加油站的實(shí)習(xí)報(bào)告

系部名稱(chēng)：建筑工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)：工程造價(jià)班級(jí)：造價(jià)101姓名：邱良學(xué)號(hào)：100706127實(shí)踐單位：中國(guó)石油常州分公司儒林加油站

實(shí)踐時(shí)間：201*年7月1至201*年8月1

儒林加油站的實(shí)踐報(bào)告

201*年這個(gè)暑假我有幸來(lái)到中石油常州分公司儒林加油站實(shí)習(xí)，雖然只有短短一個(gè)月的時(shí)間，但其中的樂(lè)趣只有親身經(jīng)歷的人才有體會(huì)。更重要的是，油站的實(shí)習(xí)讓我增長(zhǎng)了不少知識(shí)，可謂受益匪淺。

儒林加油站是個(gè)小型的加油站。該站的主要成員有：一名站長(zhǎng)、一名計(jì)量員、一名核算員、加油員主要有三個(gè)老員工和五個(gè)暑假工。加油站的組建也比較規(guī)范。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)、第二大塊是油罐區(qū)、第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個(gè)營(yíng)業(yè)廳和一個(gè)財(cái)務(wù)室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。

初來(lái)加油站，站長(zhǎng)就給我介紹加油站、并且一再?gòu)?qiáng)調(diào)加油存在的安全問(wèn)題并且告誡我在加油現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)吸煙、不準(zhǔn)打手機(jī)禁止煙火等等，意在提醒加油站的安全隱患，確保么個(gè)工作人員的人身安全。加油站的工作人員經(jīng)常教育我在加油站里不準(zhǔn)穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準(zhǔn)穿帶鐵釘?shù)男�。在給顧客加油時(shí)，一定要等司機(jī)把車(chē)熄火之后才能進(jìn)行，不能為塑料桶加油。與此同時(shí)我還要背各種規(guī)章制度。

剛開(kāi)始作為實(shí)習(xí)工的我還不能加油，我要跟著老員工，老員工為我做示范教我加油的細(xì)節(jié)知識(shí)，當(dāng)我逐漸熟悉加油站的工作后，我就開(kāi)始了我真正的實(shí)習(xí)生活。在加油站實(shí)習(xí)必須要先學(xué)會(huì)加油，規(guī)范的加油操作被稱(chēng)為“加油十三部曲”。

接下來(lái)，我初步的認(rèn)識(shí)及了解了加油機(jī)。加油機(jī)的前后面分別顯示著三行數(shù)字：油量，金額及單價(jià)。在加油機(jī)的右側(cè)有一個(gè)不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來(lái)預(yù)置油量的。掌握這些其實(shí)是為我實(shí)習(xí)加油打基礎(chǔ)的。清楚地記得我第一次實(shí)習(xí)加油，之前的取槍?zhuān)�插入油箱的步驟都沒(méi)出問(wèn)題。由于我加油的車(chē)是一個(gè)小型的卡車(chē)，像這種柴油車(chē)的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過(guò)還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍?zhuān)�即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一�?huì)停一會(huì)，快加滿的時(shí)候。突然一股油蔥油箱噴了出來(lái)，濺了一地。當(dāng)時(shí)的心情不能言傳，我連忙向車(chē)主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見(jiàn)狀出來(lái)跟車(chē)主解釋我是實(shí)習(xí)生。還不住地安慰我：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟練有經(jīng)驗(yàn)就好了。在加油站里學(xué)到的第二件事就是開(kāi)發(fā)票。據(jù)我自己所體驗(yàn)到的，開(kāi)發(fā)票就是要細(xì)心，

在加油站里學(xué)到的第二件事就是開(kāi)發(fā)票。據(jù)我自己所體驗(yàn)到的，開(kāi)發(fā)票就是要細(xì)心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會(huì)給一些思想動(dòng)機(jī)不純的人提供做假賬的機(jī)會(huì)�？傊�，大概要注意這些方面：一，一定要對(duì)準(zhǔn)所加油種類(lèi)、油量、金額開(kāi)。二，注意所填單位或者車(chē)牌號(hào)碼。開(kāi)發(fā)票還需要講究速度，要快要準(zhǔn)。

當(dāng)然再加油過(guò)程中并不是完全沒(méi)有坎坷的，儒林加油站主要是小型車(chē)摩托車(chē)為主，尤其是摩托車(chē)，當(dāng)我為他們加油時(shí)，他們好多人都不理解為什么要下車(chē)加油、為什么加完油要離開(kāi)加油機(jī)四米多才能發(fā)動(dòng)。好多客戶(hù)有時(shí)因?yàn)檫@個(gè)而和我生氣，此時(shí)的我應(yīng)該心平氣和地為他們解釋?zhuān)�不要和他們�?zhēng)吵，要始終記住，我是為顧客服務(wù)，顧客就是上帝，所以我不要?jiǎng)优�，與此同時(shí)，對(duì)于我這樣才來(lái)的實(shí)習(xí)工一定要細(xì)心細(xì)心加細(xì)心。收錢(qián)時(shí)要注意，加油時(shí)更要注意，柴油汽油一定要分清，不可誤加。同時(shí)在加油時(shí)我更要注意不可為顧客多加，按顧客的意思做令顧客滿意，若不慎給顧客加多了我給顧客解釋清楚請(qǐng)求原諒，虛心道歉。。。

雖然在儒林加油站做了一個(gè)月，但這次實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會(huì)，或多或少學(xué)到了一些東西。無(wú)論從理論知識(shí)上還是從社會(huì)知識(shí)上，都有了不小的收獲，希望以后有更多鍛煉實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)�！鞍衙恳患�簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單，把每一件平凡的事做好就是不平凡”，我要一如既往地做好我所干的工作，一千遍、一萬(wàn)遍的做好就是不簡(jiǎn)單、不平凡。

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河南理工大學(xué)本科畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)單位:實(shí)習(xí)時(shí)間：學(xué)院(系):專(zhuān)業(yè):學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

中國(guó)石油化工股份有限公司安陽(yáng)分公司2月16日至3月15號(hào)萬(wàn)方科技學(xué)院能源與材料工程系安全工程（工業(yè)安全）宋波學(xué)號(hào):0828190190沈玲201*年3月20日

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目錄

1引言32實(shí)習(xí)目的及任務(wù)43單位簡(jiǎn)介54安全教育65實(shí)習(xí)內(nèi)容76加油站危險(xiǎn)源辨識(shí)147實(shí)習(xí)心得20

7指導(dǎo)老師評(píng)語(yǔ)21

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1引言

畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等院校工科類(lèi)學(xué)生在校實(shí)習(xí)的一個(gè)重要組成部分，它不僅可以使學(xué)生將書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)與具體的生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，更促使學(xué)生對(duì)課本上所學(xué)知識(shí)懂得理解掌握，同時(shí)還激發(fā)了學(xué)生的求知欲，開(kāi)拓了學(xué)生的視野。在生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中，學(xué)生經(jīng)歷了從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到解決問(wèn)題的過(guò)程，從而彌補(bǔ)了以往學(xué)習(xí)中的不足，增加了學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞔蛳铝肆己玫幕�礎(chǔ)。

總結(jié)性的實(shí)習(xí)報(bào)告是每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生必須完成的教學(xué)課程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它可以更好的體現(xiàn)和培養(yǎng)大學(xué)生獨(dú)立解決并完成工作的能力，為將來(lái)的工作、生活打下堅(jiān)固的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)報(bào)告也是學(xué)生對(duì)其實(shí)習(xí)期間所見(jiàn)、所學(xué)、所感的一個(gè)回顧。使其進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，思考問(wèn)題并試圖解決問(wèn)題直至得到對(duì)問(wèn)題的更深理解，不論是對(duì)現(xiàn)在的學(xué)習(xí)還是今后的工作都將有極大的益處。這也正是學(xué)習(xí)期間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的最終目的。

201*年2月16日，我在中國(guó)中國(guó)石油化工股份有限公司河南安陽(yáng)石油分公司油庫(kù)進(jìn)行了為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，就有關(guān)加油站、油庫(kù)安全問(wèn)題與有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論，順利完成實(shí)習(xí)，從中學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西并使我們的思想有了質(zhì)的飛躍。

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2實(shí)習(xí)目的及任務(wù)

2.1了解實(shí)習(xí)工廠概況，機(jī)構(gòu)組織，經(jīng)營(yíng)管理，經(jīng)營(yíng)范圍，工廠設(shè)計(jì)，環(huán)境管理。2.2熟悉各類(lèi)生產(chǎn)設(shè)備，理論聯(lián)系實(shí)際，掌握基本操作。

2.3加深對(duì)所掌握知識(shí)的應(yīng)用，虛心向工人師傅請(qǐng)教，運(yùn)用所掌握知識(shí)，對(duì)工廠生產(chǎn)技術(shù)提出各種合理的改進(jìn)方案。

2.4通過(guò)實(shí)習(xí)增加對(duì)本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)興趣。

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3單位簡(jiǎn)介

中國(guó)中國(guó)石油化工股份有限公司河南安陽(yáng)石油分公司油庫(kù)隸屬于中國(guó)中國(guó)石油化工股份有限公司河南安陽(yáng)石油分公司，成立于1990年，現(xiàn)搬遷的新地址建立于201*年，占地180畝，主要包括成品油儲(chǔ)存、提純。該單位主要有安全管理科，物料輸送科，管理科，環(huán)境檢測(cè)科，安�？�，施工檢修科等�，F(xiàn)存油量6000m余，是安陽(yáng)市最大的石油儲(chǔ)備油庫(kù)。

加油站的組建也比較規(guī)范。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)、第二大塊是油罐區(qū)、第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個(gè)營(yíng)業(yè)廳和一個(gè)財(cái)務(wù)室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。

公司現(xiàn)有員工300余人，主要包括管理人員，工程操作人員，石油輸送人員，石油儲(chǔ)存管理人員等，其中安全管理科有26人，分管于石油儲(chǔ)存安全，石油輸送安全，加油站安全管理等方面。

該企業(yè)核心的價(jià)值觀是“競(jìng)爭(zhēng)、開(kāi)放、規(guī)范、誠(chéng)信”;安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理、改善環(huán)境、保護(hù)健康、科學(xué)管理、持續(xù)發(fā)展”;服務(wù)宗旨是：信譽(yù)第一、顧客至上。中石油給出的承諾是：數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量合格、安全快捷、環(huán)境整潔。

生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有：93#和97#無(wú)鉛汽油、0#和-10#柴油、煤油、石腦油、石油焦、船用燃料油、燃料油漿、6#和200#溶劑油、石油液化氣、車(chē)用液化氣、丙烯、聚丙烯、硫磺、環(huán)烷酸、純苯等近20個(gè)品種。

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4入廠安全教育

4.1生產(chǎn)安全教育的重要性

安全生產(chǎn)是一個(gè)企業(yè)應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注的重要，尤其是化工廠，加油站，油庫(kù)等。只有生產(chǎn)的正常進(jìn)行，才能談及企業(yè)的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)效益問(wèn)題。一旦發(fā)生事故，不僅造成損失，環(huán)境污染，甚至是造成人身傷亡，影響工人生活秩序以及生產(chǎn)能力的發(fā)揮，造成一系列不可挽回的損失，所以廠方的宗旨是安全生產(chǎn)第一，生產(chǎn)效益第二，學(xué)生在廠進(jìn)行實(shí)習(xí)，安全教育是必不可少的第一步。因?yàn)閷W(xué)生在學(xué)校只有課本上的知識(shí)缺乏實(shí)踐生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，容易引起安全事故。因此工廠專(zhuān)門(mén)人員對(duì)我進(jìn)行了安全教育。4.2實(shí)習(xí)管理制度及安全知識(shí)

我所在的物料輸送科位于油罐旁邊，如果遇到明火，火星等易發(fā)生爆炸并有一定毒性。鑒于這種情況，在進(jìn)行安全教育時(shí)，安全員特別強(qiáng)調(diào)了以下幾點(diǎn)安全制度：4.2.1安全管理制度

4.2.1.1嚴(yán)禁攜帶香煙、打火機(jī)幾各種易燃易爆物品入廠。

4.2.1.2不能穿高跟鞋、涼鞋、帶鐵釘?shù)男�及其他引起點(diǎn)火花的鞋入廠。4.2.1.3實(shí)習(xí)期間必須穿運(yùn)動(dòng)服、帶安全帽、不能穿短袖。

4.2.1.4參觀現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要小心，而且應(yīng)多人一起，避免一個(gè)人發(fā)生意外事故而沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)。

4.2.1.5多看多動(dòng)，少手動(dòng)。4.2.2安全知識(shí)：

事故有不可避免的一面，只有盡量減少其發(fā)生幾率。在安全管理中，人是第一位的，所以在發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)盡量使人不受傷害。如果工廠起火，對(duì)于實(shí)習(xí)期間的學(xué)生要迅速撤離，一定要朝逆風(fēng)向跑。如果在實(shí)習(xí)期間發(fā)生故障問(wèn)題，能導(dǎo)致事故可能發(fā)生的，應(yīng)緊急撤離。

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5實(shí)習(xí)內(nèi)容

在油庫(kù)實(shí)習(xí)，首先必須學(xué)會(huì)石油的儲(chǔ)存方法以及操作。石油分為柴油和汽油，其中汽油分90、93、97三個(gè)型號(hào)，油的質(zhì)量依次增高，價(jià)格也隨之增長(zhǎng)。使用的柴油主要是10、5，0，-10，柴油型號(hào)的劃分是依據(jù)冷凝點(diǎn)的不同而劃分的，它的單價(jià)隨型號(hào)的降低而升高。

在油庫(kù)從外界來(lái)的石油輸送管道，每一段管道都有壓力表、管道裂痕檢查器、閥門(mén)開(kāi)關(guān)相配置，以便輸送管道發(fā)生事故時(shí)候能及時(shí)的處理情況。當(dāng)然，這些儀器都與電腦相連接，哪里有問(wèn)題，電腦就會(huì)做出提示，方便檢查和更換。石油分不同型號(hào)儲(chǔ)存，各種油庫(kù)的儲(chǔ)存方法也不同，根據(jù)其石油的閃點(diǎn)，特性分不同金屬，不同粗細(xì)的管道、油罐等。5.1生產(chǎn)流程：

5.1.1350萬(wàn)噸/年常減壓裝置

該裝置大致可分為電脫鹽系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)、加熱爐系統(tǒng)、閃蒸、常壓塔系統(tǒng)和減壓塔系統(tǒng)五個(gè)主要的系統(tǒng)，主要的設(shè)備包括換熱器、空氣冷凝器、機(jī)泵、空容、電脫鹽罐、塔設(shè)備、加熱爐、壓縮機(jī)等。

常減壓蒸餾裝置可分為初蒸餾部分、常壓部分及減壓部分。經(jīng)常壓塔蒸餾、蒸出沸點(diǎn)在400℃以下的餾分，常壓蒸餾只能取得低粘度的潤(rùn)滑油，因?yàn)樵�油被加熱�?00℃后，就會(huì)有部分烴裂解，并在加熱爐中結(jié)焦，影響潤(rùn)滑油質(zhì)量。根據(jù)外壓降低、液體的沸點(diǎn)也相應(yīng)降低的原理，利用減壓蒸餾來(lái)分餾高沸點(diǎn)（350-500℃）、高粘度的餾分，但還有一些重質(zhì)潤(rùn)滑油料在減壓塔中也難以蒸出，留在減壓渣油中，這部分油料需要去掉其中含有的膠質(zhì)、瀝青才能進(jìn)一步加工。

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工藝流程圖-脫前原油及脫鹽罐

工藝流程圖閃蒸系統(tǒng)

E1110A.BT1101

原油-減二中E1114A.B閃底油-渣油E1211A~D閃底油-渣油E1109A.B原油-減二、三線E1208A.B原油-常三線E1113A.B閃底油-減三線E1210A.B閃底油-減二中E1108A.B原油-常二、三線E1207A.B原油-常二中E1107A.B原油-常二中E1206A.B原油-減一中E1209A~D閃底油-渣油E1112A.BE1106A~C原油-渣油E1205A~C原油-渣油閃底油-減二中T1102E1111A~D閃底油-渣油F1101

5.1.2加氫精制

加氫精制是指在一定溫度、壓力、氫油比和空速條件下，原料油、氫氣通過(guò)反應(yīng)器內(nèi)催化劑床層，在加氫精制催化劑的作用下，把油品中所含的硫、氮、氧等非烴類(lèi)化合物轉(zhuǎn)化成為相應(yīng)的烴類(lèi)及易于除去的硫化氫、氨和水。提高油品品質(zhì)的過(guò)程。

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石油餾分中各類(lèi)含硫化合物的CS鍵是比較容易斷裂的，其鍵能比CC或CN鍵的鍵能小許多。在加氫過(guò)程中，一般含硫化合物中的CS鍵先行斷開(kāi)而生成相應(yīng)的烴類(lèi)和H2S。但由于苯并噻吩的空間位阻效應(yīng)，C-S鍵斷鍵較困難，在反應(yīng)苛刻度較低的情況下，加氫脫硫率在85%左右，能夠滿足目前產(chǎn)品柴油硫含量小于201*ppm的要求。

柴油餾分中有機(jī)氮化物脫除較困難，主要是C-N鍵能較大，正常水平下，在目前的加氫精制技術(shù)中脫氮率一般維持在70%左右，提高反應(yīng)壓力對(duì)脫氮有利。

烯烴飽和反應(yīng)在柴油加氫過(guò)程中進(jìn)行的較完全，此反應(yīng)可以提高柴油的安定性和十六烷值。

在加氫精制過(guò)程中還有脫氧、芳烴飽和反應(yīng)。加氫脫硫、脫氮、脫氧、烯烴飽和、芳烴飽和反應(yīng)都會(huì)進(jìn)行，只是反應(yīng)轉(zhuǎn)化率純?cè)诓顒e，這些反應(yīng)對(duì)加氫過(guò)程都是有利的反應(yīng)。但同時(shí)還會(huì)發(fā)生烷烴加氫裂化反應(yīng)，此種反應(yīng)是不希望的反應(yīng)類(lèi)型，但在加氫精制的反應(yīng)條件下，加氫裂化反應(yīng)有不可避免。目前為了解決這個(gè)問(wèn)題，主要是調(diào)整反應(yīng)溫度和采用選擇性更好的催化劑。

60萬(wàn)噸柴油加氫精制E104K101D106D105K101A201SR101循環(huán)氫低分氣D201D102E103E101F101R101D103D104P202D101C201E101E102E103A101P101P102E201A202產(chǎn)品柴油P201D107P103

催化汽油加氫脫硫醇裝置的主要目的是拖出催化汽油中的硫含量，目前我國(guó)大部分地區(qū)汽油執(zhí)行國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，硫含量要求小于150ppm，烯烴含量不大于30%，苯含量小于1%。在汽油加氫脫硫的過(guò)程中，烯烴極易飽和，辛烷值損失較大，針對(duì)這一問(wèn)題，石科院開(kāi)發(fā)了RSDS技術(shù)。本技術(shù)的關(guān)鍵是將催化汽油輕重組分進(jìn)行分離，重組分進(jìn)行加氫脫硫，輕組分堿洗脫硫。采取輕重組分分離的理論基礎(chǔ)是，輕組分中烯烴含量高，可達(dá)到50%以上，通過(guò)直接堿洗，辛烷值幾乎不損失。而重組分中烯烴大多是環(huán)烯烴，經(jīng)過(guò)加氫后變?yōu)榄h(huán)烷烴，辛烷值幾乎不損失，導(dǎo)致重組分加氫辛烷值損失的是C7以上單烯烴和雙

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烯烴飽和，但以上兩種物質(zhì)所占比例較小，正常情況下重組分加氫后辛烷值損失在1.5以?xún)?nèi)。RSDS技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是設(shè)立了兩個(gè)反應(yīng)器，第一個(gè)反應(yīng)器在低溫高空速下操作，目的是將二烯烴飽和成單烯烴，防止在高溫反應(yīng)條件下二烯烴聚合生膠，可以延長(zhǎng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)周期。

5.1.3半再生重整

催化重整是石油煉制和石油化工主要過(guò)程之一。它是在一定溫度、壓力、臨氫和催化劑存在的條件下，使石腦油轉(zhuǎn)變成富含芳烴的重整生成油，并副產(chǎn)氫氣的過(guò)程。

重整過(guò)程大致可以分為三部分5.1.3.1原料預(yù)處理部分

由于重整催化劑的活性組分鉑、銠對(duì)硫、AS等非常敏感，這些物質(zhì)可以引起催化劑中毒。所以原料油進(jìn)入重整反應(yīng)器之前必須進(jìn)行加氫處理，將原料中的硫、氮、重金屬脫除。預(yù)處理后雜質(zhì)指標(biāo)為S小于0.5ppm、N小于0.5ppm、AS小于1ppb，其它重金屬小于20ppb。5.1.3.2重整部分

重整催化劑是雙功能催化劑，金屬鉑組成金屬活性中心，完成加氫、脫氫的催化反應(yīng)，鹵素、載體本身和載體上的羥基組成酸性活性中心，完成異構(gòu)、裂化功能。合理匹配重整催化劑的金屬功能和酸性功能，對(duì)重整生成油的品質(zhì)起著重要作用。

從預(yù)處理部分來(lái)的精制石腦油進(jìn)入重整反應(yīng)器。一般半再生反應(yīng)器設(shè)四個(gè)，根據(jù)重整反應(yīng)類(lèi)型的不同，各個(gè)反應(yīng)器內(nèi)進(jìn)行的反應(yīng)有所差別。重整的主要反應(yīng)有以下五種。

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六元環(huán)烷脫氫生成芳烴的反應(yīng)

環(huán)己烷-------------苯+3H2

五元環(huán)烷異構(gòu)化脫氫反應(yīng)

甲基環(huán)戊烷-------------苯+3H2

烷烴環(huán)化脫氫反應(yīng)

正己烷-------------苯+4H2

烷烴異構(gòu)化反應(yīng)

正庚烷-------------2,2-二甲基戊烷

加氫裂化反應(yīng)

正庚烷+H2-------------丙烷+丁烷

其中六元環(huán)烷脫氫反應(yīng)最易進(jìn)行，在第一個(gè)反應(yīng)器內(nèi)就可進(jìn)行完全。這個(gè)反應(yīng)是高吸熱反應(yīng)，對(duì)辛烷值提高貢獻(xiàn)較大。

烷烴脫氫環(huán)化反應(yīng)，是重整反應(yīng)中歷程最長(zhǎng)，反應(yīng)速度最慢的反應(yīng)，反應(yīng)條件苛刻。對(duì)提高汽油辛烷值貢獻(xiàn)較大。

加氫裂化反應(yīng)生成小分子烴類(lèi)，降低液收，是不希望發(fā)生的反應(yīng)。5.1.3.3分餾部分

重整反應(yīng)的產(chǎn)物需要進(jìn)一步處理，分離成氫氣、輕烴（燃料氣與液化氣）和重整油。氫氣需要進(jìn)行再接觸以回收烴類(lèi)。

重整油進(jìn)行穩(wěn)定、脫丁烷或脫戊烷。氫氣再接觸

副產(chǎn)氫氣從產(chǎn)物分離罐出來(lái)，用氫氣壓縮機(jī)（增壓機(jī)）壓縮后送入再接觸罐，使重整油與含氫氣體在高壓條件下再接觸，重新建立氣液平衡，使含氫氣體中輕烴溶解在油中。壓力越高溫度越低效果越好。

從反應(yīng)器及再接觸出來(lái)的重整生成油中除C6＋烴類(lèi)外，還含有少量C1～C5輕烴，在送出裝置以前，先要經(jīng)過(guò)穩(wěn)定塔（脫丁烷塔）脫除這些輕組分。

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25萬(wàn)噸催化重整A7102E7101A7103V7101V7103E7103V7102E7102A7101P7103V7104E7101E7102F7101R7101R7102E7107E7104T7101P7102T7102P7101E7104V7105F7201精制石腦A7202R7201R7202R7203R7204V7203氣體V7203C7201C7202液態(tài)烴再接觸后氫氣P7203重整循環(huán)氫E7101E7202V7202T7201V7201P7201A7201E7209V7214穩(wěn)定塔底油P7202E7204E7204E7207

5.2加油站實(shí)習(xí)

在加油站里，強(qiáng)調(diào)最多的就是安全問(wèn)題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標(biāo)語(yǔ)：“不準(zhǔn)吸煙”，“禁打手機(jī)”，“熄火加油”等。意在提醒進(jìn)入加油站的每一個(gè)人員安全第一。加油站的工作人員經(jīng)常教育我們?cè)诩佑驼纠锊粶?zhǔn)穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準(zhǔn)穿帶鐵釘?shù)男�。在給顧客加油時(shí)，一定要等司機(jī)把車(chē)熄火之后才能進(jìn)行。在管理中實(shí)行hse管理即健康、安全、環(huán)境管理，是一種以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。加油站積極實(shí)行hse管理，做到有備無(wú)患。這令我了解和意識(shí)到企業(yè)管理必須以人為本，管理工作要做細(xì)，每個(gè)環(huán)節(jié)都要制訂出一套完善的管理方案去管理，并一定要落實(shí)執(zhí)行，找到發(fā)展方向，因此，只有對(duì)加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境，努力與客戶(hù)搞好關(guān)系，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量和油品質(zhì)量，積極學(xué)習(xí)外國(guó)加油站管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)陳舊的思想和方法，不斷采用新的運(yùn)營(yíng)模式、管理模式和新

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技術(shù)，提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能在持續(xù)增強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存下來(lái)，立于不敗之地!

在加油站實(shí)習(xí)，首先就必須學(xué)會(huì)加油。規(guī)范的加油操作被稱(chēng)為“加油八步法”。實(shí)習(xí)中，站長(zhǎng)派了一個(gè)男加油員來(lái)教我。他先給我示范，時(shí)不時(shí)給我糾正錯(cuò)誤。我也學(xué)得不亦樂(lè)乎。所謂加油八步法：第一步，引車(chē)到位。第二步，問(wèn)候顧客。第三步，開(kāi)油箱蓋。第四步，加注油品。第五步，擦拭車(chē)窗。第六步，蓋油箱蓋。第七步部，結(jié)算貨款。第八步，引車(chē)出站。我們要把這八步的每一個(gè)動(dòng)作做到位，做規(guī)范確實(shí)不是一件容易的事。特別在加油中要做到“三個(gè)提醒”和“三個(gè)提示”，所謂“三個(gè)提醒”就是要提醒顧客是否加滿油、加對(duì)油和加長(zhǎng)城潤(rùn)滑油;“三個(gè)提示”就是要提示顧客是否用IC卡加油、提示油機(jī)已回零、和提示所加油品種、數(shù)量和金額。

接下來(lái)，我初步的認(rèn)識(shí)及了解了加油機(jī)。加油機(jī)的前后面分別顯示著三行數(shù)字：油量，金額及單價(jià)。在加油機(jī)的右側(cè)有一個(gè)不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來(lái)預(yù)置油量的。掌握這些其實(shí)是為我們實(shí)習(xí)加油打基礎(chǔ)的。清楚地記得我第一次實(shí)習(xí)加油，之前的取槍?zhuān)�插入油箱的步驟都沒(méi)出問(wèn)題。由于我加油的車(chē)是一個(gè)小型的卡車(chē)，像這種柴油車(chē)的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過(guò)還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍?zhuān)�即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一�?huì)停一會(huì)，快加滿的時(shí)候。突然一股油從油箱噴了出來(lái)，濺了一地。當(dāng)時(shí)的心情不能言語(yǔ)，我連忙向車(chē)主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見(jiàn)狀出來(lái)跟車(chē)主解釋我是實(shí)習(xí)生。還不住地安慰我：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟練有經(jīng)驗(yàn)就好了。

在加油站里學(xué)到的第二件事就是開(kāi)發(fā)票。據(jù)我自己所體驗(yàn)到的，開(kāi)發(fā)票就是要細(xì)心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會(huì)給一些思想動(dòng)機(jī)不純的人提供做假賬的機(jī)會(huì)�？傊�，大概要注意這些方面：一，一定要對(duì)準(zhǔn)所加油種類(lèi)、油量、金額開(kāi)。二，注意所填單位或者車(chē)牌號(hào)碼。開(kāi)發(fā)票還需要講究速度，要快要準(zhǔn)。

站長(zhǎng)安排了我?guī)Ъ佑涂ㄗ约鹤鲆淮握嬲�的加油員，目的想讓我知道怎樣加油收錢(qián)和投幣、怎樣交接班、怎樣做到核對(duì)所收金額、pos機(jī)怎樣插卡、怎樣記錄每個(gè)油表的泵碼、怎樣開(kāi)好發(fā)票、小額配送怎樣出單充單和怎樣處理好賒銷(xiāo)工作。雖然在做了短短的時(shí)間，但使我更了解到加油工作其實(shí)很平凡，每天加油、收錢(qián)、交接班，反反復(fù)復(fù)都是干同類(lèi)的工作，沒(méi)有什么新鮮感，所以說(shuō)他平凡，但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的數(shù)據(jù)，由于這些數(shù)據(jù)中凝聚著我們平凡的工作量，所以我要認(rèn)真地對(duì)待和做好本分的工作。

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6加油站重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

第一條為了落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)部位、場(chǎng)所、設(shè)施等不安全因素的危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)控，確保安全生產(chǎn)，特制定本辦法。

第二條實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)控制點(diǎn)分級(jí)控制管理，以控制危險(xiǎn)因素（源）為核心，針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中每個(gè)危險(xiǎn)因素（源）的設(shè)備環(huán)境、人的行為和安全管理等因素，實(shí)施有效的控制管理，并分級(jí)負(fù)責(zé)和監(jiān)督檢查。

第三條本辦法規(guī)定了危險(xiǎn)因素（源）定點(diǎn)、分級(jí)、控制管理、信息管理、檢查要求和內(nèi)容。

第四條本辦法適用于加油站范圍內(nèi)的施工場(chǎng)所、所有人員、設(shè)備、施工過(guò)程、施工服務(wù)等

第五條公司安全辦公室負(fù)責(zé)實(shí)施過(guò)程中指導(dǎo)與控制。

1、加油站根據(jù)上報(bào)的重大危險(xiǎn)源及不可容許危險(xiǎn)源清單，確定重大危險(xiǎn)源及不可容許危險(xiǎn)源控制重點(diǎn)。

2、各班組根據(jù)加油站上報(bào)的重大危險(xiǎn)源及不可容許危險(xiǎn)源清單，確定管段范圍內(nèi)的控制重點(diǎn)。

3、各班組負(fù)責(zé)確認(rèn)上報(bào)的重大危險(xiǎn)源及不可容許危險(xiǎn)源清單。涉及設(shè)計(jì)原因的，由安全辦公室確認(rèn)。

4、各班組負(fù)責(zé)辨識(shí)和評(píng)價(jià)各自管段內(nèi)和施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源，確定重大危險(xiǎn)源和不可容許危險(xiǎn)源清單，制定安全預(yù)防及控制措施，并報(bào)安全辦公室確認(rèn)和審批。

第六條危險(xiǎn)源辨識(shí)和危險(xiǎn)評(píng)價(jià)過(guò)程確定施工過(guò)程→識(shí)別危險(xiǎn)源→登記、評(píng)價(jià)、匯總危險(xiǎn)源登記重大危險(xiǎn)源及不可容許危險(xiǎn)。

第七條危險(xiǎn)源辨識(shí)1、辨識(shí)范圍

1.1危險(xiǎn)源辨識(shí)覆蓋加油站范圍內(nèi)的施工、產(chǎn)品及服務(wù)活動(dòng)的全過(guò)程，包括所涉及的作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、施工過(guò)程、工作環(huán)境、人員活動(dòng)、臨時(shí)構(gòu)筑物、輔助設(shè)施等。

1.2考慮七種危害因素

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1.2.1化學(xué)危害：各種有毒有害化學(xué)品的揮發(fā)、泄露所造成的人員傷害、火災(zāi)。1.2.2物理危害：造成人體輻射損傷、凍傷、燒傷、中毒等。

1.2.3機(jī)械危害：造成人體扎傷、壓傷、倒塌壓傷、割傷、刺傷、擦傷、骨折、扭傷、沖擊傷、切斷傷。

1.2.4電氣危害：設(shè)備設(shè)施安全裝置缺乏或損壞造成的火災(zāi)、人員觸電、設(shè)備損壞等。1.2.5人機(jī)工程危害：不適宜的作業(yè)方式、作息時(shí)間、作業(yè)環(huán)境等引起的人體過(guò)度疲勞危害。

1.2.6生物危害：病毒、有害細(xì)菌、真菌等造成的發(fā)病感染。1.2.7施工過(guò)程中的設(shè)施危害等。

1.3覆蓋三種時(shí)態(tài)

1.3.1過(guò)去：作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng)、設(shè)備等過(guò)去的安全控制狀態(tài)及發(fā)生過(guò)的人體傷害事故。1.3.2現(xiàn)在：作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng)、設(shè)備等現(xiàn)在的安全控制狀況。

1.3.3將來(lái)：作業(yè)活動(dòng)發(fā)生變化，系統(tǒng)或設(shè)備等在發(fā)生改進(jìn)、報(bào)廢、更換后將會(huì)發(fā)生的危害因素。1.4考慮三種狀態(tài)

1.4.1正常：作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng)或設(shè)備等按其工作任務(wù)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行工作的狀態(tài)。1.4.2異常：作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng)或設(shè)備等周期性或臨時(shí)性進(jìn)行工作的狀態(tài)，如設(shè)備的開(kāi)啟、停止、檢修等狀態(tài)。

1.4.3緊急情況：發(fā)生火災(zāi)、坍塌、倒塌緊急等狀態(tài)。2、辨識(shí)方法

采用原始清單法、安全檢查表、現(xiàn)場(chǎng)觀察和座談會(huì)相結(jié)合的方法，在引進(jìn)新工藝、新設(shè)備時(shí)使用預(yù)先危險(xiǎn)分析法。

2.1原始清單法：利用以往工程辨識(shí)出的危險(xiǎn)源清單，分專(zhuān)業(yè)逐項(xiàng)對(duì)照進(jìn)行辨識(shí)，列出《原始危險(xiǎn)源清單》。

2.2安全檢查表（流程圖法）：將項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程分成若干個(gè)系統(tǒng)、設(shè)備和工種，確定檢查項(xiàng)目，按單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、每項(xiàng)工序、不同工種的組成順序逐層分解，每一項(xiàng)再?gòu)娜�、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素分別作用時(shí)的危險(xiǎn)源，然后編制表格，列出系統(tǒng)、設(shè)備、工種的危險(xiǎn)源《原始危險(xiǎn)源清單》。

2.3現(xiàn)場(chǎng)觀察：對(duì)作業(yè)活動(dòng)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)或系統(tǒng)活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，分析人員、工藝、

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設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)源，列出《原始危險(xiǎn)源清單》。

2.4預(yù)先危險(xiǎn)源分析：新系統(tǒng)、新設(shè)備或新工藝采用前應(yīng)預(yù)先對(duì)存在的危險(xiǎn)源類(lèi)別、危險(xiǎn)產(chǎn)生的條件、事故后果等概略地進(jìn)行類(lèi)比分析，列出《原始危險(xiǎn)源清單》。2.5國(guó)家、安監(jiān)總局公布的重大危險(xiǎn)施工項(xiàng)目要重點(diǎn)分解、辨識(shí)和確認(rèn)。

2.6座談：加油站負(fù)責(zé)人召集現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的安全管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械管理人員、操作人員，討論分析《原始危險(xiǎn)源清單》，對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充和確認(rèn)，形成最終《危險(xiǎn)源清單》。

1．資料收集

各班組負(fù)責(zé)收集和整理所在地的法律法規(guī)及其他要求、已有的事故及事故記錄、類(lèi)似組織發(fā)生的事故和事故的信息，以及加油站提供的相關(guān)資料。2．危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法2.1危險(xiǎn)分級(jí)

危險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果分為不可容許危險(xiǎn)、重大危險(xiǎn)和一般危險(xiǎn)三級(jí)。評(píng)價(jià)準(zhǔn)則如下：（1）導(dǎo)致十萬(wàn)元及以上重大財(cái)產(chǎn)損失的事故結(jié)果評(píng)價(jià)為不可容許風(fēng)險(xiǎn)。（2）違反法律、法規(guī)，預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致事故結(jié)果在重傷或重傷以上的評(píng)價(jià)為不可容許危險(xiǎn)。

（3）經(jīng)發(fā)生過(guò)且無(wú)良好控制措施的事故或危險(xiǎn)事件，評(píng)價(jià)為不可容許危險(xiǎn)。（4）緊急狀態(tài)下的危險(xiǎn)事件，評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)。

（5）違反法律、法規(guī)，預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致的事故結(jié)果在重傷以下的，評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)。（6）曾經(jīng)發(fā)生過(guò)，已制定良好的控制措施的事故或危險(xiǎn)事件，評(píng)價(jià)為一般危險(xiǎn)。2.2LEC半定量評(píng)價(jià)方法

如果采用定性評(píng)價(jià)無(wú)法判斷危害的危險(xiǎn)級(jí)別，則采用LEC評(píng)價(jià)法。危險(xiǎn)級(jí)別=L×E×C.

（1）分?jǐn)?shù)值1063L（暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率）連續(xù)暴露在潛在危險(xiǎn)環(huán)境每日一次或數(shù)次在工作時(shí)間內(nèi)暴露每周一次或偶然地暴露河南理工大學(xué)本科畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

21（2）分?jǐn)?shù)值10321(3)

分?jǐn)?shù)值100401531（4）分?jǐn)?shù)值＞3201*0320701202070＜20

3.評(píng)價(jià)步驟

3.1各班組負(fù)責(zé)對(duì)所有范圍內(nèi)的危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別及匯總，并組織安全質(zhì)量部門(mén)根據(jù)第2.2條的評(píng)價(jià)方法和準(zhǔn)則，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行判斷或打分，確定重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)，

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每月暴露一次每年數(shù)次暴露E(事故或危害事件發(fā)生的可能性)完全可能,可被預(yù)料到相當(dāng)可能可能,但不經(jīng)常極度不可能C(后果的嚴(yán)重程度)災(zāi)難性的：可能導(dǎo)致有人死亡非常嚴(yán)重：可能導(dǎo)致有人重傷嚴(yán)重：可能導(dǎo)致暫時(shí)性重傷一般：輕微可恢復(fù)性的傷害引人注目：不利安全健康L×E×C（危險(xiǎn)級(jí)別）特大危險(xiǎn)（不可容許危險(xiǎn)）重大危險(xiǎn)級(jí)別五級(jí)四級(jí)較大危險(xiǎn)三級(jí)一般危險(xiǎn)輕微危險(xiǎn)二級(jí)一級(jí)河南理工大學(xué)本科畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

填寫(xiě)重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)清單，并報(bào)安全辦確認(rèn)，安全辦確認(rèn)后按程序上報(bào)指揮部。

3.2加油站根據(jù)確認(rèn)后的清單確定管段控制重點(diǎn)，并由安全辦下發(fā)到各班組，同時(shí)報(bào)安委會(huì)備案。1．定期更新

每年年初安全辦按照本程序的第2.2條的內(nèi)容，負(fù)責(zé)組織危險(xiǎn)源的更新工作，并重新評(píng)價(jià)重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)，并按規(guī)定上報(bào)。2．不定期更新

2.1根據(jù)加油站的情況，不同的工序，各班組按程序進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)價(jià)。2.2季節(jié)發(fā)生變化前，各班組按程序進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)價(jià)。2.3當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)更新。

研究、開(kāi)發(fā)、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備及其他特殊情況時(shí)。第十條危險(xiǎn)源控制計(jì)劃

1．各班組根據(jù)確認(rèn)后的重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)清單制定針對(duì)性強(qiáng)的專(zhuān)項(xiàng)危險(xiǎn)源控制措施，控制措施應(yīng)以消除危險(xiǎn)因素為準(zhǔn)則，其次考慮危險(xiǎn)降低措施（降低危險(xiǎn)概率、降低危險(xiǎn)傷害或財(cái)產(chǎn)損失），措施制定完成后報(bào)安全辦審批后執(zhí)行。

2．加油站對(duì)其它不同級(jí)別的危險(xiǎn)，制定相應(yīng)的危險(xiǎn)源控制措施，這些措施必須滿足降低或使危險(xiǎn)處于有效控制中，而且不會(huì)帶來(lái)新的不可容許或重大危險(xiǎn)。第十一條教育、培訓(xùn)

危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)及專(zhuān)項(xiàng)危險(xiǎn)源控制措施（或?qū)ｍ?xiàng)施工方案）完成后，各單位應(yīng)組織參建員工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，必要時(shí)應(yīng)組織模擬發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)的演練，以提高員工安全防范意識(shí)和緊急情況下自我保護(hù)技能。第十二條實(shí)施、檢查

各班組根據(jù)制定的危險(xiǎn)源控制措施或?qū)ｍ?xiàng)安全方案，認(rèn)真配備資源并組織實(shí)施；安全辦負(fù)責(zé)對(duì)施工單位危險(xiǎn)源辨識(shí)、控制情況進(jìn)行定期和不定期檢查，督促其落實(shí)好安全控制措施和安全方案；各班組負(fù)責(zé)對(duì)本管段重大危險(xiǎn)源和不可容許風(fēng)險(xiǎn)控制情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并及時(shí)上報(bào)安全辦，負(fù)責(zé)對(duì)全線重大危險(xiǎn)源和不可容許風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。第五章記錄第十三條記錄管理

河南理工大學(xué)本科畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

各班組負(fù)責(zé)危險(xiǎn)源辨識(shí)和危險(xiǎn)評(píng)價(jià)，制定安全控制措施，按要求保管各項(xiàng)記錄；負(fù)責(zé)保管管段內(nèi)的重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)源清單、相關(guān)評(píng)價(jià)記錄、專(zhuān)項(xiàng)危險(xiǎn)源控制措施、實(shí)施記錄；加油站負(fù)責(zé)保管全線范圍內(nèi)的重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)源清單及專(zhuān)項(xiàng)危險(xiǎn)源控制措施記錄。

第十四條本辦法由加油站安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。

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6實(shí)習(xí)心得

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，感覺(jué)收獲頗多，獲益匪淺。一周的實(shí)習(xí)，使我大開(kāi)眼界，看到了許多課堂上看不到、學(xué)習(xí)不到的東西，以下是我這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的心得與體會(huì)：

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，最讓我受益的就是在中國(guó)石油化工股份有限公司安陽(yáng)分公司油庫(kù)的所見(jiàn)所聞是我將課堂上所學(xué)的知識(shí)同實(shí)際的生產(chǎn)聯(lián)系了起來(lái)。沒(méi)有這次實(shí)習(xí)，我根本不知道在工廠中的情況，因?yàn)檠劢缣�小，�?duì)這些東西認(rèn)識(shí)的很少，甚至根本沒(méi)什么概念。而這次的實(shí)習(xí)大大的開(kāi)闊了我的眼界，心中對(duì)加油站、油庫(kù)有了更深的認(rèn)識(shí)，這樣，在學(xué)習(xí)基本知識(shí)的時(shí)候，就可以在腦海中形成大概的實(shí)際的印象，這樣就可以大大的提高了我們的學(xué)習(xí)效率；

這次實(shí)習(xí)的另一個(gè)收獲就是讓我自已對(duì)自己有了一個(gè)更加明確的定位。因?yàn)橐郧皩?duì)這些東西一無(wú)所知，所以對(duì)自己的將來(lái)一直是很不清楚，一直以來(lái)都是盲目的前進(jìn)�，F(xiàn)在，我對(duì)自己有了一個(gè)定位，道路就變得很明確，前進(jìn)的動(dòng)力也就會(huì)更加的充足。

對(duì)油庫(kù)的了解也使我更加的體會(huì)到了細(xì)心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹匾�性。態(tài)度決定一切，如果在加油站中在抱著什么都無(wú)所謂的態(tài)度，那么，就算出一點(diǎn)小的差錯(cuò)，也會(huì)給加油站、油庫(kù)帶來(lái)無(wú)法估計(jì)的損失，更何況，一點(diǎn)細(xì)小的差錯(cuò)，甚至?xí)�給自己帶來(lái)致命的傷害。不論什么時(shí)候都細(xì)心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜ジ珊妹恳患�事，這是對(duì)集體負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)。這最好不要等自己受到教訓(xùn)后才體會(huì)到，不然，這樣深刻的教訓(xùn)可能會(huì)是任何人都承受不住的。

這次實(shí)習(xí)也使我懂得了，并不是我們學(xué)好了專(zhuān)業(yè)知識(shí)就可以做的很好，加油站、油庫(kù)這一行業(yè)涉及的東西太多，我們平常要奪取涉獵一些知識(shí)，不要僅局限于課堂知識(shí)，這樣，說(shuō)不定什么時(shí)候就會(huì)用到你這些平時(shí)積攢到的知識(shí)，這對(duì)自己會(huì)有意想不到的好處，當(dāng)然，更重要的是不要拋棄自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

總之，這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我對(duì)石油行業(yè)有了初步的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了我由理論聯(lián)系到實(shí)踐的能力，同時(shí)思維方式也有了一定的轉(zhuǎn)變，理論是從實(shí)際出發(fā)而來(lái)，又服務(wù)與實(shí)際，兩者不可分割，在以后的學(xué)習(xí)中，一定要堅(jiān)守這一原則，這樣，我們所學(xué)的知識(shí)才能夠靈活的被我們運(yùn)用。

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指導(dǎo)教師評(píng)閱意見(jiàn)與成績(jī)

指導(dǎo)教師（簽名）：年月日

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