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工程管理201*年度工作總結(jié)

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工程管理201*年度工作總結(jié)

系統(tǒng)管理軟件測試及西門子DCS系統(tǒng)技術(shù)準(zhǔn)備

201*年度工作總結(jié)

從七月一日到深圳分公司報到至今,已過去快半年的時間,在這半年的時間中,留給我很多回憶。印象最深的是第一個月緊張的培訓(xùn)工作,為了我們有一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,總經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、各部門經(jīng)理及相關(guān)人員付出了很多心血。首先是周總在大食堂給我們上的第一節(jié)課,從他的講話中我讀懂了“低下頭需要勇氣,抬起頭需要實力”的真正含義;接下來是戴總給我們講公司面臨的挑戰(zhàn)、二期準(zhǔn)備工作、政策改革的嘗試、企業(yè)文化建設(shè)等內(nèi)容,到現(xiàn)在我還記得當(dāng)時的場景,戴總的分析非常透徹,對此我深受鼓舞;最后是各部門經(jīng)理講解專業(yè)知識和組織機構(gòu),從他們那里讓我全方位的了解了公司的整體情況以及各專業(yè)的重點所在。培訓(xùn)結(jié)束之后的時間主要圍繞著“系統(tǒng)管理軟件測試”與“西門子DCS系統(tǒng)技術(shù)準(zhǔn)備”兩個中心開展。一、系統(tǒng)管理軟件測試

1、軟件組成及信息跟蹤處理:

系統(tǒng)管理軟件由ESP管理、系統(tǒng)協(xié)調(diào)管理、RMS保留項管理及AWN管理四大模塊組成,各模塊之間通過數(shù)據(jù)字典實現(xiàn)整體連接。

信息跟蹤處理分下述五個階段進(jìn)行:(一)ESP發(fā)布前;

(二)ESP發(fā)布后~EESR-A發(fā)布前;(三)EESR-A發(fā)布后~EESR-B簽字前;(四)EESR-B簽字前~最終EESR簽字前;(五)最終EESR簽字后.2、進(jìn)展?fàn)顩r:

“ESP管理”模塊:經(jīng)過兩次測試,整體已達(dá)到能編制狀態(tài),但還未實現(xiàn)與各專業(yè)數(shù)據(jù)庫的鏈接功能,因此不能實現(xiàn)(分)系統(tǒng)實體進(jìn)度跟蹤功能;“系統(tǒng)協(xié)調(diào)管理”模塊:一次測試意見已經(jīng)提交,部分內(nèi)容修改完成,其中“系統(tǒng)完工(EMR/C)狀態(tài)跟蹤”、“系統(tǒng)問題錄入及管理”基本達(dá)到可用狀態(tài),各專業(yè)包信息段還沒有修改完成,EMR/C的點系統(tǒng)鏈接還沒有實現(xiàn);“AWN管理”模塊:一次測試意見已經(jīng)提交華輝公司,由于其人力問題,至今只進(jìn)行部分修改,還未達(dá)到能二次測試狀態(tài);“RMS保留項管理”模塊:一次測試意見已經(jīng)提交華輝,由于其人力問題,至今沒有進(jìn)行修改。

二、西門子DCS系統(tǒng)技術(shù)準(zhǔn)備

“DCS技術(shù)準(zhǔn)備專項小組”由工程部、技術(shù)部、電氣隊的專業(yè)工程師組成,成立于201*年6月22日。雖然成立之日本人還未走進(jìn)深圳分公司,但是通過這半年時間的學(xué)習(xí),對DCS系統(tǒng)已有了初步的認(rèn)識。自我介入DCS系統(tǒng)以來,先后舉行了四次專題會議,通過會議解決了以下幾項主要的問題:西門子文件與核二院文件要求設(shè)備存儲環(huán)境不一致問題;大屏幕引入問題;電氣廠房EU塔在ATP+34前不能投用給DCS安裝施工帶來影響問題;主要控制室DCS設(shè)備引入先決條件問題。在這半年里領(lǐng)導(dǎo)給了我很大的支持,以至于我的工作進(jìn)行得比較順利,但還是存在一些棘手的問題,特別是上游文件的提供和與工程公司接口方面,相信隨著工程的進(jìn)展,各方面的問題都能逐漸得到解決。通過這次總結(jié),讓我很自然的聯(lián)想到今后工作需面臨的挑戰(zhàn),作為DCS小組的一分子,我會嚴(yán)格要求自己,加強自己的責(zé)任心,盡最大努力做好我分內(nèi)工作,讓自己得到更多的磨練,為今后更高效率的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作打下基礎(chǔ)。

201*年12月21日

201*年度工作總結(jié)

工程部:黃聲遠(yuǎn)

201*年06月18日

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工程管理部201*年度工作總結(jié)

201*年中,我部在集團公司和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我部全體同志以公司的方針、目標(biāo)為中心,積極推進(jìn)施工技術(shù)管理工作,加強公司工程質(zhì)量體系的貫徹執(zhí)行及各項目標(biāo)的指導(dǎo),為確保工程質(zhì)量,派專人服務(wù)于現(xiàn)場,解決施工中遇到的技術(shù)難題,編制和優(yōu)化施工方案,完善各類施變更設(shè)計等工作。結(jié)合公司項目工程管理的實際,從工程系統(tǒng)角度出發(fā),談一些今年來的工作總結(jié)。

在今年中,我部主要完成了以下工作:一、審核施工設(shè)計圖紙,熟悉各類施工方案。

施工設(shè)計圖是施工的依據(jù),是確保工程質(zhì)量的根本。審核、熟悉施工設(shè)計圖是工程技術(shù)人員首要任務(wù)。今年,公司開工的全部項目工程均是采取投標(biāo)形式,施工圖下來后,我部門對施工設(shè)計圖都認(rèn)真作細(xì)部深化,了解設(shè)計意圖。在工程施工過程中,我部門經(jīng)常深入現(xiàn)場,檢查施工方案的實施情況,并根據(jù)施工進(jìn)展和現(xiàn)場情況,及時優(yōu)化施工方案。督辦監(jiān)理加強質(zhì)量、工期和成本目標(biāo)的管理,做出大量細(xì)致的工作。

二、加強工程項目的技術(shù)管理工作

今年來,我司開發(fā)建設(shè)的工程項目有兩個,一是常德大道改擴建工程,二是金丹路新建工程。常德大道屬于改擴建工程,施工難度大。其中央管溝在常德還屬于首例,管線轉(zhuǎn)移工作復(fù)雜,為確保施工順利,我部門聯(lián)系各管線單位和施工單位一道共同商議,確定管線遷移和保護(hù)工作,同時,交通分流方案通過與市交警支隊共同協(xié)商,在政府會議上擬訂方案,保證交通順暢,確保施工順利進(jìn)行。在技術(shù)管理工作上我們派技術(shù)總工到現(xiàn)場及時檢查施工進(jìn)度和計劃執(zhí)行情況,確保工程按期完成;認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理,確保與施工進(jìn)度同步;加強對監(jiān)理的管理,嚴(yán)格控制工程計量。總而言之,無論是在施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理還是施工過程中的技術(shù)管理都需要我們在實際操作過程中認(rèn)真地對待,要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去摸索、去總結(jié),發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,只有這樣才能保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成并節(jié)約成本,我們相信由此而產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟效益應(yīng)該是很明顯的。

三、堅持以質(zhì)量求生存,以品牌拓發(fā)展。深入現(xiàn)場,加強安全質(zhì)量管理,確保施工順利。

安全質(zhì)量工作是施工管理中的必然主題,是一個多部門合作的系統(tǒng)工程。我部工程技術(shù)人員深入現(xiàn)場,指導(dǎo)施工,較全面的為現(xiàn)場提供服務(wù)。今年,我司所完成的路基工程項目總體上良好的,施工過程還算順利。在日常工作中,加強現(xiàn)場施工組織與管理,落實質(zhì)量管理,確立工程技術(shù)人員的地位和威信是質(zhì)量管理工作的重心。

按照集團公司和公司的有關(guān)文件和指示,配合相關(guān)部門協(xié)調(diào)一致,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量體系文件中嚴(yán)格工序管理,做到責(zé)任明確,分工有序。對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和質(zhì)量事故按照“三不放過”原則進(jìn)行處理,并及時進(jìn)行總結(jié)。四、現(xiàn)階段主要施工進(jìn)度情況

常德大道改、擴建工程用地于5月12日經(jīng)省國土資源廳批復(fù),現(xiàn)正進(jìn)行土地補償和地上設(shè)施補償工作。項目將分成四個區(qū)域進(jìn)行施工建設(shè),于8月8日開始從沅江東大橋至啟明路段進(jìn)行試驗段施工建設(shè),采取半幅施工,破除原道路里面混凝土工作,對老路基進(jìn)行了彎沉值檢測,現(xiàn)已進(jìn)行穩(wěn)定層施工。同時,道路施工交通組織方案經(jīng)交警部門溝通審核,并向社會發(fā)布了封閉施工的公告,現(xiàn)進(jìn)行中央綜合管溝施工建設(shè)。常德大道改擴建工程自開工以來,我工程管理部積極配合中冶建設(shè)公司開展各項工作,推動了常德大道建設(shè)工作的順利開展,截止目前,常德大道主要完成了(K15+300-K15+943)段道路左幅路面車道和人行道建設(shè)工作;完成了武陵大道至青年路(K4+980-K9+000)段道路封閉工作,該段中央管溝位的路面破除工作已基本完成;武陵大道至青年路(K4+980-K9+000)段綜合管溝建設(shè)已于201*年11月8日開始建設(shè),目前已開展了約300米的綜合管溝建設(shè)。

金丹路新建工程用地于5月22日經(jīng)省國土資源廳批復(fù),現(xiàn)已完成土地補償和地上設(shè)施補償,房屋拆遷正在進(jìn)行中。同時,為保證工期,道路施工主要分為四個工區(qū)進(jìn)行施工建設(shè):第一段,在人民路至沅江西大橋段正進(jìn)行道路清表管道開挖回填、路基碾壓工作。截止目前,下水道管已開挖預(yù)埋600米,預(yù)計今年年底下水道預(yù)埋完工。人民路以南現(xiàn)已全面開工;第二段,在柳葉西路至楊橋河段正進(jìn)行道路清表、路基碾壓工作。楊橋河橋現(xiàn)已完成打樁兩根,計劃40天后完成該橋樁工程;第三段,金丹路至常德大道段已完成道路清表開挖回填,并正在進(jìn)行楊橋河大橋施工,計劃四個月后完成橋的主體結(jié)構(gòu)工程。第四段、柳葉路以南正在進(jìn)行清表開挖回填工作,F(xiàn)存在的問題主要是拆遷未完成,常澧路兩側(cè)房屋拆遷工作難度大。

以上就是我部門今年來的工作總結(jié),其中有些不足,我們會繼續(xù)學(xué)習(xí)和努力,總之,我們將以積極的工作態(tài)度,優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量來回報領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。

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