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物流實(shí)習(xí)日志30篇

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-05 15:51:34 | 移動(dòng)端:物流實(shí)習(xí)日志30篇

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  物流實(shí)習(xí)日志30篇【一】

  2月20日 天氣 晴

  今天是我開始實(shí)習(xí)的第一天,心里又期盼又有點(diǎn)緊張,早上七點(diǎn)就再也躺不住了,就像往常一樣洗漱,吃飯,可心里總七上八下的,擔(dān)心這個(gè),擔(dān)心那個(gè),可時(shí)間不等人啊,心里想著媽媽的話:只要做好充分的準(zhǔn)備就能應(yīng)付一切了。眼看上班的時(shí)間就要到了,我換好實(shí)習(xí)用的套裝就出發(fā)了,心里想著第一天去應(yīng)該給大家留下個(gè)好的印象,就更不能遲到了,腳下就更起勁了。接待我的是朱主任,他帶我熟悉了一下周圍環(huán)境之后將我安排在了市場(chǎng)營(yíng)銷部。部門劉姐在第一天主要讓我?guī)兔酉码娫,有關(guān)發(fā)貨問題就找趙主管,其他的事就及時(shí)通知她就好。于是在電話的此起彼伏中,我完成了第一天的實(shí)習(xí)工作。

  2月21日 天氣 陰

  經(jīng)過第一天沒任何意義的接電話的工作,我還真有點(diǎn)累了,臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習(xí)太沒意思了,根本沒有我之前想象的那樣可以學(xué)到很多東西,但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起床了,心想每天都應(yīng)該充滿信心、蓬勃向上;氐焦ぷ鞯攸c(diǎn),今天的任務(wù),當(dāng)然還是接電話。不過今天的我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了,雖然部門每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作,也就是意味著我未來幾天見到的員工都不同,但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善,很關(guān)心。每次工作會(huì)議,我都旁聽了,也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無聊”,不過,今天我認(rèn)識(shí)了一個(gè)將近退休的基層干部,我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí),不能一蹴而就,剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂,但是一定要虛心,這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

  2月22日 天氣 陣雨

  今天是來公司的第三天,算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨,經(jīng)理讓我一起去現(xiàn)場(chǎng)熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下: 一、貨車司機(jī)把貨載到公司, 倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對(duì)無誤后,由叉車工卸貨并入庫。 二、倉管員填寫簽收單:實(shí)收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí),要在與對(duì)方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收。 三、入貨位遵循的原則:(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫的就出庫。(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫口的位置。 四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號(hào),入庫單號(hào),入庫量,結(jié)存,收貨簽名。 入庫時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。

  2月23日 天氣 晴

  今天早上學(xué)習(xí)了eRP怎么報(bào)銷發(fā)票,要登錄系統(tǒng)后填制單據(jù),然后拿給分析課的同事做預(yù)算,再拿給財(cái)務(wù)報(bào)銷,一般還要3周才能到賬。下午是消防安全的培訓(xùn),突然認(rèn)識(shí)到原來生活中存在著各種的消防隱患啊,并且每年我們公司有進(jìn)行消防演練,還現(xiàn)場(chǎng)演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關(guān)于公司郵箱和iT的服務(wù)模式的簡(jiǎn)介,最后講解的是公司的社保和公積金福利。

  2月24日 天氣 晴

  前天入庫完之后,這兩天都沒什么貨物會(huì)到,所以今天就被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉庫的存貨進(jìn)行盤存,因?yàn)榍皫滋斓娜霂斓牧枯^多,還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候,首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,因?yàn)槿霂熳鳂I(yè)都是使用叉車,所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細(xì)節(jié)很多,所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高,要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。

  2月27日 天氣 陣雨

  今天閑了大半天,臨要下班時(shí)主任給了我一封英文信函,說你現(xiàn)在還在校,英文接觸還算多,讓我給翻譯翻譯。結(jié)果就一封英文信函到我下班時(shí)還沒弄好,不想讓主任留下我英文差的印象,硬著頭皮譯了下來,書到用時(shí)方恨少吶,真后悔當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí),很多專業(yè)術(shù)語不大會(huì)看。感覺只能說大意基本明白,就是達(dá)不到信達(dá)雅。不過今天讓我明白了,要培養(yǎng)終生學(xué)習(xí)觀!

  2月28日 天氣 陣雨

  現(xiàn)在都已經(jīng)第二周了,想想上周的實(shí)習(xí),實(shí)際上算是適應(yīng)期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手,令我非常感動(dòng)。幾天之后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作,主要是協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖說簡(jiǎn)單,但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要,因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。為了保證最后能夠順利,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識(shí),我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后交給我自己去處理,同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。

  2月29日 天氣 陰

  通過這些天的觀察與思考,覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂,很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時(shí)間大多在晚上,所以更容易出錯(cuò)。針對(duì)這些相關(guān)的問題,我結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)為公司制定了一個(gè)較詳細(xì)的發(fā)貨流程:1.物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。2.根據(jù)配送計(jì)劃系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車輛、人員、 應(yīng)的出庫處理。3.根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理,可分自動(dòng)配貨和人工配貨, 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。4.根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際情況進(jìn)行人工調(diào)整。 5.在安排好后,系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫位)情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。 6.承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。 7. 裝車完畢后,根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。 8.車輛運(yùn)輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控,并做到信息及時(shí)溝通。 9.在貨物到達(dá)目的地后,經(jīng)受貨方確認(rèn)后,憑回單向物流配送中心確認(rèn)。 10.產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算,并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。

  3月1日 天氣 晴

  在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,讓客戶對(duì)我們的服務(wù)更加滿意,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應(yīng),因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,不僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客著急,就會(huì)離開到其他單位。因此,我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)久的客戶。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。在今后的工作中,努力培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和分工協(xié)作的能力,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。

  3月2日 天氣 陰

  不知不覺來公司都兩個(gè)星期了,下午經(jīng)理臨時(shí)給我們一起來實(shí)習(xí)的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試。基本都是關(guān)于公司平時(shí)的基本業(yè)務(wù)流程以及公司的規(guī)章制度的試題。我們每個(gè)人一份試卷,答題時(shí)間為30分鐘。通過對(duì)這兩周的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和與之前同事交流的回憶,很快我就答完了。經(jīng)理開了我的試卷,略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整,總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對(duì)我們這些新人前段時(shí)間實(shí)習(xí)成果的一次檢驗(yàn)?荚嚨膬(nèi)容都是日常工作中可以碰到的,只要你細(xì)心觀察并認(rèn)真的實(shí)踐操作過還是比較容易的?荚囀墙裉觳磐ㄖ,我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們,在日常的工作中一定要認(rèn)真去學(xué)習(xí),不懂的地方一定要搞清楚,就算以后有再多的考核都會(huì)迎刃而解的。

  3月5日 天氣 晴

  今天說說郵箱的使用吧,發(fā)現(xiàn)在工作上郵箱使用的好頻繁,不像在學(xué)校,大家一般直接發(fā)短信講電話。郵箱是我們與外界聯(lián)系的重要工具之一,一切業(yè)務(wù)的往來都以郵件為準(zhǔn)。 每天上班之后打開郵箱,看一下今天的郵件,郵件很多但是有些是不需要操作的,所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看具體信息,以對(duì)下一步的工作進(jìn)行具體的操作。還要學(xué)會(huì)發(fā)郵件,根據(jù)不同的業(yè)務(wù)發(fā)給不同的人群,同時(shí)還有電話、傳真機(jī)、打印機(jī)等作為工作輔助工具。這些東西有些是以前沒有接觸過的,所以在學(xué)習(xí)它們的使用方法時(shí)格外的認(rèn)真。

  3月6日 天氣 陣雨

  早上吃完早飯,就有車來提貨。在做好準(zhǔn)備工作后,我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作,心里難免有點(diǎn)緊張,不過有同事在我旁邊指導(dǎo),心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)行著,因?yàn)橹挥幸晃徊孳嚬,并且每次的出貨時(shí)間都很緊張,所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。今天出在出第一車貨時(shí),我就出現(xiàn)了掃描錯(cuò)誤。漏掃了一托盤的貨物,還好被同事看到了,不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時(shí)首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁,然后倉管員對(duì)條形碼進(jìn)行掃描。叉車工在時(shí)間充裕的時(shí)候,一邊從倉庫盤貨出來掃描,另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進(jìn)行人工裝車。整個(gè)過程秩序相對(duì)來說有點(diǎn)混亂,掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因?yàn)楣具處于起步階段,對(duì)出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范,所以很容易出現(xiàn)問題。同時(shí)對(duì)工作人員的要求也較高,工作時(shí)思想要高度集中,防止出現(xiàn)工作紕漏。希望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細(xì)則,使工作更加便利。當(dāng)然,今天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負(fù)主要責(zé)任,因?yàn)閯倢?shí)踐出庫作業(yè),許多地方還不是很熟悉,所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),在日后的工作中不斷得到提高。

  3月7日 天氣 陣雨

  每天差不多的工作,日復(fù)一日,人就快成機(jī)器了。不過,仔細(xì)想想,我們到公司去實(shí)習(xí),由于我們不是正式職員,所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí),真的,我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會(huì)更快地接受你,領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜歡你,接下來才會(huì)讓你做一些相對(duì)比較重要的工作。所以,我更加堅(jiān)信我當(dāng)初一開始實(shí)習(xí)時(shí)候的想法是正確的。通過實(shí)習(xí),人就是像這樣子一步一步走向成熟。

  3月8日 天氣 陰

  天氣很冷,給人很慵懶的感覺,不過辦公室里都是溫暖的,因?yàn)榻裉焓桥康墓?jié)日,國(guó)企的待遇很好,婦女節(jié)女士放假半天,而且還有一些慰問品,雖然我不是正式編制,不能享受,只是收到了一朵小玫瑰,但是我也覺得開心,公司對(duì)員工的福利好,讓我感受到了企業(yè)對(duì)員工的人文關(guān)懷。此時(shí)的我,真的很懷念過去大學(xué)生活的女生節(jié),起碼有很多我最愛的蘋果,還有暖暖的同學(xué)情親,可是今年沒了。

  3月9日 天氣 陣雨

  經(jīng)過一段時(shí)間的鍛煉,發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的,即使是之前從來沒有接觸過這個(gè)崗位,同時(shí)也對(duì)倉儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)。在公司偶爾也會(huì)出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故,與客戶面談顯得比較緊張,也不大順利,不過有了數(shù)十次經(jīng)歷之后,進(jìn)步了不少,再加上合作伙伴的鼓勵(lì)與幫助,自己嘗試大膽的去應(yīng)付,慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來,面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的,閱歷比我深得多的客戶或合作伙伴,也能夠通過簡(jiǎn)練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品,讓讓俺們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。 人往往都是這樣,沒有經(jīng)歷過的話,永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機(jī)會(huì),都一定要去嘗試,努力去做好。

  3月12日 天氣 陰

  俗話說技多不壓身,成天在倉庫里見多了叉車,自己也很想學(xué)一學(xué),于是今天在空余的時(shí)間,我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活,剛上車的時(shí)候,還是比較緊張,慢慢的練習(xí)了幾次后,就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車工,對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工,用叉車裝卸貨物時(shí),可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節(jié)約工作時(shí)間。在我們公司的倉庫,為了節(jié)約庫存空間,貨物都是堆六層左右,所以使用叉車擺放貨物時(shí),一定要擺放整齊,一方面可以貨物掉落砸傷工作人員,另一方面可以提高倉庫整體的美觀性,給客戶公司留下美好的印象。

  3月13日 天氣 晴

  又是一天的工作,來公司快二十天了,學(xué)習(xí)了很多的東西,在人與人的交流中,本身就能學(xué)到很多的東西,無論是技術(shù)上還是個(gè)人的交際能力。 今天忙的事情比較多,學(xué)習(xí)了很多。下午經(jīng)理叫我?guī)退斎胍粡埍砀瘢捎谖业拇中,把一?xiàng)指標(biāo)打錯(cuò)了,導(dǎo)致發(fā)給客戶的資料錯(cuò)誤。只能重新打一遍再發(fā)給客戶并向人家道歉。以前在學(xué)?赡懿挥X得,但粗心真的不是一個(gè)好習(xí)慣,會(huì)造成很多不必要的損失。真是郁悶的一天!好在明天是周末,可以放假調(diào)整下心情。

  3月14日 天氣 陰

  今天,經(jīng)理問了我學(xué)習(xí)的企業(yè)物流的訂單處理作業(yè)流程,我大概說了一下,然后經(jīng)理有給我講了一些。他說物流中心的交易起始于客戶的咨詢,業(yè)務(wù)部門的報(bào)表,而后由訂單的接收,業(yè)務(wù)部門查詢出貨貨目的存貨情況,裝卸能力,流通加工負(fù)荷,包裝,配送負(fù)荷等來答復(fù)客戶,而當(dāng)訂單無法依據(jù)客戶要求交貨時(shí),業(yè)務(wù)部加以協(xié)調(diào),由于物流中心一般 均非隨貨收取貨款,而是于一段時(shí)間后,予以結(jié)帳,因此在訂單資料處理的同時(shí),業(yè)務(wù)人員尚依據(jù)公司對(duì)該客戶的守信狀況查核是否已超過其授信額度,此外在特定時(shí)段,業(yè)務(wù)人員統(tǒng)計(jì)該時(shí)段訂貨數(shù)量,并予以調(diào)貨分配出貨程序及數(shù)量,退貨資料處理也在該階段。只有處理好這些環(huán)節(jié),客戶才會(huì)對(duì)我們有信心。 聽了經(jīng)理的話,我明白了許多,知道了自己還有很多要學(xué)習(xí)的地方。

  3月15日 天氣 晴

  今天開了一天的會(huì),是公司全體職工會(huì)議。首先總經(jīng)理對(duì)一季度公司的運(yùn)營(yíng)情況做了總體概括,對(duì)表現(xiàn)良好的部門給予了表揚(yáng),同時(shí)也對(duì)表現(xiàn)不太好的部門提出批評(píng)與整改。然后各部門和分部負(fù)責(zé)人對(duì)各自部門在一季度的工作做總結(jié)報(bào)告。我認(rèn)真聽取他們?cè)诠ぷ髦械某晒?jīng)驗(yàn),同時(shí)也對(duì)他們的不足之處做了詳細(xì)的記錄,作為我今后工作的警示。雖然實(shí)習(xí)快結(jié)束了,以后也不一定從事倉儲(chǔ)行業(yè),但隔行不隔理,這些道理都是相通的。最后,總經(jīng)理做新形勢(shì)下公路物資供應(yīng)的發(fā)展趨勢(shì)分析,以及我們公司面臨的挑戰(zhàn)與威脅并對(duì)公司今后的發(fā)展做了新的工作安排,并勉勵(lì)大家為了公司的未來,共同打拼。今天的會(huì)議,讓我受益匪淺,會(huì)議上做的記錄,這些都是我今后工作中需要注意的地方,他們是我人生寶貴的財(cái)富。

  3月16日 天氣 陣雨

  經(jīng)常待在公司的倉庫里,對(duì)這的環(huán)境越熟悉就越發(fā)的發(fā)現(xiàn)許多問題。1、倉庫的雜物太多,前期施工隊(duì)遺留下來的建筑工具。如油漆、電焊機(jī)、乙炔罐等。 2、倉庫的存放了危險(xiǎn)品,對(duì)倉庫的安全構(gòu)成威脅。由于工作中要用到叉車,所以汽油是必需品。雖然和產(chǎn)品分開放置,但對(duì)倉庫的安全時(shí)刻構(gòu)成了威脅,萬一爆炸后果不堪設(shè)想。 3、倉庫嚴(yán)禁養(yǎng)寵物。公司的門衛(wèi)大叔在倉庫養(yǎng)了兩條狗,原本以為可以晚間放哨,但對(duì)倉庫的環(huán)境構(gòu)成了污染。 4、倉庫灰塵太重。倉庫的產(chǎn)品都是公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,雖然本身粉塵大,但這也不成為倉庫臟亂的緣由。 在和林主管交流后他也表示應(yīng)該及時(shí)整治下這里的環(huán)境。

  3月19日 天氣 中雨

  在多數(shù)人的人認(rèn)識(shí)中,倉儲(chǔ)部門較之其他部門的重要性更弱,其實(shí)不然,在公司實(shí)習(xí)的一個(gè)月時(shí)間內(nèi),我強(qiáng)烈感受到了倉儲(chǔ)管理的重要性。在一個(gè)公司中,庫存起著如下5個(gè)作用:1、使公司有可能達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì);2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、保護(hù)公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。 從某種意義上講,倉儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因?yàn)閹齑婵偸浅霈F(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部,例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間,生產(chǎn)的初加工與精加工之間,生產(chǎn)與銷售之間,批發(fā)與零售之間,不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn),庫存也正是解決這種不均衡性的手段。所以公司要想取得良性發(fā)展,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)不容忽視。

  3月20日 天氣 大雨

  在實(shí)習(xí)期間閑的時(shí)候我經(jīng)常會(huì)翻翻課本,多回憶下課堂上學(xué)過的知識(shí),今天看到5S理論,結(jié)合自己的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),覺得這5s倉庫管理制度倉庫管理制度確實(shí)說得非常的合理,5S即五常法是一種有效技術(shù),包括常組織、常整頓、常清潔、常規(guī)范、常自律。它源自五個(gè)以“S”為首的日本字。常組織:判斷必需與非必需的物品并將必需物品的數(shù)量降低到最低程度,將非必需的物品清理掉。常整頓:要用的東西依規(guī)定定位、定量、明確標(biāo)示地?cái)[放整齊。常清潔:清除工作場(chǎng)所各區(qū)域的臟亂,保持環(huán)境、物品、儀器、設(shè)備處于清潔狀態(tài),防止污染的發(fā)生。常規(guī)范:連續(xù)地、反復(fù)不斷地堅(jiān)持前面3S活動(dòng)。依句話就是養(yǎng)成堅(jiān)持的習(xí)慣,并輔以一定的監(jiān)督措施。常自律:要求人人依規(guī)定行事,養(yǎng)成好習(xí)慣。以前只學(xué)理論時(shí)總認(rèn)為空泛,現(xiàn)在覺得不愧是經(jīng)典理論,如果公司能夠推行好5S的話,一定會(huì)取得成功的。

  3月21日 天氣 陰

  今天基本上是在掃條碼中度過的,手持終端(RF)槍成了我必不可少的工具,公司提供了高質(zhì)量的數(shù)據(jù)采集設(shè)備和條碼打印設(shè)備,把條碼技術(shù)引用到倉庫管理中,對(duì)倉庫到貨檢驗(yàn),入庫出庫調(diào)撥,移庫移位,庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集,保證倉庫管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入效率和準(zhǔn)確性,消除了因信息不準(zhǔn)而引起的附加庫存量,提高資金的利用率。我所要做的就是用RF槍對(duì)準(zhǔn)籠車或托盤上的條碼,按enTeR鍵,當(dāng)掃描燈由紅邊綠時(shí)就表示已經(jīng)錄入信息,接著在條碼打印機(jī)里就會(huì)出現(xiàn)貼條,將其貼于相應(yīng)部位就可以了,有的時(shí)候擔(dān)心拖車等待時(shí)間過長(zhǎng)造成擁擠,就一次掃下兩三個(gè)籠車再按先后順序貼,這是比較快捷的方法,但是在領(lǐng)導(dǎo)看來,這樣貼條碼會(huì)使貼錯(cuò)率增加,產(chǎn)生差錯(cuò),所以但凡發(fā)現(xiàn)上述情況都是要罰款的,罰個(gè)人,罰組長(zhǎng),而如果不這樣的話,工作量就會(huì)加倍,所以默認(rèn)了一種,領(lǐng)導(dǎo)不在時(shí),采取最快捷的方法,當(dāng)然這個(gè)是以充分保證貼對(duì)貼好為前提的。

  3月22日 天氣 陰

  辦公室里又來了一個(gè)人,這下就顯得有些擁擠了,領(lǐng)導(dǎo)重新給辦公室里的各個(gè)人安排了工作,當(dāng)然除了我這個(gè)馬上就要離開的實(shí)習(xí)生之外。今天又是我跑倉庫、查單子,在查詢多了我也學(xué)到了一些處理問題的措施:1、提高倉位準(zhǔn)確率,減少差錯(cuò);2、加大復(fù)核力度,將差錯(cuò)堵在倉位內(nèi)部;3、靜態(tài)區(qū)域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位,減少串貨; 4、一個(gè)月內(nèi)差錯(cuò)率控制在每日平均差錯(cuò)率內(nèi),否則罰款,保證保管員揀貨質(zhì)量,減少差錯(cuò);5、加大收貨環(huán)節(jié)的驗(yàn)收力度,提高抽檢力度;6、降低損耗,避免拖貨環(huán)節(jié)導(dǎo)致的商品破碎;7、加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。熟能生巧這話確實(shí)很在理的。

  3月23日 天氣 晴

  作為倉庫管理員的我今天整理稍稍整理了下倉庫,根據(jù)用途品種進(jìn)行歸類擺放,徹底的清查庫存物資帳實(shí)情況,改善了倉庫形象,看著經(jīng)我整理后更加井然有序的倉庫,心里還是有些成就感的。在這里實(shí)習(xí)久了就有了感情,就像是自己家一樣,不愿看到它臟亂差。同時(shí)良好的倉儲(chǔ)管理也給予營(yíng)銷、生產(chǎn)、采購(gòu)部門工作的很大支持,我們倉庫賬目的完善清晰也有助于更好的服務(wù)財(cái)務(wù)部門的核算工作。今天銷售部門和我們倉儲(chǔ)部發(fā)生了點(diǎn)小爭(zhēng)執(zhí),原因是已經(jīng)瀝青庫存不夠了但是他們不知道,接了筆訂單。所以溝通及時(shí)真的很重要,溝通不及時(shí)倉庫容易與其他部門造成沖突,出現(xiàn)不和諧現(xiàn)象。不過,沒有矛盾也就沒有進(jìn)步,以后要加強(qiáng)與各部門的有效溝通,為倉庫工作創(chuàng)造有利局面。提高效率服務(wù)于生產(chǎn)、服務(wù)于銷售。

  3月26日 天氣 陰

  寫了這么多天日記了,都還沒系統(tǒng)的介紹下這家公司倉庫的具體情況。公司的庫存商品都進(jìn)行定位管理,其含義與商品配置圖表的設(shè)計(jì)相似,即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放,并用貨架放置。倉庫內(nèi)主要分為三個(gè)區(qū)域:第一,大量存儲(chǔ)區(qū),即以整箱或棧板方式儲(chǔ)存;第二,小量存儲(chǔ)區(qū),即將拆零商品放置在陳列架上;第三,退貨區(qū),即將準(zhǔn)備退換的商品放置在專門的貨架上。此外還有一張配置圖,貼在倉庫入口處,以便于存取。小量?jī)?chǔ)存區(qū)位置是固定的,整箱儲(chǔ)存區(qū)則可彈性運(yùn)用。

  3月27日 天氣 陰

  今天又是盤點(diǎn),主管組織我們部門所有人員初盤存貨,對(duì)存貨六大區(qū)域各指派1人擔(dān)任組長(zhǎng),2人配合,我被分到劉姐的一組。我們每組需要以盤點(diǎn)表記錄初盤結(jié)果,而主管和其他4名同事組成復(fù)盤小組, 對(duì)我們初盤結(jié)果進(jìn)行復(fù)盤,出現(xiàn)差異倉庫需要我們自查原因。出盤后,主管將初盤數(shù)據(jù)輸入電腦,將盤點(diǎn)單打印了一份給財(cái)務(wù)部,財(cái)務(wù)部隨后以2人為1組對(duì)各大區(qū)域進(jìn)行抽盤工作。他們先從實(shí)物中抽取20%復(fù)核初盤資料,從初盤資料中抽取30%對(duì)實(shí)物進(jìn)行抽盤。發(fā)現(xiàn)差異由倉庫主管重新盤點(diǎn)更正初盤資料。差錯(cuò)率高于1%,倉庫主管對(duì)該區(qū)域貨品進(jìn)行重新全盤。幸好我們這組沒有什么差錯(cuò),不然又受打擊了。最后經(jīng)復(fù)盤通過的盤點(diǎn)單要財(cái)務(wù)部審核,由倉庫主管、財(cái)務(wù)主管簽字,各持1份,至此今天的盤點(diǎn)工作算是完成了。

  3月28日 天氣 陰

  今天我在微機(jī)室里處理配送差異申請(qǐng)單。首先學(xué)的是出庫箱的查詢,師傅一番演示之后,我就自己查起來,這個(gè)環(huán)節(jié)比較簡(jiǎn)單,接了一摞單子,查了大半天,工作結(jié)束時(shí),心里暗喜工作不錯(cuò)。下午的差錯(cuò)單沒有那么多,做完之后,便跟組長(zhǎng)學(xué)習(xí)另一程序在SQl中查詢倉庫的盤盈虧情況,仔細(xì)的記下每一個(gè)步驟,但這個(gè)相對(duì)復(fù)雜,要把在近期的所有關(guān)于某種商品的盤盈虧情況都查出來并計(jì)算,之后,又學(xué)了運(yùn)輸波次查詢,都是最淺的部分,每次打完一張單子看到上面密密麻麻的寫著庫位,貨箱號(hào)的時(shí)候,就特別有成就感。

  3月29日 天氣 陰

  因?yàn)榻裉鞗]什么事好寫的,所以我就稍微對(duì)自己這些天的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行一下總結(jié),畢竟下周就要離開了。作為實(shí)習(xí)生來講,要學(xué)的東西很多,要做的瑣事也很多。我在實(shí)習(xí)的這一段時(shí)間,每天都過的很充實(shí),也讓我體驗(yàn)到一種與之前不一樣的生活,我的生命中多了一種經(jīng)歷。多一種經(jīng)歷,也就多了一種生活的經(jīng)驗(yàn),哪怕現(xiàn)在用不到,我相信在不遠(yuǎn)的將來也會(huì)顯示出它的重要性和好處;叵雽(shí)習(xí)的這些天,我難免會(huì)犯一些小錯(cuò)誤,但是我明顯比以前有了更強(qiáng)的承受能力,不怕面對(duì)錯(cuò)誤和失敗。我會(huì)在犯錯(cuò)之后不斷學(xué)到正確的東西,而且印象深刻,這未嘗不是件好事。我的宗旨是,不怕出錯(cuò),就怕錯(cuò)了不改。只要認(rèn)真思考,用心感受,用心總結(jié),每天都會(huì)有收獲,每天都會(huì)有進(jìn)步,F(xiàn)在的我?guī)缀趺刻於加懈形颍驗(yàn)槲以谟眯牡纳睢?/p>

  3月30日 天氣 陰

  時(shí)間過得好快啊,轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)一個(gè)多月時(shí)間了,馬上就要實(shí)習(xí)結(jié)束了。感覺收獲了很有為人處事.有專業(yè)知識(shí)在時(shí)間中的應(yīng)用;仡^看看剛開始還是那么的不情愿現(xiàn)在即將結(jié)束了還真有點(diǎn)不舍。在這里實(shí)習(xí)了這么久已經(jīng)對(duì)這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的和藹可親,對(duì)人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍和懷念,在這的點(diǎn)點(diǎn)滴滴將成為我永遠(yuǎn)不會(huì)遺忘的美好回憶,久久的懷念。在這段實(shí)習(xí)的日子里,我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,F(xiàn)在的我不再是那個(gè)什么都不懂得小女生了,有自己的見解,也可以獨(dú)立去面對(duì)工作中所遇到的一切問題。不會(huì)畏懼一切困難,在實(shí)習(xí)期間我接觸社會(huì),面對(duì)社會(huì)上的一切美好的,黑暗的事物。去磨練自己的意志,鍛煉自己的各方面才能,發(fā)覺自己的潛力。所以,我相信自己將來一定能在社會(huì)上有所作為的。

  物流實(shí)習(xí)日志30篇【二】

  201*年2月8日 星期三

  今天對(duì)我來說是不平凡的一天,因?yàn)槭俏乙呀?jīng)開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說早上來接我,但我還是自己堅(jiān)持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來到倉庫,我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些情況,以及未來的發(fā)展規(guī)劃。

  宏海物流有限責(zé)任公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨(dú)特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,我所在的實(shí)習(xí)庫區(qū),就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,外庫的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎(chǔ)的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!

  201*年2月9日 星期四

  第一天正式上班,心里難免有些激動(dòng),因?yàn)槲乙呀?jīng)這是踏入工作崗位了,同時(shí)也有些緊張,擔(dān)心自己的工作做不好。我告訴自己,沒有誰在剛剛參加工作的時(shí)候,是一帆風(fēng)順的。工作中沒有犯錯(cuò)誤,說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來,現(xiàn)在犯的錯(cuò)誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財(cái)富。早上起來,洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體情況,比如公司的規(guī)模,發(fā)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea logistics)創(chuàng)建于2009年,同年并成立了國(guó)際貨代公司。通過努力,公司已發(fā)展成以干線運(yùn)輸、城際配送、倉儲(chǔ)裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國(guó)際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。

  未來的宏海,將以客戶需求為中心,完善基礎(chǔ)管理;以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)精細(xì)化、共同為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國(guó)內(nèi)行列,實(shí)現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下”的承諾。 企業(yè)宗旨:以客戶為中心,服務(wù)于客戶、滿足于客戶 ;業(yè)精神:團(tuán)隊(duì)合作、努力拼搏、積極創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo):創(chuàng)世界級(jí)物流品牌。雖然公司才剛剛起步,但公司對(duì)未來的定位很清晰 ,未來藍(lán)圖的規(guī)劃很美好。只要在這樣的公司里好好干,每個(gè)人都有機(jī)會(huì)去施展自己的拳腳的舞臺(tái)!

  201*年2月10日 星期五

  從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實(shí)習(xí),格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫就是作為格力的獨(dú)立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負(fù)責(zé),倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。今天沒有出入庫作業(yè),我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號(hào)。

  201*年2月11日 星期六

  這兩天都沒什么業(yè)務(wù),楊總讓我學(xué)習(xí)下公司的入庫作業(yè)的一些流程,明天再學(xué)習(xí)出庫流程。入庫的主要流程如下:

  一、格力公司貨車司機(jī)把貨載到公司, 倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對(duì)無誤后,由叉車工卸貨并入庫。

  二、倉管員填寫簽收單:實(shí)收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號(hào)沒有叉板。值得注意的是,當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí),要在與格力公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收。

  三、入貨位遵循的原則:(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫口的位置。

  四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號(hào),入庫單號(hào),入庫量,結(jié)存,收貨簽名。

  入庫時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。

  這就是入庫時(shí)的整個(gè)作業(yè)過程,看似簡(jiǎn)單的工作,可馬虎不得,空調(diào)每臺(tái)都是上千元,數(shù)量上的錯(cuò)誤都會(huì)為公司帶來很大的損失。

  201*年2月12日 星期一

  今天下雨了,由于空調(diào)產(chǎn)品怕潮怕濕,所以今天就沒有出入庫的任務(wù)。早上我和其他幾個(gè)同事一起,對(duì)倉庫的存貨進(jìn)行盤存,因?yàn)榍皫滋斓娜霂斓牧枯^多,還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候,首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,因?yàn)槿霂熳鳂I(yè)都是使用叉車,所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細(xì)節(jié)很多,所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高,要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。

  201*年2月13日 星期二

  今天有出庫作業(yè),因?yàn)槠渌麕孜煌露荚。我主要就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了。出庫的主要流程就是:

  1.司機(jī)帶著提貨單來倉管員處提貨,倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫,核對(duì)車牌 號(hào)碼。

  2.叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外,管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方:(1)對(duì)每托盤掃碼結(jié)束后,要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確,防止漏掃。(2)裝車的時(shí)候,先裝外機(jī)后裝內(nèi)機(jī),如果有柜機(jī),先裝柜機(jī)。

  3.簽單:簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機(jī)簽字,第三聯(lián)給裝卸隊(duì)。第一、四聯(lián)倉庫留存。

  4.每次發(fā)貨結(jié)束后,要對(duì)倉庫的庫存情況要盤點(diǎn),并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。

  值得注意的就是,掃碼的人員一定要細(xì)心,不能漏掃。漏掃了就會(huì)給公司的服務(wù)質(zhì)量帶來損失。所以工作人員在工作的同時(shí),也在對(duì)外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

  201*年2月14日 星期三

  早上吃完早飯,就有車來提貨。在做好準(zhǔn)備工作后,我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作,心里難免有點(diǎn)緊張,不過有同事在我旁邊指導(dǎo),心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)行著,因?yàn)橹挥幸晃徊孳嚬,并且每次的出貨時(shí)間都很緊張,所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。今天出在出第一車貨時(shí),我就出現(xiàn)了掃描錯(cuò)誤。漏掃了一托盤的貨物,還好被同事看到了,不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時(shí)首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁,然后倉管員對(duì)條形碼進(jìn)行掃描。叉車工在時(shí)間充裕的時(shí)候,一邊從倉庫盤貨出來掃描,另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進(jìn)行人工裝車。整個(gè)過程秩序相對(duì)來說有點(diǎn)混亂,掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因?yàn)楣具處于起步階段,對(duì)出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范,所以很容易出現(xiàn)問題。同時(shí)對(duì)工作人員的要求也較高,工作時(shí)思想要高度集中,防止出現(xiàn)工作紕漏。希望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細(xì)則,使工作更加便利。當(dāng)然,今天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負(fù)主要責(zé)任,因?yàn)閯倢?shí)踐出庫作業(yè),許多地方還不是很熟悉,所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),在日后的工作中不斷得到提高。

  201*年2月15日 星期四

  實(shí)習(xí)第一個(gè)星期,實(shí)際上算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手,令我非常感動(dòng)。幾天之后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作,主要是協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基?蓜e小看了這些活,雖說簡(jiǎn)單,但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要,因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。為了保證最后能夠順利,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識(shí),我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后交給我自己去處理,同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。

  201*年2月16日 星期五

  通過這些天的觀察與思考,覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂,很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時(shí)間大多在晚上,所以更容易出錯(cuò)。針對(duì)這些相關(guān)的問題,我結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)為公司制定了一個(gè)較詳細(xì)的發(fā)貨流程:

  1.物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。

  2.根據(jù)配送計(jì)劃系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車輛、人員、 應(yīng)的出庫處理。

  3.根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理,可分自動(dòng)配貨和人工配貨, 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

  4. 根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際情況進(jìn)行人工調(diào)整。

  5. 在安排好后,系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫位)情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。

  6. 承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。

  7. 裝車完畢后,根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。

  8. 車輛運(yùn)輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控,并做到信息及時(shí)溝通。

  9. 在貨物到達(dá)目的地后,經(jīng)受貨方確認(rèn)后,憑回單向物流配送中心確認(rèn)。

  10.產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算,并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。

  201*年2月17日 星期六

  俗話說技多不壓身,今天在空余的時(shí)間,我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活,剛上車的時(shí)候,還是比較緊張,慢慢的練習(xí)了幾次后,就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車工,對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工,用叉車裝卸貨物時(shí),可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節(jié)約工作時(shí)間。在我們公司的倉庫,為了節(jié)約庫存空間,貨物都是堆六層左右,所以使用叉車擺放貨物時(shí),一定要擺放整齊,一方面可以貨物掉落砸傷工作人員,另一方面可以提高倉庫整體的美觀性,給客戶公司留下美好的印象。

  俗話說:熟能生巧。駕駛叉車還得多加練習(xí)才行。

  201*年2月18日 星期一

  在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,讓客戶對(duì)我們的服務(wù)更加滿意,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應(yīng),因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,不僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客著急,就會(huì)離開到其他單位。因此,我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)久的客戶。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。在今后的工作中,努力培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和分工協(xié)作的能力,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。

  201*年2月19日 星期二

  通過這段時(shí)間在公司的實(shí)習(xí),對(duì)公司的基本情況也有了一定的了解。通過我們?cè)?jīng)學(xué)過的SwTo分析法,我對(duì)宏海進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。宏海物流在發(fā)展的過程中主要遇到了一下的問題:

  1、企業(yè)內(nèi)部管理較混亂。企業(yè)在日常管理過程中,存在許多漏洞。雖然企業(yè)的建制相對(duì)完善,但上下層之間的溝通不暢,導(dǎo)致信息傳遞的延遲。其次,公司對(duì)下層員工的管理較為松散,給客戶造成了不好的印象。各倉庫的日常管理,都沒有明確的成文規(guī)范,倉庫亂擺亂放的現(xiàn)象較嚴(yán)重。

  2、企業(yè)缺乏高素質(zhì)的物流人才。由于企業(yè)處于起步發(fā)展階段,所以十分缺乏高素質(zhì)的人才。雖然企業(yè)有著美好的愿景,制定了差異化的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。但這些戰(zhàn)略缺乏高素質(zhì)的物流人才去實(shí)施、執(zhí)行。下層的員工不能很好的去理解差異化戰(zhàn)略的內(nèi)涵,那么差異化戰(zhàn)略很難成功的實(shí)施。所以急需高素質(zhì)的物流人才去引導(dǎo)、去執(zhí)行公司的戰(zhàn)略。

  3、企業(yè)的信息化水平較落后,F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流相比,發(fā)生了很大的變化。其中,最重要的高科技技術(shù)在現(xiàn)代物流行業(yè)的運(yùn)用。如GPS定位系統(tǒng)、條形碼系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)、只能運(yùn)輸系統(tǒng)等,F(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用,大大促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展,提高了企業(yè)的管理水平和服務(wù)效率。從而增強(qiáng)了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。企業(yè)目前運(yùn)用的信息化技術(shù)只有簡(jiǎn)單的條形碼技術(shù),信息化水平的建設(shè)急待提高。

  4、公司發(fā)展遇到了資金瓶頸。由于前期興建倉庫和采購(gòu)設(shè)備,投入了大量的資金,使得公司的后續(xù)發(fā)展出現(xiàn)了資金緊張的局面。公司要想取得更好的發(fā)展,必須注入新的資金,來扭轉(zhuǎn)當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展與資金緊張相矛盾的局面。

  公司要想取得長(zhǎng)足的發(fā)展,必須著力解決這些問題。

  201*年2月20日 星期三

  來公司這么長(zhǎng)時(shí)間了,今天頭一次享受放假的樂趣。因?yàn)楣镜靥幗紖^(qū),所以我選擇了回學(xué)?纯。走在回寢室的路上,心情格外的舒暢,也許是前段時(shí)間的壓力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同學(xué),真的感覺特別的溫暖。大家有坐在一起談天說地,談理想,談工作,談?dòng)螒?hellip;…忽然覺得這種感覺很久違了。也許是自己的心里還沒有適應(yīng)過來吧。畢業(yè)實(shí)習(xí)就是這樣一個(gè)過程,把我們從學(xué)生的角色慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ魅耸炕蛘哒f是上班族。這個(gè)過程也許很輕松,也許很痛苦。在學(xué)校,我們面臨的問題和接觸的人都很簡(jiǎn)單,沒有什么利益沖突之類的,更別說什么勾心斗角的了。但踏入社會(huì)就不同了,你得去學(xué)習(xí)一些社會(huì)上的生存法則,社會(huì)里的人的層次,背景什么的都很復(fù)雜,如果你不去學(xué)習(xí)那些潛在的規(guī)則,你總將會(huì)被淘汰。工作后真的不再像以前那么無憂無慮了,你的學(xué)會(huì)面對(duì)工作中遇到的問題,還得處理好和同事以及上司的關(guān)系。

  社會(huì)是個(gè)復(fù)雜的群體,我們要對(duì)自己有信心,努力學(xué)習(xí)生存法則,努力去適應(yīng)社會(huì)。為自己,為同學(xué),為我們年親的一代,加油!

  201*年2月21日 星期四

  放假歸來,心情輕松了許多,我又以飽滿的熱情投入到工作中。經(jīng)過將近兩個(gè)星期的學(xué)習(xí),我對(duì)出入庫的相關(guān)作業(yè)流程基本熟悉了。于是我和同事三個(gè)人開始商量排班的事情,我們?nèi)齻(gè)人白、晚班輪休。排班后每個(gè)人的休息時(shí)間相對(duì)來說更多也更集中了。這里的同事都很好,一個(gè)同事和看倉庫的賈叔都住倉庫里,所以我上班的時(shí)候,他們沒事就在旁邊給我把關(guān),當(dāng)我遇到不懂的事情,我就可以找他們幫忙解決,這使得我的工作有了很快的進(jìn)步。非常感謝同事的幫助!

  201*年2月22日 星期五

  經(jīng)過前段時(shí)間的操作和培訓(xùn),下午經(jīng)理給我們一起來實(shí)習(xí)的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試;径际顷P(guān)于倉庫日常作業(yè)中的一些細(xì)節(jié)問題和運(yùn)單填寫的試題。我們每個(gè)人一份試卷,答題時(shí)間為30分鐘。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的操作過程和老員工在工作的一些指導(dǎo)意見的回憶,很快我就答完了。經(jīng)理開了我的試卷,略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整,總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對(duì)我們這些新人前段時(shí)間實(shí)習(xí)成果的一次檢驗(yàn)?荚嚨膬(nèi)容都是日常工作中可以碰到的,只要你細(xì)心觀察并認(rèn)真的實(shí)踐操作過,答題還是比較容易的。考試是今天才通知的,我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們,在日常的工作中一定要認(rèn)真去學(xué)習(xí),不懂的地方一定要搞清楚,就算以后有再多的考核都會(huì)迎刃而解的。

  201*年2月23日 星期六

  經(jīng)過一段時(shí)間的鍛煉,發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的,即使是之前從來沒有接觸過這個(gè)崗位,同時(shí)也對(duì)倉儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)。在公司偶爾也會(huì)出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故,與客戶面談顯得比較緊張,也不大順利,不過有了數(shù)十次經(jīng)歷之后,進(jìn)步了不少,再加上合作伙伴的鼓勵(lì)與幫助,自己嘗試大膽的去應(yīng)付,慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來,面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的,閱歷比我深得多的客戶或合作伙伴,也能夠通過簡(jiǎn)練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品,讓讓俺們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。

  人往往都是這樣,沒有經(jīng)歷過的話,永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機(jī)會(huì),都一定要去嘗試,努力去做好。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn),那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗,只要用心去做就可以了。等到熟練了,那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶或合作伙伴面談,雖然我做的不夠好,或者可以說失敗了,但通過這次的嘗試,去令我獲益匪淺,對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。

  只有通過不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經(jīng)驗(yàn),才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候,我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做的更好。

  201*年2月24日 星期一

  平時(shí)在各個(gè)寢室之間晃來晃去沒事干,覺得日子過得好慢好無聊。而現(xiàn)在,就完全不一樣了,每天緊張的工作狀態(tài),完全沒有時(shí)間考慮其他事情。現(xiàn)在不知不覺一個(gè)月很快過去。其實(shí)如果可以的話,真想每天多24個(gè)小時(shí),但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的,就感覺自己每天都在進(jìn)步,每天都能夠接觸新的事物,一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去,覺得自己離成功不遠(yuǎn)了,正應(yīng)了那句話:社會(huì)是一所最好的大學(xué)。這些深刻的感受只有經(jīng)歷過的人才會(huì)體驗(yàn)到。

  來公司的時(shí)間雖然短,但學(xué)到的東西可不少,如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的,都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面得認(rèn)識(shí)過程,今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來說,真正的就業(yè)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時(shí)也讓自己對(duì)自己的能力更加肯定,更加自信,相信自己將來能夠成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的一員。

  201*年2月25日 星期二

  轉(zhuǎn)眼間,就過了將近大半個(gè)月了;叵脒@段時(shí)間的實(shí)習(xí)生涯,我真是獲益良多。不僅有了一段豐富的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,還認(rèn)識(shí)了許多志同道合的朋友。值得回味。

  在這大半個(gè)月的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益匪淺。作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在前輩們的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此之外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  201*年2月26日 星期三

  現(xiàn)實(shí)與理想的差距在今天表現(xiàn)的淋漓盡致。早上7點(diǎn)30出門,晚上8點(diǎn)回到家,沒有熱水,沒有吃飯,沒有與人繼續(xù)調(diào)侃的精力了,剩下的只是想大睡一場(chǎng)的渴望。

  什么叫幸運(yùn)?答案很多,但聽過一句話:“所謂的幸運(yùn)就是你的付出得到了回報(bào)!”今天累了,可也有收獲的,也許今天也是幸運(yùn)的一天。早上,在經(jīng)理的指導(dǎo)下我了解了整個(gè)公司的運(yùn)作流程,還有各物流分部的工作情況,這些雖然在軟件模擬上看過一些,但在現(xiàn)場(chǎng)感受是最真實(shí)的。中午經(jīng)理請(qǐng)我們新來的實(shí)習(xí)生們一起吃了一頓飯,用他的話說:“一是為了歡迎,二是為了讓我們更加努力的工作”。不管怎樣,不管實(shí)習(xí)結(jié)束后還在不在這公司干,我都會(huì)努力工作的。

  中午的時(shí)間只有匆匆的一個(gè)小時(shí),一點(diǎn)我們就都進(jìn)入工作狀態(tài)。下午的時(shí)間我學(xué)會(huì)了倉庫的整理、盤點(diǎn)、倉庫資源的管理。

  人要學(xué)會(huì)成長(zhǎng),包括如何面對(duì)困難,如何擺脫困境。不管今天有多苦,明天又是新的一天。

  201*年2月27日 星期四

  今天的任務(wù)不是太重,技術(shù)部老師讓我熟悉熟悉物流運(yùn)作,便給了我一個(gè)物流的軟件學(xué)習(xí)平臺(tái)讓我學(xué)習(xí)3天,我點(diǎn)擊程序,便進(jìn)行注冊(cè),我注冊(cè)的物流公司叫“順風(fēng)物流有限公司”,名字也就是圖個(gè)吉利,一路順風(fēng)嗎!

  我有四種扮演角色:管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場(chǎng)上購(gòu)買一些資源,然后進(jìn)行報(bào)價(jià),還可以申請(qǐng)長(zhǎng)期合作伙伴,也可以在市場(chǎng)上接收一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財(cái)務(wù)管理、意外事故處理、等。扮演調(diào)度中心就是在該模塊中可以對(duì)所接收的訂單(長(zhǎng)期、短期、外包)進(jìn)行調(diào)度、配送。我們可以根據(jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行合并,一些有效的合并可以帶來更多的利潤(rùn)。合并完的方案可以選擇合適的車輛進(jìn)行配送,自動(dòng)提交運(yùn)輸計(jì)劃和進(jìn)出倉計(jì)劃。扮演運(yùn)輸中心就是在運(yùn)輸中心模塊中,可以對(duì)提交的公路運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行處理:選擇車輛開往倉庫進(jìn)行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運(yùn)輸過程中增加了風(fēng)險(xiǎn)事故的事件。扮演倉儲(chǔ)中心就是在倉儲(chǔ)中心中,我可以進(jìn)行一些倉庫的進(jìn)、出庫操作,倉庫的整理、盤點(diǎn)、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

  今天我就是對(duì)自己扮演的四種角色進(jìn)行了解和熟悉,在網(wǎng)上模擬的時(shí)候還是經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。我個(gè)人覺得這個(gè)模擬實(shí)習(xí)也就是對(duì)物流的整個(gè)過程有所了解,和真正的實(shí)際操作還是有很大的區(qū)別。

  201*年2月28日 星期五

  今天還是上機(jī)模擬運(yùn)營(yíng),從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來看,我的經(jīng)營(yíng)狀況不佳,我個(gè)人覺得吧,主要就是一開始我對(duì)軟件的規(guī)則不夠了解,所以走了好多的彎路和岔路。在運(yùn)輸線路的選擇上就很失誤,其實(shí)在能力比較有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比較單一的線路進(jìn)行建設(shè)運(yùn)營(yíng),這樣會(huì)節(jié)約資本,收益也不會(huì)差。在對(duì)軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和整合。

  今天的時(shí)間也不是很充裕,公司提貨訂單多,其間我也跟著出去送單了好幾次,而后匆匆的結(jié)束了今天的實(shí)習(xí),但是我覺得剛剛對(duì)這個(gè)軟件適應(yīng),想在多做一下。雖說這也只是一個(gè)小游戲吧,但這種游戲我還是比較喜歡的,勝過于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個(gè)模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。

  201年3月1日 星期六

  今天的任務(wù)是搜集資料,主要是搜集第三方物流方面的知識(shí)。

  我在網(wǎng)上搜集了很多有關(guān)于第三方物流方面的知識(shí),主要有:第三方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀,第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理,中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)研究,第三方物流企業(yè)與物流供應(yīng)鏈信息化,第三方物流的一體化生存等等。通過搜集資料讓我對(duì)第三方物流有了更多的了解。其實(shí)第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù),中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)實(shí)習(xí)報(bào)告,提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)的公司,他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地,僅是第三方,但通過提供一整套物流活動(dòng)來服務(wù)供應(yīng)鏈。

  隨著社會(huì)分工的精細(xì)化,很多企業(yè)會(huì)把第三方物流分離出來,所以說第三方物流的發(fā)展前景是越來越好,但同時(shí)我們也可以看到,第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。中國(guó)的第三方物流的發(fā)展遠(yuǎn)不及歐美,我國(guó)對(duì)外開放的展開,國(guó)外的第三方物流的進(jìn)入,對(duì)我國(guó)第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。

  201*年3月2日 星期一

  今天回了趟家,不知道為什么有點(diǎn)舍不得離開,不想上班,也許是上班有點(diǎn)累了吧。今早和小楊一起回來的,到了公司就感覺挺累的,也許是早上起得早了。在倉庫里總是感覺很壓抑,總是找不到以前在學(xué)校那種氣氛了,更沒有那種激情,感覺很不舒服,以前就知道上班的時(shí)候不會(huì)像上學(xué)那樣的單純了,那么輕松了。希望自己能適應(yīng)這樣的環(huán)境,在這里生存下來,因?yàn)槲疫有很多的事情學(xué),我要學(xué)會(huì)這些東西,我要成長(zhǎng)。

  201*年3月3日 星期二

  今天還是搜集資料,我看了有關(guān)我國(guó)第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國(guó)際其實(shí)看齊,進(jìn)入21世紀(jì),隨著作為新興產(chǎn)業(yè)之一現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展,國(guó)內(nèi)的物流公司雨后春筍半涌現(xiàn),進(jìn)而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統(tǒng)的物流公司,第三方物流更專業(yè)化,綜合成本更低,配送效率更高,已經(jīng)成為國(guó)際物流發(fā)展的趨勢(shì)。目前,我國(guó)第三方物流在物流市場(chǎng)中所占的比例僅為10%。還沒有太多大型專業(yè)化的第三方物流企業(yè),這是當(dāng)前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié),也制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模在600億元—700億元,不僅規(guī)模小,而且高度分散。大多數(shù)物流公司只是局限在供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié),無法滿足客戶的一體化物流服務(wù)需求。

  此外,還有一部分已經(jīng)初具規(guī)模的物流企業(yè),信息化基礎(chǔ)相比來說已經(jīng)具有了一定的基礎(chǔ),都已經(jīng)開始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問題。這也是來自降低成本、加快周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟(jì)壓力,目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節(jié),比如倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、訂單管理等局部環(huán)節(jié)。這類規(guī)模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數(shù)的30%左右。但這只針對(duì)局部供應(yīng)鏈流程的信息化建設(shè),結(jié)果通常表現(xiàn)為一些鼓勵(lì)的信息系統(tǒng),難以互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)整合。供應(yīng)鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供驚喜的分別針對(duì)分銷、零售、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品,而且要遲滯鮮明地貫徹供應(yīng)鏈一體化的思想。

  所以說第三方物流的發(fā)展還是有很大空間的。

  201*年3月4日 星期三

  今天開了一天的會(huì),是公司全體職工會(huì)議。首先總經(jīng)理對(duì)一季度公司的運(yùn)營(yíng)情況做了總體概括,對(duì)表現(xiàn)良好的部門給予了表揚(yáng),同時(shí)也對(duì)表現(xiàn)不太好的部門提出批評(píng)與整改。然后各部門和分部負(fù)責(zé)人對(duì)各自部門在一季度的工作做總結(jié)報(bào)告。我認(rèn)真聽取他們?cè)诠ぷ髦械某晒?jīng)驗(yàn),同時(shí)也對(duì)他們的不足之處做了詳細(xì)的記錄,作為我今后工作的警示。雖然實(shí)習(xí)快結(jié)束了,以后也不一定從事物流行業(yè),但隔行不隔理,這些道理都是相通的。最后,總經(jīng)理做新形勢(shì)下第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)分析,以及我們公司面臨的挑戰(zhàn)與威脅并對(duì)公司今后的發(fā)展做了新的工作安排,并勉勵(lì)大家為了宏海的未來,共同打拼。今天的會(huì)議,讓我受益匪淺,會(huì)議上做的記錄,這些都是我今后工作中需要注意的地方,他們是我人生寶貴的財(cái)富。

  201*年3月5日 星期四

  這是我進(jìn)入公司的第四周了,從剛參加工作時(shí)的激動(dòng)和盲目到現(xiàn)在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程,感覺自己成長(zhǎng)了很多,更重要的是學(xué)會(huì)了很多新的知識(shí)和一些處事的道理。走上了工作崗位,走向了紛雜的社會(huì),人生就是這個(gè)樣子,一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過程,從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校,我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教,到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書,去微笑的面對(duì)自己的生活。我面前的路還是漫長(zhǎng)的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

  201*年3月6日 星期五

  下去我們休息的時(shí)候,我們的客戶格力公司派了兩位工作人員來檢查我們的倉庫。我們帶著他們?cè)趥}庫轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)了不少問題。1、倉庫的雜物太多,前期施工隊(duì)遺留下來的建筑工具。如油漆、電焊機(jī)、乙炔罐等。

  2、倉庫的存放了危險(xiǎn)品,對(duì)倉庫的安全構(gòu)成威脅。由于工作中要用到叉車,所以汽油是必需品。雖然和產(chǎn)品分開放置,但對(duì)倉庫的安全時(shí)刻構(gòu)成了威脅,萬一爆炸后果不堪設(shè)想。

  3、倉庫嚴(yán)禁養(yǎng)寵物。公司的門衛(wèi)大叔在倉庫養(yǎng)了兩條狗,原本以為可以晚間放哨,但對(duì)倉庫的環(huán)境構(gòu)成了污染。

  4、倉庫灰塵太重。倉庫的產(chǎn)品都是空調(diào)產(chǎn)品,要保持車間衛(wèi)生清潔,避免使產(chǎn)品沾上太多的灰塵。

  隨后我們接到了整改通知,雖然楊總沒有責(zé)怪我們,但這些本屬于我們自己的工作,我們卻沒有做好,值得檢討下!

  201*年3月7日 星期六

  現(xiàn)在感覺這份工作還是挺不錯(cuò)的,最重要的是周圍的同事都很不錯(cuò),心里上沒有什么額外的壓力?梢院煤玫墓ぷ、學(xué)習(xí),先就業(yè)后擇業(yè),我現(xiàn)在要好好的鍛煉自己,再好好學(xué)習(xí),之后相信自己可以通過努力一定會(huì)回報(bào)父母及所有的老師的,別的沒什么好奢求的,人最最重要的是要懂得感恩。現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位。在這將近一個(gè)月的時(shí)間里,我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西,即使都明白的事,可是剛開始的時(shí)候還是做不好,現(xiàn)在做事,不僅要有持有虛心求教的態(tài)度,還要懂得取長(zhǎng)補(bǔ)短,最重要的一點(diǎn)就是忍,也就是堅(jiān)持不懈。社會(huì)是一個(gè)大的家庭,在這個(gè)大家庭里,我有成長(zhǎng)了許多。

  201*年3月8日 星期一

  今天在空閑的時(shí)候,和公司格力外庫的負(fù)責(zé)人楊總一起閑聊。從楊總口中得知,公司格力外庫這邊去年年底才建成這個(gè)倉庫,今年你來之前才剛剛投入使用。楊總指著倉庫西邊的大片荒地說:今年年底之前,我們?cè)谶@邊還要興建三個(gè)倉庫,還需要引進(jìn)更多的優(yōu)秀人才。他勉勵(lì)我好好干,等我熟悉所有業(yè)務(wù)后,讓我?guī)б慌碌膬?yōu)秀的人才隊(duì)伍,培養(yǎng)他們。楊總的話深深地激勵(lì)著我。接著我們談到公司的未來及發(fā)展規(guī)劃。楊總突然問我,對(duì)公司未來的建設(shè)和發(fā)展有什么好的建議或者意見。我大膽的講出了自己的想法:公司內(nèi)部目前的管理還是相對(duì)混亂的,對(duì)各分部的管理很松散;目前物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭猛進(jìn),由于行業(yè)進(jìn)入的壁壘較低,許多民營(yíng)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于宏海,應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),并大膽的革新,在行業(yè)內(nèi)走出一條差異化的路線,才能取得長(zhǎng)久的更好的發(fā)展。楊總對(duì)我的認(rèn)識(shí),給予了肯定,公司目前還是處于起步發(fā)展階段,今后各項(xiàng)工作都會(huì)逐步趨于規(guī)范。

  相信未來的宏海在物流行業(yè)內(nèi)將會(huì)獨(dú)樹一幟!

  201*年3月9日 星期二

  天下無不散之宴席!實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,周末回學(xué)校。好多東西要整理,交接相關(guān)的工作事宜。好象還有很多事情還沒做完,這里,有太多難忘的事情,有太多難忘的人,人非草木,孰能無情,幾個(gè)月的相處,真的很不舍得離開!一時(shí)間心中有千言萬語卻不知道從何說起,只能在心中默默的跟宏海告別,再見宏海!再見,曾經(jīng)在一起吃苦的,一起玩樂的同事們!但是,我一定會(huì)回來的!等著我吧!

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