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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感最新3篇

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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感最新3篇1

  昨晚去湛江赤坎·愛華廣場(chǎng)觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,這部電影給人印象最深刻的莫過于劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng),他在災(zāi)難面前表現(xiàn)出:敬畏生命,敬畏職責(zé)的崇高使命!

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影有很多值得我們?cè)谄綍r(shí)工作和生活中學(xué)習(xí)和借鑒經(jīng)驗(yàn)!

  一、準(zhǔn)備周到

  乘務(wù)員和機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)起飛前對(duì)飛機(jī)的檢查細(xì)致到位,不放過任何死角,機(jī)長(zhǎng)對(duì)機(jī)身和機(jī)艙操作系統(tǒng)每個(gè)部位和每個(gè)按鈕都做好排查工作。乘務(wù)員對(duì)飛機(jī)艙內(nèi)乘客座椅,儲(chǔ)物柜,通訊設(shè)備,電源開關(guān)等都做好排查隱患工作。

  二、組織有序

  乘務(wù)員組織乘客們有序就坐,特地安排人員扶著老人和小孩上飛機(jī),確保每一位乘客順利上飛機(jī),上飛機(jī)后一一排查,提醒各位乘客把手機(jī)打開飛行模式,確保飛機(jī)通訊系統(tǒng)不受干擾。

  三、團(tuán)隊(duì)協(xié)作

  乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)之間工作協(xié)調(diào)到位,可謂無縫對(duì)接,機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)之間相互協(xié)調(diào),相互配合,在遇到災(zāi)難面前,他們依然保持團(tuán)隊(duì)協(xié)作,各就各位,乘務(wù)長(zhǎng)組織乘務(wù)員做好各種應(yīng)急措施,副機(jī)長(zhǎng)給機(jī)長(zhǎng)帶氧氣面罩,才不至于因?yàn)槿毖醵ヒ庾R(shí),機(jī)長(zhǎng)的狀態(tài)關(guān)乎全機(jī)艙乘客的安全,最終團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神值得我們學(xué)習(xí),關(guān)鍵時(shí)候作用非常大!

  四、臨危不亂

  我們作為乘客,包括我自己,可能遇到這種情況,估計(jì)是無法保持鎮(zhèn)定,其實(shí)看了這部電影之后,我覺得我們確實(shí)得配合乘務(wù)員的工作,只有相信她們,配合她們工作才能拯救自己,因?yàn)樗齻兪菍I(yè)的,聽從乘務(wù)員的組織安排,做到臨危不亂,乘務(wù)員在危機(jī)時(shí)刻,鎮(zhèn)定自若地指導(dǎo)大家系上安全帶和戴上氧氣面罩,讓大家不至于因?yàn)槿毖鯇?dǎo)致昏迷,不管面對(duì)任何困難,我們都應(yīng)該保持頭腦清醒,臨危不亂,正確處理,果斷應(yīng)對(duì),克服困難。

  五、職責(zé)所在

  乘務(wù)員同樣缺氧,有一位乘務(wù)員因組織大家戴上氧氣面罩過程中被甩飛機(jī)艙上面摔下來,差點(diǎn)丟失性命,她們同樣危險(xiǎn),但是為了飛機(jī)上119位乘客的安全,她們?cè)谖ky時(shí)刻堅(jiān)守崗位,守護(hù)乘客安全,另外,機(jī)長(zhǎng)在災(zāi)難來臨之際同樣敬畏職責(zé),不管如何,都要把119名乘客安全帶回四川,職責(zé)所在,不容辜負(fù),他們是千千萬萬個(gè)家庭的爸媽,他們又是千千萬萬個(gè)家庭的孩子,機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位,敬畏職責(zé),敬畏生命。


《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感最新3篇2

  今天晚上,我們?nèi)タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪?——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》

  進(jìn)影院之后,已經(jīng)有許多人在等這部電影了,我找到座位坐下,激動(dòng)不已!還有人陸續(xù)進(jìn)入影院,在電影開始前幾分鐘,影院已經(jīng)坐滿了人!就在這幾分鐘的等待時(shí)間里我感覺像等了幾個(gè)世紀(jì)!

  終于,電影開始了!首先介紹了乘務(wù)員、機(jī)長(zhǎng)、空姐。之后他們進(jìn)入飛機(jī)檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全,確定安全后,游客才開始登機(jī),機(jī)長(zhǎng)就位,一切準(zhǔn)備就緒,飛機(jī)起飛,機(jī)長(zhǎng)冷靜的駕駛,飛機(jī)慢慢升高,亮的空姐微笑著給乘客發(fā)飲料、食品等,乘客們也是興致勃勃,互相交談著,正當(dāng)人們高興的交談著,飛機(jī)出現(xiàn)了輕微的顛簸,乘務(wù)長(zhǎng)告訴乘客,飛機(jī)正穿過氣流層,不要驚慌!三個(gè)機(jī)長(zhǎng)不慌不忙,熟練操作,不久飛機(jī)順利穿過氣流層,飛機(jī)在云層上端正常行駛!三個(gè)機(jī)長(zhǎng)也親切交談。

  突然,飛機(jī)前邊的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)小裂紋,緊接著裂紋變大,后來啪的一聲,整個(gè)玻璃碎掉,副機(jī)長(zhǎng)一下子被吸出窗外,幸好有安全帶才沒有被甩出來,但是上半身危險(xiǎn)地飄在窗外,頭磕破了,臉劃傷了,一只眼睛腫了!機(jī)長(zhǎng)一手拉著副機(jī)長(zhǎng),一手操縱著飛機(jī)!飛機(jī)開始劇烈顛簸,乘客害怕,出現(xiàn)混亂,有個(gè)乘客情緒失控,機(jī)智的乘務(wù)長(zhǎng)說“我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的,請(qǐng)相信我們!”

  乘務(wù)長(zhǎng)和空姐費(fèi)了好大才使乘客平靜下來,多虧了機(jī)長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富,沉著冷靜,在惡劣的強(qiáng)氣流的沖擊下,尋找著沖出云層的機(jī)會(huì),飛機(jī)轉(zhuǎn)了一圈又一圈,在零下幾十度的雷電交加的云層中,機(jī)長(zhǎng)的胳膊幾乎凍僵,他頑強(qiáng)的堅(jiān)持著、忍耐著、尋找著機(jī)會(huì),

  終于厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙,機(jī)長(zhǎng)就順著這條縫隙,忽上忽下,忽左忽右,飛機(jī)在劇烈的顛簸中艱難的行駛!乘客們?cè)跇O度的恐怖中度過分分秒秒!機(jī)長(zhǎng)不負(fù)眾望,駕駛著這架飛機(jī)經(jīng)過千辛萬苦,終于安全降落!

  看了這部電影,我感動(dòng),我佩服這位中國(guó)機(jī)長(zhǎng),從他身上我學(xué)到了沉著冷靜、機(jī)智勇敢!


《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感最新3篇3

  接連看了國(guó)慶三巨頭的點(diǎn)映,也就是《我和我的祖國(guó)》、《攀登者》和《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,因此三篇影評(píng)算是欠下了,立字為據(jù)。

  時(shí)間已經(jīng)過了凌晨,意味著明天就是國(guó)慶了,是可以開始訂票了,如果你糾結(jié)不知道看哪個(gè)先的話,我首推《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,同時(shí)我相信它會(huì)成為國(guó)慶檔笑到最后的贏家。

  若我預(yù)測(cè)準(zhǔn)確的話,很能說明一個(gè)問題,那就是中國(guó)電影已經(jīng)進(jìn)入了口碑為王的時(shí)代,大明星只能保障起始的基本票房不差,影響不了大勢(shì),那怕你是戰(zhàn)狼,你是吳京都不行。所以這次,我希望《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》能輔助驗(yàn)證這個(gè)推論,這當(dāng)然是個(gè)好事,意味著市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)變了,制片人可以少花點(diǎn)錢在明星身上,更多地投入在選角、劇本打磨和特效上面。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是非常典型的商業(yè)片,請(qǐng)來了像angelbaby、李現(xiàn)、朱亞文、關(guān)曉彤等一線流量明星跑龍?zhí),而《中?guó)機(jī)長(zhǎng)》的成功就在于,沒有讓這些話題明星帶跑輿論,其中的關(guān)鍵就在于電影本身過硬,觀眾完全沉浸在電影故事本身,對(duì)那些流量明星自然是沒有興趣了。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》看得“很爽”,第一得益于它真實(shí),由20xx年川航3U8633事故改編而成,無論是重慶和成都機(jī)場(chǎng)的取景,值機(jī)登機(jī)流程,機(jī)組服務(wù),甚至是乘客百態(tài),簡(jiǎn)直太真實(shí)了,就好像我們也是乘客一員,搭乘同一航班,所以我們非常容易就被劇情帶進(jìn)去,有身臨其境一樣的感同身受。

  第二就是劉導(dǎo)的功力深厚,不愧是拍出《無間道》、《重慶森林》的那個(gè)男人,寶刀未老,未來仍可期。電影整體節(jié)奏非常快,從風(fēng)擋玻璃破裂的一刻起,觀眾的心就一直被提在嗓子眼,劉導(dǎo)在混亂場(chǎng)面營(yíng)造,人物沖突把握,現(xiàn)場(chǎng)音效制造,觀眾情緒調(diào)動(dòng)都非常細(xì)膩到位,就跟看災(zāi)難電影一樣緊張刺激,提心撓肺的,僅從這一觀影體驗(yàn)來看,本片都是數(shù)一數(shù)二高水準(zhǔn)的,我已經(jīng)很久沒有這么高集中度的觀影體驗(yàn)了。

  對(duì)大部分觀眾來說,看得很爽,其實(shí)就夠了,但對(duì)于影評(píng)人來說,對(duì)綜合評(píng)價(jià)一個(gè)電影來說,坦白講《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部好電影,但是是一部沒有靈魂的電影。

  首先在故事上,基本沒有引申拓展,這么說吧,就像是一個(gè)視頻版的百科詞條,逐字逐句中規(guī)中矩的演出來,非常原生態(tài)的平鋪敘事手法,直白的、純粹的、簡(jiǎn)單的讓大家感受一下文字所不具備的驚心動(dòng)魄。

  其次人物刻畫嚴(yán)重不夠,主要是指張涵予飾演的劉長(zhǎng)健,也就是“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”其人,張涵予幾乎用一個(gè)表情就演完了整部電影,全程板著一張正義凜然的嚴(yán)肅臉。電影結(jié)束了,我們印象里就只剩下了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)很牛,在萬米高空完成了一系列不可能完成的高難度操作,但我們對(duì)于他為什么能這么牛,他是怎樣的人,怎樣的過往,怎樣的心路歷程造就了這樣牛的他,不知道,作為影片的靈魂人物,這個(gè)角色塑造還是蠻失敗的,相反袁泉飾演的畢男乘務(wù)長(zhǎng)就要立體得多,演技在線。

  以上,綜合來說,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部能看得很過癮的電影,但從整體性和藝術(shù)性來看,完成度還是差了一點(diǎn)。

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