6135組裝后的柴油發(fā)動機如果大修

6135組裝后的柴油發(fā)動機如果大修，會有一些地方容易出現(xiàn)安裝錯誤，本文就這些錯誤做出了總結。

（1）活塞環(huán)

第一個氣環(huán)是矩形環(huán)，無需強調(diào)裝配方向，第二、三個氣環(huán)的內(nèi)切槽環(huán)安裝時必須倒角一面朝上，否則會將石油輸送到燃燒室。為組合第四大油環(huán)，環(huán)內(nèi)的石油和石油環(huán)環(huán)襯的開口應錯開180°。

（2）汽缸墊

氣缸墊有積極和消極的，方孔應朝上，與氣缸頭表面接觸，否則容易清洗氣瓶墊了。

（3）氣缸蓋螺母

缸蓋緊固螺母是安裝在一個圓筒上連接汽缸蓋和身體的連接螺栓。螺母的一端是老板，安裝時將有一個老板應該是與氣缸頭平墊接觸的，否則損壞螺母面對，缸蓋螺母則顯得格格不入。

（4）油密封環(huán)

油缸蓋密封環(huán)套環(huán)槽，扮演密封的角色，防止石油從氣缸蓋泄露，這是半圓形的截面。應安裝在嵌入圓柱罐的外殼部分。

（5）水力傳導封面

為了使冷卻水均勻地進入各汽缸的水體腔內(nèi)，6135柴油發(fā)動機進氣口帶有一個銅紅色真皮水力傳導系統(tǒng)。包括水力傳導裝置，它的開放式回應飛輪方向。

（6）凸點墊和一個特殊的橋形墊

共享兩個汽缸墊或特殊撞橋形墊用于加強兩個氣缸蓋和氣缸強度連接。如果與凸點墊安裝，就應該低于凸墊，很容易使凹凸墊在下面，如果一個特殊的橋形墊，就應該是一個凹槽面向下放置墊變形，所以你可以確保兩個氣缸蓋的高度不一致，它則設有兩個汽缸蓋擰緊扭矩。

（7）止推板

在柴油發(fā)動機推力盤時，曲軸軸向限制由隨曲軸旋轉圓柱銷機曲軸傳動齒輪發(fā)揮的作用。大會應推力盤孔大倒角的密切前的推力軸承，不得安裝錯誤的。

（8）推力軸承

推力軸承主要用于確保曲軸軸向間隙，可以確保潤滑油將同雜志摩擦表面曲軸。在正時齒輪蓋安裝的軸承，前薄后厚，不得安裝錯誤的，也必須注意到，有4個坦克方應向外。

（9）風扇

風扇的散熱器風扇的核心，通過氣流作用迅速消除席子，加快冷卻水。

風機在6135柴油機上安裝使用。我們看前風扇高端柴油的高壓空氣表面（凹�。�，如果沒有安裝防護或風扇無空氣壓力，則空氣將從側面吹出，從而影響風扇的空氣流動，影響散熱器冷卻。

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6135型柴油機維修后的正確裝配

發(fā)布時間:201*-11-30來源:互聯(lián)網(wǎng)

6135柴油機大修后裝配時，有一些零件容易裝錯，應該加以注意。（1）活塞環(huán)

第一道氣環(huán)為矩形環(huán)，裝配中不分方向；第二、三道為內(nèi)切槽環(huán)，安裝時有倒角的一面必須朝上，否則會使?jié)櫥�油向燃燒室里竄；第四道為組合油環(huán)，油環(huán)內(nèi)的襯環(huán)與油環(huán)開口應錯開180O。（2）氣缸墊

氣缸墊有正反兩面，孔口有翻邊的一面應朝上，與氣缸蓋表面接觸，并且使它的定位孔對正機體上的定位套筒，否則氣體易沖壞氣缸墊。（3）氣缸蓋螺母

氣缸蓋螺母是安裝在緊固氣缸蓋的雙頭螺栓上的，用于氣缸蓋與機體的連接。螺母一端有一凸臺，安裝時應將有凸臺的一端與氣缸蓋平墊接觸，否則會損壞螺母端面，同時使螺母與氣缸蓋平面貼合不良。（4）封油圈

封油圈在氣缸蓋罩殼的環(huán)槽內(nèi)，起密封作用，防止氣缸蓋潤滑油外漏，其截面呈半圓形。安裝時，應使圓弧部分嵌入氣缸蓋罩殼的槽內(nèi)。（5）導水罩

為了使冷卻水均勻地進入機體的各缸水腔，在135柴油機進水口處均裝有一個紫銅皮沖制的導水罩。安裝導水罩時，其開口應對著飛輪端方向。（6）凹凸墊和特殊橋形墊

兩個氣缸蓋之間共用的凹凸墊或特殊橋形墊塊是用于加強兩缸蓋與缸體的連接強度的。安裝時若用凹凸墊，則應將凸墊放在下面、凹墊放在上面，凸墊在下面不易變形；若用特殊橋形墊，應將有凹槽的一面向下，這樣可以保證在兩個氣缸蓋高度不一致時，仍能保持兩缸蓋的擰緊扭矩。（7）推力板

推力板在柴油機工作時對曲軸起到軸向限位作用，由曲軸主動齒輪的圓柱銷帶動其與曲軸一起轉動。裝配時，應將推力板內(nèi)孔有大倒角的一面緊靠前推力軸承，不得裝錯。（8）推力軸承推力軸承主要是用來保證曲軸的軸向間隙的，并能保證潤滑油同進入曲軸各軸頸的摩擦表面。該軸承安裝在正時齒輪蓋板上，前薄后厚，不得裝錯；還須注意，有4條油槽的一面應朝外。（9）風扇

風扇的作用是扇動空氣迅速流過散熱器芯，帶走墊量，加快水的冷卻。6135柴油機裝用的是吹風式風扇。安裝時，當我們面向柴油前端看風扇時，其壓風面（凹弧面）應對著我們，切勿裝反，否則風葉的非壓風面將成為壓風面，從而影響風扇的風量，使散熱器的散熱效果下降。

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