵工序的質(zhì)量符合設計和規(guī)范質(zhì)量要求。在施工中對設計變更及監(jiān)理所提出的整改內(nèi)容均按要求整改，確保施工質(zhì)量。

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