按照學(xué)習(xí)計(jì)劃安排,圍繞“嚴(yán)以律己”這一研討主題,我結(jié)合自身工作實(shí)際,作交流發(fā)言如下。不當(dāng)之處,請(qǐng)批評(píng)指正。
“三嚴(yán)三實(shí)”是一個(gè)整體,嚴(yán)以修身是基礎(chǔ),重在涵養(yǎng)自我;修身的核心是律己,旨在遵紀(jì)循矩;作為領(lǐng)導(dǎo)干部,修身和律己的成果,具體體現(xiàn)在做人、謀事、創(chuàng)業(yè),突出體現(xiàn)在依法依規(guī)用權(quán),為人民、為黨的事業(yè)用權(quán)。
嚴(yán)以律己是立身之本,更是為政之基。嚴(yán)以律己檢驗(yàn)著嚴(yán)以修身成效,只有嚴(yán)以律己,才能?chē)?yán)以用權(quán)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言,律己不嚴(yán),不僅自己身敗名裂,更會(huì)損害黨和政府的形象。
第一,要做到四個(gè)不忘,在思想上進(jìn)一步嚴(yán)以律己
一是心中有黨不忘恩。“沒(méi)有共產(chǎn)黨,就沒(méi)有新中國(guó)”,中國(guó)共產(chǎn)黨是中華民族的先鋒隊(duì),中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)離不開(kāi)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。我們領(lǐng)導(dǎo)干部是在更級(jí)黨組織的關(guān)懷和關(guān)心下,一步一步成長(zhǎng)起來(lái)的,更不能忘記革命先烈的偉大功績(jī),不能丟失黨的光榮傳統(tǒng)。要自覺(jué)遵守黨的紀(jì)律,堅(jiān)決服從組織領(lǐng)導(dǎo),與黨中央保持一致,與局黨委團(tuán)結(jié)一心,遇事多請(qǐng)示,辦事多匯報(bào),不搞占山為王,不搞團(tuán)團(tuán)伙伙,自覺(jué)用黨的思想理論武裝自己的頭腦,牢記黨的教導(dǎo),忠于黨的事業(yè),分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”新時(shí)期興化交通精神,爭(zhēng)當(dāng)開(kāi)路先鋒,發(fā)揮先導(dǎo)作用,為我市農(nóng)村公路提檔升級(jí)出謀劃策,鼓勁加油。
二是心中有民不忘本。共產(chǎn)黨人從群眾中來(lái),到群眾中去,一切依靠群眾,一切為了群眾。“君子務(wù)本,本立而道生。”我們不能忘本,要心中有民,就是要全心全意為人民服務(wù),我們要打造的就是“民生交通”。我所負(fù)責(zé)的我市農(nóng)村公路工作,關(guān)系著近百萬(wàn)農(nóng)村群眾的出行與運(yùn)輸,是行善積德的良好舞臺(tái),我將奮力工作,問(wèn)政于民、問(wèn)需于民、問(wèn)計(jì)于民,努力為父老鄉(xiāng)親造福,把“民生交通”的金字招牌擦得更亮。
三是心中有責(zé)不懈怠。“當(dāng)干部就要有擔(dān)當(dāng),有多大擔(dān)當(dāng)才能干多大事業(yè),盡多大責(zé)任才會(huì)有多大成就。”只有“個(gè)個(gè)負(fù)起使命”,才能實(shí)現(xiàn)國(guó)家和民族的大復(fù)興、大振興。我們要牢牢把握“心中有責(zé)”這一從政之要,強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)意識(shí),敢于負(fù)責(zé)、敢于擔(dān)當(dāng),真正做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)。我們要熟悉自己的職責(zé)、忠于自己的職責(zé)、履行自己的職責(zé)、勝任自己的職責(zé),把自己的職責(zé)記在心上、扛在肩上、做在手上,掛圖作戰(zhàn)、靠前指揮,努力建設(shè)“綠潔暢美安”的“四好農(nóng)村路”。
四是心中有戒不妄為。“黨紀(jì)嚴(yán)于國(guó)法”,我們共產(chǎn)黨人更要心存敬畏、手握戒尺,做講規(guī)矩、守紀(jì)律的表率。要強(qiáng)化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),就必須注重使管養(yǎng)隊(duì)伍加強(qiáng)對(duì)道德信仰、理想信念、法規(guī)法紀(jì)的學(xué)習(xí),從心靈上構(gòu)筑拒腐防變的“防火墻”,增強(qiáng)抵御腐敗的能力;就必須抓早抓小抓預(yù)防,引導(dǎo)整個(gè)隊(duì)伍筑牢防線,堅(jiān)守底線,不越紅線,更不碰高壓線。
第二,要堅(jiān)決抵制三風(fēng),在生活上進(jìn)一步嚴(yán)以律己
一是堅(jiān)決抵制拜金主義。“君子愛(ài)財(cái),取之有道,用之有度。”金錢(qián)不是全能的。有人甚至說(shuō):“金錢(qián)是萬(wàn)惡之源。”在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮的沖擊下,我們共產(chǎn)黨人尤其不能被金元迷惑,被銀彈打倒,要始終堅(jiān)持和傳承黨的理想信念,保持和發(fā)揚(yáng)黨的道德情操,做到“百毒不侵”“百折不撓”。
二是堅(jiān)決抵制享樂(lè)主義。李白有詩(shī)云:“世間行樂(lè)亦如此,古來(lái)萬(wàn)事東流水。”意思是說(shuō):感官上的快樂(lè)只是一時(shí)的,會(huì)像流水一樣一去不回頭。我們共產(chǎn)黨人要享受的,不是眼前一時(shí)的快樂(lè),而是自我境界的充實(shí)與提升。我們不能思想萎靡,不能精神空虛,去追求那些腐朽的樂(lè)趣、去享受虛華的東西,成為“過(guò)眼云煙”,而要“有靈魂,有本事,有血性,有品德”。
三是堅(jiān)決抵制奢靡之風(fēng)。“歷覽前賢國(guó)與家,成由勤儉敗由奢。”共產(chǎn)黨人不是先前的舊貴族、舊官僚,不應(yīng)該去比闊氣、講排場(chǎng)。奢靡之風(fēng)浪費(fèi)了資源和財(cái)富,損傷了我黨的執(zhí)政基礎(chǔ),破壞了黨風(fēng)和社會(huì)風(fēng)氣,腐蝕人的心靈和意志。艱苦奮斗、勤勞節(jié)儉是我們的“傳家寶”,是我們和老百姓的“連心橋”。我們?cè)谏钪幸杂X(jué)實(shí)踐,把它發(fā)揚(yáng)光大、代代傳承。
第三,要落實(shí)三條路徑,在工作上進(jìn)一步嚴(yán)以律己
一是勤于學(xué)習(xí)。當(dāng)前我國(guó)全面進(jìn)入新常態(tài),也帶來(lái)了新機(jī)遇和新挑戰(zhàn),要求我們必須把握機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn),就要不斷地豐富自己、完善自己、提升自己、重塑自己。我們將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊、書(shū)本、電視、廣播等媒介加強(qiáng)學(xué)習(xí),向領(lǐng)導(dǎo)、同事、下屬、群眾、專家加強(qiáng)學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)作為自己的新常態(tài),常抓常新;把學(xué)習(xí)作為自己的大樂(lè)趣,越戰(zhàn)越勇。努力通過(guò)學(xué)習(xí),做到“茍日新,日日新,又日新。”
二是善于成事。首先要善于思考。在工作和學(xué)習(xí)中,多思考,多感悟,多總結(jié),多借鑒,提高自己的決策能力。在重大問(wèn)題上,做到“三思而后行”,“謀定而后動(dòng)”,養(yǎng)成穩(wěn)重的品格、樹(shù)立穩(wěn)健的態(tài)度。其次要善于執(zhí)行。“喊破嗓子,不如甩開(kāi)膀子。”說(shuō)出了“重在執(zhí)行,貴在執(zhí)行,贏在執(zhí)行”的道理。我將弘揚(yáng)“馬上就辦,真抓實(shí)干”的精神,察實(shí)情,鼓實(shí)勁,出實(shí)招,干實(shí)事,求實(shí)效。再次要善于溝通。通過(guò)溝通,聯(lián)絡(luò)感情,輔助決策,統(tǒng)一思想和行動(dòng),做到“開(kāi)誠(chéng)布公”,團(tuán)結(jié)一致,共同做好我市農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”大文章。
三是勇于開(kāi)拓。時(shí)代洪流奔涌向前、日夜不停,身處其中,不進(jìn)則退。要保持警醒的憂患意識(shí)和勇立潮頭的創(chuàng)新精神,為農(nóng)村管養(yǎng)隊(duì)伍提神,為路政執(zhí)法發(fā)展借勢(shì),積極研究“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村公路”,嘗試應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等高新科技,在興化農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)各方面打造新亮點(diǎn),闖出新道路,形成新典范,做到“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu),爭(zhēng)先領(lǐng)先率先”。
總之,我將進(jìn)一步提振精氣神,把“嚴(yán)以律己”的要求根植于思想中,把“嚴(yán)以律己”的理念付諸于行動(dòng)中,我將以身作則,嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格約束自己,做好樣子,樹(shù)好標(biāo)桿,把推動(dòng)工作和完善自我結(jié)合起來(lái),高標(biāo)準(zhǔn)完成份內(nèi)工作,奮力開(kāi)拓我市農(nóng)村公路建管養(yǎng)的新局面。
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