絲路寶典813大促活動總結

813大促活動

8月13日0點00天貓破記錄大促終于正式拉開帷幕，振奮人心的促銷活動盼來啦！本次活動通過半個月的預熱，以及天貓同仁的準備。本店取得了佳績“單日銷售額增幅400%”。對于此次活動中的數(shù)據(jù)，方案，計劃，流程，遇到問題。情況如下：

活動主題：“天貓813破紀錄大促”

活動對象：針對全天貓顧客做的1000個品牌聯(lián)合大促活動方式：全店5折、跨店滿200減80、秒殺本店主要形式：參加跨店鋪滿200減80主要宣傳工作：天貓商城前期做預熱發(fā)放紅包，店鋪配合在活動前一個星期開始加大店鋪推廣，做好宣傳工作。店鋪整體頁面開始做預熱

活動運行情況：

日期流量增幅百分比日期銷售額增幅百分比

9110%10120%11120%1270%13300%9130%10200%11230%12280%13420%分析說明：

A：應為之前參加過新風尚活動，所以本次活動整體都能跟的上天貓的節(jié)拍，也吸取了很多之前的經驗，本次活動有比較充足的準備，能在活動流量有進入的情況下，適當?shù)脑诨顒忧皫滋炀烷_始預熱，穩(wěn)住顧客，店內用一定的篇幅為活動進行解釋，同時告知顧客將會發(fā)生的大促，從而避免了顧客在活動前購買，而活動開始的時候發(fā)現(xiàn)產品降價引起的客戶滿意度降低的行為�？偨Y幾點參加大促所要做的

1、仔細閱讀幫派內容，其實大部分規(guī)則都會在幫派里面說明，其實除了特別的問題一般不會出現(xiàn)大的紕漏

2、聯(lián)系好更多的商家做資源互換，資源共享提高店鋪流量3、活動之前做好預熱，做好準備工作4、積極關注幫派了解活動最新狀況

5、做好活動中活動后期淘寶站內資源的投放，每次大促整體行業(yè)流量激增，投放鉆展，直通車效果都會非常的好。

B：店鋪參加的是跨店滿200減80專區(qū)，綜合兩次活動的情況來看，顧客對此滿減行為的認知度還不是很高，失去很多潛在購買商機，店鋪對應策略

1、在承接頁面盡量簡而言之的介紹活動信息，以及怎么享受優(yōu)惠

2、在承接頁面低折扣轉換，讓不會使用滿減的顧客直接購買有吸引力的直接折扣

3、客服提前編輯好快捷短語，對顧客直接發(fā)放，詳細說具體怎么購買，怎么享受優(yōu)惠

4、客服做好催單工作

C：本次活動，整體效果還是很好的，但是店鋪銷售一般，主要是活動的方式店鋪沒有很好的把握，店鋪內的產品不適合參加跨店鋪滿減活動，之后的活動可能不會在選擇跨店鋪滿減活動。

擴展閱讀：竹絲路道路工程0+000～0+347.84施工總結

竹絲路道路工程0+000～0+347.84

施工總結

一、工程概況

竹絲路為南京市棲霞區(qū)攝山新城區(qū)道路，起點為東陽路，終點為攝山路。樁號為K0+000～K0+347.84,道路長347.84米。工程造價：合同價：98.732萬元；決算造價：72.6886萬元。二、主要完成的工程數(shù)量

道路面結構：4cm細粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+7cm

粗粒式瀝青+瀝青封層+30cm二灰碎石+20cm12%灰土+土基。一、道路土方工程

30CM厚4％改良土：1803.9M3塊石回填：2152.3M3

道路土方挖運棄1KM：6195.33M3二、道路路基工程

1、機動車道及非機動車道

20CM厚12％灰土：4621.7M230CM厚二灰碎石：4492.3M22、人行道

10CM厚10％改良土：1270M2甲種路牙沿及基礎：653.8M

三、雨水排水工程

UPVC加筋管D300：48M鋼筋砼管鋪設D1000：598.8M

非定型渠（管）道、砂墊層：6.21M3檢查井：22座

單篦雨水井：24座挖溝槽土方：2611.6M3

溝槽土方回填：1563.2M3

具體工程量詳見工程決算書

三、項目部的組建、施工人員、機械進場情況我公司接到中標通知書后，以最快的速度成立了本工程項目部，積極組織人員、機械進場.項目經理部：設項目經理一名、副經理一名、總工程師一名。經理部下設工程技術部、計劃財務部、安全質量部、機械物資部、試驗室，分別按各自的職責范圍對各施工班組進行技術指導和管理。本工程項目總計投入各種主要施工機械50臺套，。本工程平均施工人數(shù)65人，施工高峰期80人。四、精心組織、合理安排、提高工程生產效率

根據(jù)本工程項目的特點和施工條件情況，我公司精心組織，合理布置，投入精良的施工班組。排水工程安排兩個施工班組，主要負責溝槽處理，管道安裝，溝槽填筑。各施工班組可根據(jù)現(xiàn)場實際作業(yè)面再進行合理的布置。在正常施工開始前，我項目部認真討論確定了施工總體組織設計方案，制定了合理的施工進度計劃。根據(jù)此次工程的規(guī)模特點和工期質量要求組織大量相關機械、人員全部到位，建立健全項目部組織機構，質量保證體系和安全生產保證體系，認真組織了技術人員與工程指揮部監(jiān)理組進行了詳細徹底的技術交底工作，測量人員對沿線的導線點、水準點進行了復核，加密了監(jiān)量水準點，復測了復地面標度，選定了交能方便、運距短、土源充足土質均勻穩(wěn)定的取土場和大面積的棄土場，試驗人員對路基填筑的土質、土樣及進場的各種原材料進行調查取樣，掌握了路基填筑的第一手數(shù)據(jù)，同時積極配合指揮部試驗監(jiān)理工程而做好各種標擊等試驗，并向市交通工程質量監(jiān)督站申請辦理了“工地試驗合格證書”，以便為施工過程中的各種試驗方法、試驗數(shù)據(jù)提供科學依據(jù)，同時為整個工程開工后的順利進展和規(guī)范管理打下堅實基礎。

為了創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和必備的施工條件，爭取充分的施工工期，提早施工，減少施工中的種種矛盾及糾紛，我項目部專門成立了外協(xié)小組，積極配合政府拆遷辦人員逐戶丈量征地及拆遷房屋，調查地下地上管線，并在現(xiàn)場做好詳細明顯標記，以方便施工，防止施工過程中，機駕人員意外損壞地下暗管暗線，造成不必要的麻煩和損失。五、精心施工，嚴格把關，確保工程質量

在施工過程中，我們始終把工程質量放在首位，以“質量第一，質量還是第一”為建設原則，嚴格遵照施工技術規(guī)范施工，服從監(jiān)督、建立健全質量保證體系。配備了較完善的試驗設備和熟練質檢人員，同時通過加強職工教育，強化從事一線施工操作人員和現(xiàn)場施工管理意識。明確強調在工程進度與質量發(fā)生予盾時，一切服從工程質量，嚴格進行分項工程開工報告申請，中間質量檢驗報告程序，做到每道工序認真自檢，報驗合格后進行下道工序，達到控制工程質量要求的目的。

為了把工程按設計要求建設好，為了確保把質量要求落實到實處，在實際施工中，嚴格按圖紙、技術規(guī)范施工，同時采取一系列有效措施確保工程質量。在溝槽回填4%石灰土，施工中，我們嚴格控制原狀土的含水量及其厚度，在摻灰拌和過程中，力求拌和均勻，碾壓到位，使原地基成型。在水塘的清淤過程中，在路基范圍內，清理干凈，經道路監(jiān)理工程師認可后，方可回填，且回填控制其厚度每層不得超過30cm，經碾壓合格后，才進入上一層施工，在4%石灰土施工中，灰土的石灰每批進行鈣、鎂含量檢測，使其達到三級灰以上。回填前進行灰劑量的檢測，凡對于低于3.1%的灰劑量的石灰土，堅決再摻灰拌和，溝槽回填素土要嚴格控制其厚度在30cm左右，我們嚴格控制原狀土的含水量及其厚度，經檢測合格后方可使用，我項目部在三期五標標段施工過程中，采用跟蹤測量，全部自檢，用擬指導施工。逐層逐部報驗，嚴格程序。在所有工程項目中為工程質量全面達標提供了技術和質量上保障。

六、加強管理、明確責任、確保工期目標

項目部針對工程特點，聯(lián)系施工實際，堅持做到月有生產計劃、周有計劃安排，明確工作重點及時上報監(jiān)理組，確立“廣開點，多開面形成作業(yè)段流水作業(yè)”的方針。對工程進入正常施工階段，遇到雨季，采取“抓晴天、搶雨歇、保重點”的措施，歇人不歇機，日夜兼程，開足馬力，加班加點，在遇到實際施工與圖紙設計不符的情況，及時反映，并提出切實可行的建設處理方案，便于設計單位，修改變更。在施工過程中還開展社會主義勞動競賽評比活動，深入開展廣泛動員，不斷掀起比質量，比管理，比安全的施工高潮，為確保實現(xiàn)竣工目標奠定堅實基礎。抓好工程施工管理，直接關系到施工機械設備商效率的發(fā)揮和施工人員安全。我項目部從工程進南開始，就遵照指揮部傳達的關于加強安全管理工作和安全文明施工管理的文件精神，明確由專職安全工作人員管理，機械設備停放有序、運轉狀況良好，嚴禁帶病作業(yè)。施工路段每天由專人及時清掃，施工材料定點堆放，切實做到規(guī)范作業(yè)，文明施工。同時安全領導小組定期組織項目部全體人員召開安全會議，進行安全教育學習，使安全文明施工的思想意識在全體人員的心目中根深蒂固，為確保整個工程安全施工打下堅實的思想基礎。經我項目部全體人員共同努力，整個工程自始至終未發(fā)生機械車輛交通事故和人員傷亡事故，創(chuàng)造了一個文明整潔，安全有序的施工環(huán)境。

七、安全保證及交通維護小結

（一）安全保證措施：

1、加強安全教育，增強廣大施工人員的安全意識。

2、實行安全小組責任制：成立一個由安全員顏新華全面負責的安全小組，分別對料場和施工現(xiàn)場過往車輛行人的安全進行管理。（1）料場的安全管理：組織兩個以安全小組每個小組3人，全面負責料場的安全保衛(wèi)工作，兩個小組日夜輪流值班，嚴禁與料場生產的無關人員和外來閑雜人員進入料場，發(fā)現(xiàn)安全問題及時上報。（2）施工現(xiàn)場的安全：組織由8人組成的安全小組，分別管理設置放在路上的標志標牌，指揮施工車輛的現(xiàn)場行駛。

3、嚴禁無證駕駛：對于無證照的人員堅決不準駕駛車輛和機械對于不聽指揮造成后果的車輛和人員堅決予以嚴懲。

4、安全員在現(xiàn)場隨時巡察，對于違章操作者及時整頓，把安全隱患及時消滅在萌芽之中。

5.在施工范圍內有地下管線，采用人工探尋，掌握情況后再施工，確保地下管線的安全。（二）交通維護方案

1、精心調配人員，安排標牌設施，全力保證施工路段不發(fā)現(xiàn)責任事故。

2、編制路政管理人員上路執(zhí)勤及責任制度，明確分工，全天候到位服務，保障施工順利進行。

3、夜間加強施工照明，對于夜間施工的路段一定要加強照明，安放醒目的警示指示燈。

4、交通疏導布置：在施工段落首尾安排路政人員指揮交通，放置交通標志、警告標志和禁令標志。

在上級領導的英明指導下，工程質檢部門、監(jiān)理公司的嚴格監(jiān)督、嚴格把關、嚴格技術支持下，我公司精心組織、合理安排、加強管理、明確責任、確保了工程質量、確保了安全施工零事故、確保了工期目標，按期完成了施工任務。

南京棲霞交通工程公司

二OO五年五月三十日

竹絲路道路工程(K0+000～K0+347.84)

施工總結

南京棲霞交通工程公司二00五年五月三十日

承包本合同工程設立的組織機構圖

項目經理項目總工程師

工程部工程部質檢部項目副經理綜合部

道路施工一隊道路施工二隊構造物施工隊

工程部

工程部工程部

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