渣土管理匯報(bào)

道路維護(hù)及加強(qiáng)散流物體運(yùn)輸

管理工作情況匯報(bào)

一、道路維護(hù)管理情況

3月31日現(xiàn)場會(huì)以來，我們根據(jù)實(shí)際情況，在道路養(yǎng)護(hù)管理方面做了以下工作：

一是加強(qiáng)道路破損面的修補(bǔ)。針對(duì)開元路路面小面積網(wǎng)裂破損處，采取瀝青修補(bǔ)的措施防止破損繼續(xù)發(fā)展，共修補(bǔ)約180平方米。對(duì)于臺(tái)灣路的橫向裂縫，我們則采用瀝青膠填充縫隙，目前專業(yè)施工隊(duì)伍已進(jìn)場，計(jì)劃5月完工。

二是建立建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。1、改變以往“重道路建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)管理”的傳統(tǒng)思想，全面推行道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。新修道路在保修期結(jié)束后，根據(jù)路面情況及時(shí)采用稀漿封層等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；對(duì)路面產(chǎn)生的裂縫及時(shí)進(jìn)行灌縫處理，避免地面水進(jìn)入道路面層。2、建立道路大修制度。根據(jù)道路使用情況，合理制定道路中小修及大修計(jì)劃，避免道路超年限使用。3、根據(jù)財(cái)力逐步推廣使用改性瀝青等新材料、新工藝，提高道路的路面等級(jí)，延長使用年限和壽命，減少道路養(yǎng)護(hù)維修成本。4、通過行政執(zhí)法和控制車輛通行區(qū)間等手段合理控制超載車輛對(duì)道路的破壞。二、散流物體運(yùn)輸管理情況

4月8日專題會(huì)以來，我們根據(jù)市委、市政府關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)工程施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染、散流物體運(yùn)輸管理的總體

安排部署及相關(guān)文件的精神，馬上組織相關(guān)運(yùn)輸單位召開了2次專題會(huì)議進(jìn)行部署，同時(shí)在施工工地懸掛橫幅等宣傳標(biāo)語，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)；不定期的組織聯(lián)合執(zhí)法檢查，檢查工地和運(yùn)輸車輛；初步形成了一個(gè)“制度加檢查”的良好工作方法，確保了建筑工地及道路安全整潔。

一是加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理。要求房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施和裝飾裝修工程施工現(xiàn)場采取遮蓋、灑水等措施，有效防止揚(yáng)塵污染，嚴(yán)禁從建筑物內(nèi)向外拋揚(yáng)垃圾。我們抽掉了8名專門人員，在主要進(jìn)行巡邏式管理，進(jìn)行全面監(jiān)控。廣通綜合樓裝修工程現(xiàn)場就采取了安全網(wǎng)遮蓋，定時(shí)灑水，垃圾集中清理等方法，取得了良好的效果。

二是加強(qiáng)裸露地面揚(yáng)塵的控制。對(duì)平整場地產(chǎn)生揚(yáng)塵的道路，灑水降塵，出入口進(jìn)行硬化處理，房屋建筑施工現(xiàn)場道路、出路口道路采用混凝土硬化，并滿足車輛行駛要求。未按上述有關(guān)規(guī)定執(zhí)行、施工場地?fù)P塵不達(dá)標(biāo)的，建設(shè)主管部門要責(zé)令停工，限期改正。區(qū)內(nèi)所有道路，每天進(jìn)行清掃，定期灑水清理，保持路面清潔無塵土。202省道綠化土方附屬工程產(chǎn)生的渣土等，我們的環(huán)衛(wèi)人員全天路邊等候處理，保證了施工的同時(shí)，環(huán)境的整潔。

三是加強(qiáng)建筑垃圾的管理。建筑垃圾集中、分類堆放，及時(shí)清運(yùn)。運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中，造成泄露、遺撒的及施工單位未及時(shí)清運(yùn)工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，造成環(huán)境污染的；從事其它產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的活動(dòng)，未采取有效揚(yáng)塵防治措施的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

四是做好道路兩側(cè)綠化。加強(qiáng)城市道路兩旁的綠化，綠化帶泥土要低于路沿石，裸露樹穴要采取鋪裝草坪磚等措施。202省道綠化，我們?cè)��?jì)劃3米的綠化帶，為了更好地美化環(huán)境，經(jīng)過反復(fù)論證，最終將綠化帶拓寬至13米，有效地保證了道路的防塵美化功能。

從目前情況看，道路維修管理工作我們做的比較及時(shí)，也形成了一套長期管理維護(hù)制度。散流物體運(yùn)輸管理上，我們做了大量的工作，也取得了一定的成績，但仍然存在著不足，下一步，我們將加大工作力度，力爭短時(shí)間內(nèi)有較大的提升。

以上匯報(bào)如有不當(dāng)之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

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漢陽區(qū)渣土管理情況匯報(bào)

本周建筑垃圾處置情況

本周我區(qū)辦理8筆工地處置證，市渣土辦查處鄧家村還建樓，鸚鵡洲大橋未辦理處置證有出土情況，現(xiàn)將這兩個(gè)工地停止拖土，督促辦理處置證。

資質(zhì)渣土車進(jìn)入整編倒計(jì)時(shí)，五一之前不申報(bào)資質(zhì)將被重罰

市渣土辦對(duì)全市無資質(zhì)的渣土車發(fā)出最后通牒，五一之前，必須到各區(qū)渣土管理部門登記、申報(bào)資質(zhì)，屆時(shí)，未取得資質(zhì)仍然從事渣土運(yùn)輸?shù)模瑢��?duì)施工單位處以最高10萬元的罰款，對(duì)其所屬的渣土運(yùn)輸公司將處以最高3萬元的罰款。

即日起，這些渣土車必須向各區(qū)渣土辦申報(bào)、登記，經(jīng)過審核、改裝之后才能上路運(yùn)輸建筑垃圾，通過集中整編，消除無資質(zhì)的渣土車輛，把全市渣土運(yùn)輸車總量控制在3000輛以內(nèi)，不再增加，從根本上解決渣土拋灑和道路污染等影響城市環(huán)境問題。

市渣土辦對(duì)4月3日曝光的9個(gè)不守規(guī)矩的工地進(jìn)行了回訪，發(fā)現(xiàn)大部分工地均按規(guī)定進(jìn)行了整改，其中漢陽的人信匯工地修復(fù)了渣土車沖洗設(shè)施，每天專門安排10名工作人員對(duì)出門的渣土車進(jìn)行沖洗，并對(duì)工地門口的道路進(jìn)行了硬化，在門口鋪設(shè)了草墊，整治效果較好。700無資質(zhì)渣土車將編為“正規(guī)軍”

渣土車流動(dòng)性強(qiáng)，本身管理難度就大，若遇無資質(zhì)亂跑亂倒，管理起來更是難上加上。從即日起，武漢市決定對(duì)全市700輛無證運(yùn)輸?shù)脑�土車輛進(jìn)行集中收編。

從上周四（4月12日）至本周三（4月19日）渣土管理及執(zhí)法情況匯報(bào)如下：

1、市局領(lǐng)導(dǎo)共來我區(qū)檢查2次，分別在4月13日夜間檢查九龍倉工地；4月14日夜間檢查華潤工地。

2、本周出土工地有：鄧家村還建樓、華潤、名流置業(yè)、人信匯、紅光村還建樓、超高壓輸變電局生產(chǎn)用房、地鐵交通四號(hào)線、九龍倉、瑞源地產(chǎn)、警犬基地、蘭亭都薈。

3、出現(xiàn)嚴(yán)重污染3次，分別是4月13日晚在羅七北路倒土，4月14日晚警犬基地出土至開發(fā)區(qū)，4月16日晚蘭亭都薈出土。

4、進(jìn)行大型整治2次：4月14日晚通宵值守羅七北路；4月18日晚芳草路整治。進(jìn)行法規(guī)宣傳1次:4月18日晚對(duì)芳草路所有工地進(jìn)行有關(guān)車輛清洗、廣告搭建、圍墻設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)宣傳。

5、一般案件1起，處罰金額201*元。

6、查扣違規(guī)運(yùn)輸車輛4臺(tái)，兩臺(tái)已處罰，處罰金額共4000元。

漢陽區(qū)城管局渣土辦

201*年4月19日

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