駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)程序

駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)程序

天窗作業(yè)：

1、工前參加工區(qū)預(yù)想會(huì)，并針對(duì)施工內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)及天氣情況等做到有針對(duì)性的充分預(yù)想，出工前按規(guī)定著裝（工作服、防護(hù)服、安全帽）并準(zhǔn)備好所需物品：停電計(jì)劃申請(qǐng)單、接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、駐站聯(lián)絡(luò)員工作完成表（供電作業(yè)）、駐站聯(lián)絡(luò)員派遣單、錄音筆、電臺(tái)（手機(jī)）、紅筆、臂章、上崗證。

2、提前40分鐘到達(dá)指定車站運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號(hào)樓）按施工計(jì)劃在運(yùn)統(tǒng)-46（施工）上進(jìn)行登記，并向供電調(diào)度核對(duì)停電計(jì)劃申請(qǐng)單，與車站值班員加強(qiáng)聯(lián)系，在車站允許的情況下盡量提前聯(lián)系值班員將軌道車安排到方便檢修作業(yè)的股道，以避免線路封鎖后再進(jìn)行調(diào)車影響作業(yè)時(shí)間（站內(nèi)調(diào)車時(shí)嚴(yán)禁駐站聯(lián)絡(luò)員代替軌道車司機(jī)向車站請(qǐng)求進(jìn)路或代替車站指揮軌道車司機(jī)行車，調(diào)車作業(yè)軌道車司機(jī)與車站應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，嚴(yán)禁臆測(cè)行車）。

3、為作業(yè)組做好行車防護(hù)，不做與工作無(wú)關(guān)的事，嚴(yán)禁擅自離崗，不得中途換人，盡量不要與車站人員閑談，以免造成精力不集中而錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、晚報(bào)列車運(yùn)行狀況，駐站期間要保證通訊聯(lián)系暢通，手機(jī)電量充足，必要時(shí)攜帶充電器，隨時(shí)保持與工作領(lǐng)導(dǎo)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員聯(lián)系。

4、車站調(diào)度命令下達(dá)后，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與車站值班員共同確認(rèn)并加蓋車站行車專用章，切勿盲目通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，確認(rèn)線路封鎖及接到供電調(diào)度命令后，方可通知工作領(lǐng)導(dǎo)人可以驗(yàn)電接地，并聯(lián)系軌道

車司機(jī)向車站聯(lián)控請(qǐng)求進(jìn)路進(jìn)入封鎖區(qū)段進(jìn)行作業(yè)。同時(shí)電話通知變電所值班員接觸網(wǎng)作業(yè)的停電單元、工作票號(hào)、批準(zhǔn)時(shí)間，可以向電調(diào)申請(qǐng)將該停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“遠(yuǎn)方”位轉(zhuǎn)換為“當(dāng)?shù)亍蔽唬ㄈ缃佑|網(wǎng)停電單元涉及兩個(gè)變電所時(shí)應(yīng)分別通知）。

5、作業(yè)中遇有來車及時(shí)通知工作領(lǐng)導(dǎo)人及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，及時(shí)向工作領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)剩余時(shí)間，根據(jù)施工情況需延點(diǎn)時(shí)盡量提前通過車站值班員與行車調(diào)度聯(lián)系說明情況需延點(diǎn)多少分鐘，并同時(shí)向供電調(diào)度聯(lián)系，并將聯(lián)系結(jié)果及時(shí)反饋給工作領(lǐng)導(dǎo)人。

6、作業(yè)結(jié)束只有得到工作領(lǐng)導(dǎo)人通知地線全部撤除，人員機(jī)具均已撤至安全地帶的命令后，與工作領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行確認(rèn)聯(lián)系徹底，方可消除線路封鎖及停電命令。消令后立即與變電所值班員聯(lián)系，通知其接觸網(wǎng)作業(yè)結(jié)束已向電調(diào)消令可以向電調(diào)申請(qǐng)將該停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“當(dāng)?shù)亍蔽淮虻健斑h(yuǎn)方”位，如此時(shí)與變電所值班員因通信問題聯(lián)系不上時(shí)應(yīng)及時(shí)向電調(diào)說明情況，由電調(diào)用直通電話與變電所聯(lián)系確認(rèn)將停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“當(dāng)?shù)亍蔽淮虻健斑h(yuǎn)方”位。停電配合作業(yè)

1、停電配合施工作業(yè)時(shí)工前參加工區(qū)預(yù)想會(huì)，并針對(duì)施工內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)及天氣情況等做到有針對(duì)性的充分預(yù)想，出工前按規(guī)定著裝（工作服、防護(hù)服、安全帽）并準(zhǔn)備好所需物品：停電計(jì)劃申請(qǐng)單、接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、駐站聯(lián)絡(luò)員工作完成表（停電配合作業(yè)）、駐站聯(lián)絡(luò)員派遣單、施工作業(yè)配合單、施工（作業(yè)）配合停電通知單（附

件1）、復(fù)寫紙、錄音筆、電臺(tái)（手機(jī)）、紅筆、駐站聯(lián)絡(luò)員臂章、駐站聯(lián)絡(luò)員上崗證。

2、提前40分鐘到達(dá)指定車站運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號(hào)樓）按施工計(jì)劃在運(yùn)統(tǒng)-46（施工）上進(jìn)行登記，并向供電調(diào)度核對(duì)停電計(jì)劃申請(qǐng)單，與施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員、車站值班員加強(qiáng)溝通，及時(shí)將作業(yè)中有關(guān)注意事項(xiàng)通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，為作業(yè)組做好行車防護(hù)。

3、封鎖及停電命令下達(dá)后及時(shí)通知工作領(lǐng)導(dǎo)人驗(yàn)電接地，得到工作領(lǐng)導(dǎo)人通知地線全部裝設(shè)完畢后方可向施工單位簽發(fā)施工（作業(yè)）配合停電通知單（附件1），并電話通知變電所值班員接觸網(wǎng)作業(yè)的停電單元、工作票號(hào)、批準(zhǔn)時(shí)間，可以向電調(diào)申請(qǐng)將該停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“遠(yuǎn)方”位轉(zhuǎn)換為“當(dāng)?shù)亍蔽唬ㄈ缃佑|網(wǎng)停電單元涉及兩個(gè)變電所時(shí)應(yīng)分別通知）。

4、作業(yè)中協(xié)助工作領(lǐng)導(dǎo)人與施工單位做好協(xié)調(diào)工作。遇施工延遲送電時(shí)必須由施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員出具書面依據(jù)寫明因施工單位原因需申請(qǐng)接觸網(wǎng)推遲送電，并向電調(diào)說明具體情況，待作業(yè)結(jié)束收到施工單位允許送電通知單后（附件2），方可通知工作領(lǐng)導(dǎo)人施工單位作業(yè)結(jié)束可以撤除地線，接到工作領(lǐng)導(dǎo)人地線全部撤除，人員機(jī)具撤至安全地帶的命令后，方可向車站、電調(diào)消令。消令后立即與變電所值班員聯(lián)系，通知其接觸網(wǎng)作業(yè)結(jié)束已向電調(diào)消令可以向電調(diào)申請(qǐng)將該停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“當(dāng)?shù)亍蔽淮虻健斑h(yuǎn)方”位，如此時(shí)與變電所值班員因通信問題聯(lián)系不上時(shí)應(yīng)及時(shí)向電調(diào)說明情況，由電調(diào)用直通電話與變電所聯(lián)系確認(rèn)將停電單元饋線的斷路器開關(guān)由

“當(dāng)?shù)亍蔽淮虻健斑h(yuǎn)方”位。

遇搶修作業(yè)屬計(jì)劃外施工到達(dá)車站需在運(yùn)統(tǒng)-46登記薄上進(jìn)行登記其他程序與天窗作業(yè)相同，駐站聯(lián)絡(luò)員派遣單無(wú)法及時(shí)簽發(fā)時(shí)由安技科及以上部門負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系相關(guān)車站站長(zhǎng)（或車間主任）委托代為簽發(fā)。

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駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)過程中注意事項(xiàng)

一、需攜帶的物品

1、檢修作業(yè)

報(bào)話機(jī)、駐站聯(lián)絡(luò)員證、安全合格證、批復(fù)的停電計(jì)劃、接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、駐站聯(lián)絡(luò)員工作流程表、袖標(biāo)

2、配合作業(yè)

報(bào)話機(jī)、駐站聯(lián)絡(luò)員證、安全合格證、批復(fù)的停電計(jì)劃、接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、駐站聯(lián)絡(luò)員工作流程表、接觸網(wǎng)停送電卡控表、袖標(biāo)

3、天窗點(diǎn)外作業(yè)

報(bào)話機(jī)、駐站聯(lián)絡(luò)員證、安全合格證、駐站聯(lián)絡(luò)員工作流程表、袖標(biāo)二、作業(yè)流程（一）天窗作業(yè)

1、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備工作，于施工開始前50分鐘，由駐站聯(lián)絡(luò)員在要點(diǎn)登記站的《行車設(shè)備施工登記簿》【運(yùn)統(tǒng)46（施工）】?jī)?nèi)按規(guī)定要求進(jìn)行登記。（在四線地段、較大車站和站場(chǎng)復(fù)雜地段施工登記時(shí)，必須特別注意明確施工地點(diǎn)、封鎖區(qū)段、停電區(qū)域和影響范圍，確保登記清晰、準(zhǔn)確）

2、與車站聯(lián)系并共同確認(rèn)停電區(qū)域，并在車站“接觸網(wǎng)供電分段示意圖”上用紅筆勾畫出停電區(qū)域，并對(duì)不能過電力機(jī)車的地段或岔區(qū)用藍(lán)筆標(biāo)出以示警戒，作業(yè)完成后再將該標(biāo)記抹消。3、按規(guī)定與車站辦理線路封鎖、軌道車運(yùn)行手續(xù)。

4、向電調(diào)辦理停、送電命令手續(xù)；在接受停電(或間接帶電作業(yè))命令時(shí)，要將命令內(nèi)容填寫在“接觸網(wǎng)停電作業(yè)(或間接帶電作業(yè))命令票”中。確認(rèn)作業(yè)區(qū)段線路已封鎖、接觸網(wǎng)已停電后，及時(shí)將行調(diào)封鎖、電調(diào)停電命令內(nèi)容逐字逐句通知工作領(lǐng)導(dǎo)人。

5、配合施工作業(yè)，執(zhí)行雙方相互簽認(rèn)制度。接觸網(wǎng)停電并接好地線后，與施工方駐站聯(lián)絡(luò)員在《接觸網(wǎng)停送電卡控記錄單》簽認(rèn)，準(zhǔn)許對(duì)方開始作業(yè)，并注明準(zhǔn)許作業(yè)的起止時(shí)間；在得到施工方作業(yè)結(jié)束，準(zhǔn)許拆除地線的請(qǐng)求時(shí)，要求施工方駐站聯(lián)絡(luò)員在《接觸網(wǎng)停送電卡控記錄單》簽認(rèn)，之后，及時(shí)通知工作領(lǐng)導(dǎo)人拆除地線，接到工作領(lǐng)導(dǎo)人地線拆除完畢的通知后，在《接觸網(wǎng)停送電卡控記錄單》簽認(rèn)拆除地線時(shí)間。雙方所有簽認(rèn)內(nèi)容，均不得涂改，必須由本人簽字并注明簽認(rèn)時(shí)間。

6、線路封鎖后，時(shí)刻在行車室監(jiān)視作業(yè)區(qū)段相鄰線路的列車運(yùn)行情況。當(dāng)鄰線來車時(shí)，立即先通知工作領(lǐng)導(dǎo)人來車情況，再填寫《駐站聯(lián)絡(luò)員工作流程表》。時(shí)刻與作業(yè)組保持聯(lián)系，提醒車站值班人員作業(yè)區(qū)段封閉情況，遇有突發(fā)緊急情況時(shí)，應(yīng)先通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組再與值班員緊急聯(lián)系。

7、接到工作領(lǐng)導(dǎo)人作業(yè)結(jié)束的通知后，先辦理消除停電作業(yè)手續(xù)，待人員機(jī)具全部撤出防護(hù)柵欄后再消除封鎖命令。辦理完畢后，再將消令情況報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)人。

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員作業(yè)過程中注意事項(xiàng)一、需攜帶的物品：

1、天窗作業(yè)

報(bào)話機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員證、安全合格證、移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）、防護(hù)旗、防護(hù)喇叭、響墩、袖標(biāo)

2、天窗點(diǎn)外作業(yè)

報(bào)話機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員證、安全合格證、防護(hù)旗、防護(hù)喇叭、巡視證、袖標(biāo)

二、作業(yè)流程

（一）天窗作業(yè)

1、得到工作領(lǐng)導(dǎo)人可以進(jìn)入柵欄的命令后方可進(jìn)入柵欄。2、在得到工作領(lǐng)導(dǎo)人可以設(shè)防護(hù)的命令后方可在指定地點(diǎn)設(shè)防護(hù)。

3、作業(yè)過程中要正確顯示防護(hù)信號(hào)，防止因信號(hào)顯示錯(cuò)誤影響行車，并隨時(shí)匯報(bào)臨線來車情況。

4、作業(yè)結(jié)束，要積極與工作領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系并得到工作領(lǐng)導(dǎo)人撤除防護(hù)的通知后方可撤除防護(hù)。

5、若現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員為地線監(jiān)護(hù)人擔(dān)任時(shí)，要加強(qiáng)與工作領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系，杜絕作業(yè)結(jié)束不撤除防護(hù)影響行車。三、移動(dòng)停車信號(hào)牌及響墩的設(shè)立位

（一）區(qū)間作業(yè)時(shí)，移動(dòng)停車信號(hào)牌及響墩的設(shè)立位1、單線區(qū)間施工時(shí)，設(shè)立位如下：

2、雙線區(qū)間一條線路上施工時(shí)，設(shè)立位如下：

3、雙線區(qū)間兩條線路同時(shí)施工時(shí)，設(shè)立位如下：

4、施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)小于860m時(shí)，設(shè)立位如下：

5、如車站方面防護(hù)距離（自施工地點(diǎn)至最外方第一個(gè)響墩間的距離）小于60m時(shí)，可不放響墩。

（二）車站內(nèi)作業(yè)時(shí)，移動(dòng)停車信號(hào)牌設(shè)立位

1、在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路中心，設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)，設(shè)立位如下：

2、如施工地點(diǎn)距道岔小于50m時(shí)，在警沖標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，設(shè)立位如下：

3、在進(jìn)站道岔外線路上施工時(shí)，區(qū)間方向以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；車站方向，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路中心，設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，設(shè)立位如下：

4、雙線區(qū)段，在站界標(biāo)至出站道岔的線路上施工，區(qū)間方向，在站界標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈），車站方向，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路中心，設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，設(shè)立位如下：

（三）道岔上作業(yè)時(shí)

1.在站內(nèi)道岔上施工，一端距離施工地點(diǎn)50m，另一端兩條線路距離施工地點(diǎn)50m（距出站信號(hào)機(jī)不足50m時(shí)，為出站信號(hào)機(jī)處），分別在線路中心，設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，設(shè)立位如下：

2.在進(jìn)站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站方面，在距離施工地點(diǎn)50m線路中心，設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，距離臨近道岔不足50m時(shí)，在臨近道岔后基本軌接頭處設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位，并加鎖或釘固道岔，設(shè)立位如下：

3.在出站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面，在站界標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，設(shè)立位如下：

4.在交分道岔上施工，在施工地點(diǎn)兩端50m處線路中心，設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，設(shè)立位如下：

5.在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對(duì)處線路中心，另一端在距離施工地點(diǎn)50m處線路中心，分別設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)設(shè)立位如下：

四、移動(dòng)停車信號(hào)牌設(shè)注意事項(xiàng)

施工地點(diǎn)以批復(fù)計(jì)劃的公里標(biāo)為準(zhǔn)，設(shè)立移動(dòng)停車信號(hào)牌時(shí)要按照規(guī)定在批復(fù)計(jì)劃里程的兩端設(shè)。例如：××工區(qū)3月1日批復(fù)的封鎖范圍為：××站至××站間K100+000-K110+000，工區(qū)當(dāng)日工作票作業(yè)地點(diǎn)為K100+000-K102+000，則移動(dòng)停車牌應(yīng)設(shè)立的位為批復(fù)封鎖范圍前方20米，即K99+080、K110+020處，而不是當(dāng)日工作票作業(yè)地點(diǎn)前方20米（K99+080、K102+020）。因此，工區(qū)在上報(bào)計(jì)劃時(shí)，要認(rèn)真安排，不得虛報(bào)作業(yè)范圍，導(dǎo)致作業(yè)范圍太大，無(wú)法設(shè)行車防護(hù)。

友情提示：本文中關(guān)于《駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)程序》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)程序：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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